Ford E-Transit Courier: la furgoneta más pequeña de Ford es más grande que nunca

Ford E-Transit Courier

A los Ford E-Transit y E-Transit Custom se les ha añadido un hermanito eléctrico: el E-Transit Courier. La furgoneta está sobre una base modificada del Puma y el Fiesta. Así que es limpio, bonito y compacto y, por lo tanto, muy adecuado para la entrega de paquetes en la ciudad. Pero no se equivoque, el recién llegado puede ser compacto, pero puede mover un montón de cosas. Es la primera vez que un Correo de Tránsito puede transportar dos europalés. El volumen total de carga asciende a 2,9 m3, un 25% más que el modelo saliente. La carga útil máxima del E-Transit Courier es de 700 kg, con un peso máximo del remolque de 750 kg.

Oficina sobre ruedas

En el interior, también hay más espacio para el conductor. Por ejemplo, el volante tiene un diseño en forma de «ardilla», lo que permite más espacio para las piernas y mejor visibilidad para el conductor. También es inteligente: hay más espacio para guardar objetos en el interior, ya que la palanca de cambios está en la columna de dirección, y la gran palanca del freno de mano se ha sustituido por un freno de mano electrónico. En la categoría de prácticos: el Pack Office, que incluye una superficie de trabajo plana plegable e iluminación. Así podrá trabajar fácilmente con su portátil en el coche, rellenar unos papeles o simplemente consumir su bocadillo de queso en el almuerzo. En el salpicadero, por cierto, encontrarás un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12 pulgadas.

Rendimiento

Los detalles sobre las prestaciones y la autonomía serán anunciados por Ford antes del lanzamiento al mercado, pero ya sabemos que un motor eléctrico de 136 CV se encargará de la propulsión. También se conoce la potencia de carga que puede soportar en un cargador rápido: 100 kW. Se espera que 10 minutos de carga se traduzcan en 87 kilómetros de autonomía adicional. Se espera que cargar la batería del 10 al 80 por ciento de su capacidad lleve menos de 35 minutos. Puede cargarse en casa o en el trabajo gracias a un cargador inalámbrico trifásico de hasta 11 kW. Una sesión de carga completa dura algo menos de seis horas.

Gasolina y gasóleo

El lanzamiento al mercado del Ford E-Transit Courier tendrá lugar en 2024. También habrá versiones de gasolina (100 y 125 CV) y diésel (100 CV) de la nueva Transit Courier. Podrán encargarse a partir del segundo semestre de este año y se entregarán a los primeros clientes a principios de 2024.

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