Gran actualización para Polestar 2: ¡ahora hasta 635 km de autonomía!
Sí, el Polestar 2 recibe una actualización integral. Entre otras cosas, el frontal recibe un diseño diferente, pero los mayores cambios tienen lugar bajo la piel. Las prestaciones de las últimas versiones del Polestar 2 se han mejorado significativamente gracias a motores eléctricos totalmente nuevos, baterías más potentes y la nueva tracción trasera, una primicia para Polestar. Qué casualidad: Volvo hizo lo mismo hace poco.
Cifras de ventas del Polestar 2
El Polestar 2 es un popular coche eléctrico. Apareció en 2019. El contador de producción ya rondaba los 100.000 a finales de 2022. Para un VE, una cantidad extraordinaria. Con esta amplia actualización, Polestar espera dar un gran impulso adicional a las ventas.
Nuevas cadenas cinemáticas y tracción trasera
Todas las versiones del nuevo Polestar 2 están equipadas con motores eléctricos e inversores de última generación. Las variantes de motor único son ahora de tracción trasera e incorporan un motor de imanes permanentes y un inversor de carburo de silicio de nuevo desarrollo. El nuevo motor tiene una potencia máxima de 220 kW (antes 170 kW) y un par elevado (ahora 490 Nm, antes 330 Nm). El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h se ha reducido en 1,2 segundos, hasta los 6,2 segundos.
Motor Polestar 2 Dual
La versión de doble motor enfatiza ahora la tracción trasera. El nuevo motor trasero es la cadena cinemática principal. Recibe el apoyo de un nuevo motor asíncrono en el eje delantero. La potencia del sistema asciende a 310 kW y 740 Nm (frente a los 300 kW y 660 Nm originales). La versión Dual Motor acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Para aumentar aún más la eficiencia, el motor delantero puede desconectarse completamente cuando no se necesita.
Paquete de prestaciones
Con el Pack Performance opcional, Polestar aumenta la potencia hasta un máximo de 350 kW. El Polestar 2 pasa de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Varias versiones de motor Dual de largo alcance también pueden equiparse con esta actualización de software de rendimiento por aire con un coste adicional, lo que aumenta aún más la potencia, el rendimiento y el placer de conducción.
Polestar 2: carga, baterías y más
Todas las versiones del Polestar 2 incorporan baterías de iones de litio mejoradas. Las nuevas versiones no sólo son más eficientes y potentes, sino también más rápidas de cargar. Las versiones de largo alcance disponen ahora de una batería de 82 kWh de CATL con 27 módulos. La batería de las variantes de la gama Estándar conserva una capacidad de 69 kWh con 24 módulos y ahora la suministra LG Chem.
¿La carga rápida también es posible?
Las baterías rediseñadas incorporan una unidad de desconexión rediseñada, barras colectoras modificadas y una química celular mejorada, lo que permite velocidades de carga más rápidas. La batería de largo alcance puede cargarse hasta 205 kW y la de alcance estándar hasta 135 kW.
Alcance Largo Alcance Doble motor
Gracias a todas las mejoras, la autonomía del Polestar 2 ha aumentado considerablemente, especialmente la variante de motor dual de largo alcance. La autonomía máxima prevista de esta versión es ahora de 592 km WLTP, lo que supone un aumento significativo de 105 km. La versión monomotor de la gama estándar puede recorrer ahora hasta 518 km WLTP, lo que supone un incremento de 40 km. La variante monomotor de largo alcance tiene ahora una autonomía máxima de 635 km WLTP, lo que supone un aumento de 84 km. Sí: Polestar ha superado la marca de los 600 km.
Mayor equipamiento de serie Polestar 2
El nuevo Polestar 2 también cuenta con un equipamiento de serie más completo. Entre ellas se incluyen funciones de concienciación del conductor como el sistema de información de ángulos muertos (BLIS) con asistencia a la dirección, la alerta de tráfico cruzado con asistencia a la frenada, la alerta y mitigación de colisión trasera, una cámara de visión envolvente de 360 grados y retrovisores exteriores con atenuación automática. A partir de ahora, el cargador inalámbrico del teléfono también es de serie en todas las versiones.
Precios del Polestar 2 modelo 2024
El modelo Polestar 2 del año 2024 ya está disponible para pedidos en línea. Se espera que la marca entregue los primeros coches en el tercer trimestre de 2023. Los precios empiezan en 51.200 euros. El arrendamiento operativo está disponible desde 629 euros al mes, y el arrendamiento privado desde 744 euros al mes. Las tarifas de alquiler se basan en un plazo de 60 meses y 10.000 km al año. El tipo de arrendamiento operativo mencionado excluye el IVA y el tipo de arrendamiento privado incluye el IVA.
