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Hubo un tiempo en que los modelos SUV parecían estar cayendo en desgracia, pero ahora en realidad son imparables. Incluso modelos que realmente no lo son, son llamados SUV por los fabricantes para atraer más interés de los compradores potenciales. En 2025, varios nuevos SUV y modelos parecidos a los SUV llegarán de nuevo al mercado. A continuación, enumeramos todos los modelos que estamos seguros que llegarán, por orden alfabético.

Abarth 600e – La versión deportiva del «renacido» Fiat 600 presentado el año pasado. Como Abarth, el SUV compacto siempre tiene propulsión totalmente eléctrica, con potencias de 175 kW (240 CV) a 207 kW (280 CV). El Abarth 600e está disponible para pedidos desde finales del año pasado, pero hará su debut real en el mercado en 2025.

Alfa Romeo Junior – Lo mismo ocurre con el Alfa Romeo Junior, con el que la marca italiana entra por primera vez en el segmento de los SUV compactos. Puedes elegir entre un motor de gasolina híbrido suave o una propulsión totalmente eléctrica. Con la potente versión Veloce (eléctrica) de 207 kW (282 CV), tampoco se olvida al conductor deportivo.

Audi Q3 – Este año se lanzará una nueva generación del Audi Q3, pero en el momento de escribir estas líneas se sabe poco sobre ella.

Audi Q5 – Ya se ha presentado la nueva generación del Audi Q5, que continúa donde lo dejó el modelo anterior. No hay versión totalmente eléctrica, para eso hay que recurrir al nuevo Audi Q6.

BMW iX3 «Neue Klasse » – El nuevo BMW X3 presentado a finales del año pasado dejará de existir como BMW iX3 totalmente eléctrico. Antes se lanzará un modelo completamente nuevo en 2025, que formará parte de la nueva gama Neue Klasse. Estos modelos se distinguirán por un nuevo lenguaje de diseño y deberían mostrar «el BMW del futuro».

BYD Atto2 – La empresa china BYD amplía su gama de modelos al segmento de los SUV compactos, con el BYD Atto 2. Se trata de un modelo del segmento B. Al igual que otros modelos BYD, siempre es de propulsión totalmente eléctrica.

BYD Sealion7 – BYD también se está introduciendo en el segmento de los SUV más altos, con la presentación del BYD Sealion 7. Se trata de un SUV totalmente eléctrico, que BYD ve principalmente como un competidor del Tesla Model Y.

Citroën C5 Aircross– En 2025, Citroën sacará una nueva generación del modelo C5 Aircross. En el Salón del Automóvil de París de 2024 ya se mostró una versión conceptual casi lista para la producción. El nuevo modelo parece que será una evolución del actual, pero no conoceremos los detalles exactos hasta finales de año.

Dacia Bigster – Este año, la gama Dacia se ampliará con el Bigster, una versión ampliada de siete plazas del Dacia Duster. El Bigster ya ha sido presentado. Para quienes busquen un SUV espacioso a un precio relativamente bajo, será una novedad interesante.

Fiat Panda SUV – El Fiat Panda se está convirtiendo en toda una familia de modelos. También habrá un «Panda SUV» en 2025, pero en el momento de escribir estas líneas poco se sabe de él en concreto.

Ford Puma Gen-E – El Ford Puma Gen-E no es un modelo totalmente nuevo, pero sí una nueva versión importante. Se trata de una versión totalmente eléctrica del popular Ford Puma. Con una autonomía de hasta 376 km (WLTP), es un interesante recién llegado al mercado de los VE compactos.

Jeep Compass – Una nueva generación del Jeep Compass llegará en 2025, pero aún no se ha desvelado.

Leapmotor B10 – Leapmotor, marca china pero recientemente integrada en Stellantis, amplía su oferta con un SUV del segmento C. El modelo ya ha sido presentado y se lanzará a lo largo de 2025.

Lucid Gravity – Por desgracia, aún no vemos la Lucid Air en la carretera muy a menudo. Sin embargo, hay planes de expansión. Ya en 2023, Lucid mostró el Gravity, un SUV casi listo para la producción. En 2025, debería llegar realmente al mercado, incluso aquí en Europa.

