Extraña creación: Bistella 500 10 cilindros
Puede decirse que para el ingeniero Marek Foltis, nacido y criado en Chequia, la moto de sus sueños se ha hecho realidad. La Bistella 500 es una moto de fabricación casera, con diez cilindros en forma de estrella y cinco compresores mecánicos en un bastidor de una Jawa 18 de 1953.
10 ciclomotores Jawa 50cc
El viejo chasis tampoco es una proeza de la ingeniería moderna. Basta con mirar los frenos de tambor y la suspensión clásica. El bloque de diez cilindros está ingeniosamente elaborado. Sin embargo, Marek dispuso diez bloques de ciclomotores Jawa de dos tiempos y 50 cc en forma de estrella. Así que, básicamente, es tecnología de motor antigua y convencional en un escenario extraño.
El fabricante quiere compartir con el mundo la creación de la Bistella 500
En su sitio web, Marek describe todo el proceso de construcción y pruebas con palabras e imágenes. También destaca los numerosos fracasos, contratiempos y su empuje para seguir adelante con este proyecto de todos modos. No tiene previsto fabricar este vehículo de dos ruedas. Sólo quiere compartir sus experiencias con todo el mundo y con los entusiastas apasionados por la tecnología de las motos especiales.
Oops: máximo 120 CV en un motor de 155 kg, aunque
El Bistella 500 de 10 cilindros produce hasta 120 CV a 10.000 rpm. En aras de la fiabilidad, la potencia máxima se ha reducido a 60 CV a 6.500 rpm. Marek también afirma alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h, pero desde el punto de vista de la seguridad (basta con mirar los frenos), Marek cree que 100 por hora es más que suficiente. La Bistella 500 pesa sólo 155 kg, lo que también es extrañamente bajo para una moto de 10 cilindros.
Si quiere leer y ver la historia de Marek Foltis, visite su sitio web
