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¿Acciones o coches?

El mercado bursátil está algo agitado en estos momentos por muchas razones. Los cierres patronales en China, la escasez de mano de obra en muchos sectores, la inflación masiva, la escasez de materias primas y otros muchos problemas crean mucha incertidumbre. Invertir el dinero que tanto te cuesta ganar en criptomonedas siempre supone un riesgo, por lo que algunas personas deciden comprar artículos físicos, como relojes, bolsos de marca y coches, con la esperanza de que valgan más.

10 coches que suben de valor

Especialmente para estas personas, la aseguradora estadounidense Hagerty publica cada año un top 10 de los coches que, en su opinión, aumentarán de valor el año que viene: la Hagerty Bull Market List. Según Hagerty, quienes deseen ampliar su bote de ahorros no tienen por qué vaciarlo por completo primero. De hecho, en un Ford Fiesta, puedes conseguir un buen beneficio en poco tiempo, según la aseguradora. Aquí te destacamos tres modelos asequibles de entre los 10 mejores:

Ford Fiesta Mk1 (1977-1983)

Donde empezó todo para el Fiesta: el Fiesta Mk1. ¿Por qué subirá de valor según Hagerty? Sencillo: Ford ha anunciado que deja de fabricar el Fiesta. El último saldrá de la cadena de montaje en 2023. Así desaparece el icono de Ford, lo que aumentará el valor del modelo. Por supuesto, no deberías elegir un Fiesta 2009 con dos toneladas en el cuentakilómetros, sino uno de la primera o segunda generación. Cada vez circulan menos, lo que es bueno para el valor.

Lotus Elise S2 (2000-2010)

Uno de los favoritos de la redacción de AutoRAI: el Lotus Elise de segunda generación. Se parece menos a un coche de kit que el Elise de primera generación y es más pronunciado que el de tercera generación. La mayoría de los ejemplares en los Países Bajos vienen con un motor Rover Serie K, que -siempre que se deje calentar suavemente- es razonablemente fiable. Si usted da regularmente el motor su trueno enseguida, usted debe guardar una pila de juntas de culata frescas en casa. Un Elise con el cuatro cilindros de Toyota (del Celica y el Corolla) son los más buscados, pero caros. Según Hagarty, el Elise se revalorizará por la misma razón que el Fiesta: dejará de fabricarse. Lotus sólo fabrica un coche de gasolina más, el Emira, y después se pasa a los coches eléctricos.

Saab 99 Turbo (1978-1980)

Saab quebró hace una década, pero sigue teniendo una gran base de fieles seguidores. No es de extrañar, ya que la marca ha traído al mundo grandes modelos. Uno es el Saab 99 Turbo: el primer coche turboalimentado producido en serie. El 99 Turbo de dos puertas apareció en 1979 como modelo de homologación para rallyes, y más tarde llegó un modelo de cinco puertas. Según Hagerty, el valor del modelo ha aumentado un 20% sólo en los últimos 24 meses.

Entre los 10 primeros se encuentran:

Audi TT Quattro Sport Mk1 (2005-2006)

Citroen BX (1982-1994)

Triumph Spitfire (1962-1980)

Bentley Turbo R (1985-1997)

Mercedes-Benz SL500 R129 (1989-2001)

Austin Seven (1923-1939)

Lamborghini Diablo (1990-2001)