MG ES5 – El MG ES5 es el sucesor del MG ZS EV, que fue rápidamente popular en nuestro país como uno de los primeros VE «asequibles». Entretanto, la competencia ha aumentado y ha llegado el momento de un modelo completamente nuevo. La versión china ya se ha presentado en 2024, y la europea le seguirá en 2025.

SUV Mitsubishi – En 2025, Mitsubishi lanzará dos modelos SUV que, como el Colt y el ASX, se basan en gran medida en modelos de Renault. Ambos SUV aún no han sido presentados.

Mitsubishi Outlander PHEV – Ha tardado, pero el nuevo Mitsubishi Outlander PHEV debuta por fin en el mercado europeo. Por cierto, está disponible para pedidos desde finales de 2024, pero las primeras entregas tendrán lugar en 2025.

Opel Frontera – El Opel Frontera volverá en 2025, pero convertido en un tipo de coche diferente. En lugar de un todoterreno tradicional, el nuevo Frontera es un SUV compacto del segmento B. Uno en el que caben hasta siete ocupantes, aunque también hay una versión eléctrica relativamente asequible.

Opel Grandland – Aunque ya estará disponible para pedidos a finales de 2024, el Opel Grandland iniciará en realidad una generación de modelos completamente nueva en 2025. El nuevo modelo lleva el nuevo lenguaje de diseño de Opel y está disponible como híbrido suave, híbrido enchufable y con tracción totalmente eléctrica.

Renault 4 – En el segmento de los compactos, el renacido Renault 5 podría ser un éxito, pero tampoco se olvida del segmento de los SUV compactos. Alternativa totalmente eléctrica al Renault Captur, el Renault 4 también reaparece. Tuvimos ocasión de conocerlo brevemente el año pasado, y de hecho llegará al mercado en 2025.

Skoda Elroq – La gama de SUV eléctricos Skoda se ha ampliado con el Elroq, un modelo que puedes considerar como una versión más corta del Skoda Enyaq. También introduce inmediatamente la nueva cara de la familia Skoda …

Skoda Enyaq – …que con un lavado de cara se aplicará también al hermano mayor Enyaq.

Skoda Epiq – El nuevo SUV eléctrico de Skoda es el Epiq, un modelo compacto del segmento B. En el momento de escribir estas líneas, aún no se conoce el precio final, pero rondará los 25.000 euros. Con ello, Skoda entra de lleno en el (relativamente) asequible segmento de los VE.

Smart #5– La gama de modelos de Smart se ampliará con el Smart #5, un SUV eléctrico de clase media-alta. De momento, sólo sabemos poco más que su aspecto y que se lanzará en la primavera de 2025.

Suzuki e Vitara – Suzuki entrará (por fin) en el mercado de los coches eléctricos en 2025. Lo hará con el Suzuki e Vitara, compacto y de diseño robusto. La autonomía es de unos 350 a 400 kilómetros, según la versión (de batería). Aún no está claro si el e Vitara sustituirá completamente al Vitara actual como una nueva generación del modelo, o si vendrá junto a él.

Tesla Model Y – El inmensamente popular Tesla Model Y sufrirá un importante lavado de cara en 2025 para ponerlo al día. El Modelo Y «Juniper», como Tesla llama al modelo renovado, destaca por su diseño actualizado y debería tener una autonomía aún (mucho) mayor.

Toyota Urban Cruiser – Vuelve el Toyota Urban Cruiser. Anteriormente una especie de utilitario alto, el nuevo modelo 2025 es una versión Toyota del Suzuki e Vitara descrito anteriormente.

Volkswagen Tayron – La gama SUV de Volkswagen se ampliará en 2025 con el Tayron. Se trata del sucesor del Tiguan Allspace, aunque puedes seguir pensando en el modelo como un Tiguan ampliado. El Tayron podría encargarse ya a finales de 2024, pero en realidad se entregará a partir de 2025.

Volkswagen T-Roc– Volkswagen también sacará una nueva generación del Volkswagen T-Roc en 2025, pero aún no se ha desvelado.

Zeekr 7X – El Zeekr 7X es un modelo SUV para el segmento D, o clase media-alta. El coche se introdujo en el mercado chino en 2024 y llegará a Europa en 2025. Está técnicamente relacionado con el Smart nº 5 descrito anteriormente y, por tanto, siempre con propulsión totalmente eléctrica.