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Nürburgring Nordschleife

Con 73 curvas, más de 300 metros de desnivel y una distancia de 20,8 kilómetros, Nürburgring Nordschleife puede considerarse el circuito más largo del mundo. Aquí no sólo los conductores experimentados pueden llevar sus coches al límite, sino que también los que no tienen experiencia en la pista son bienvenidos. Con su propio coche, incluso. Además, también se puede entrar en la pista con una moto, una autocaravana o un autobús durante los llamados Touristenfahrten. El Nürburgring Nordschleife es oficialmente una carretera pública. Por 25 o 30 euros puedes comprar una entrada y acceder al circuito. Pero si te sales de la pista a gran velocidad, tendrás que pagar mucho más. Topgear.nl ha descubierto lo que tendrás que pagar si te estrellas en Nürburgring Nordschleife en 2022.

¿Y la responsabilidad?

El Nordschleife es a menudo llamado «El Infierno Verde» porque es un tramo de asfalto desafiante. Allí las cosas suelen ir mal. Como Nürburgring se considera una carretera de peaje sin límite de velocidad, las aseguradoras no suelen pagar si las cosas van mal. Entienden que no se va allí para una visita tranquila. Así que, en principio, conduces sin seguro. Si sale mal, tienes un gran problema (financiero). No sólo si uno mismo comete un error, sino también si alguien le atropella, suele tener grandes pérdidas económicas. Incluso si otra persona se mete en problemas porque se sale de la carretera debido a un vertido de petróleo causado por ti, a menudo tienes que pagar. Por lo tanto, correr alrededor del «anillo» con un barril viejo y barato puede conducir a una factura considerable.

Caer en Nürburgring, ¿cuánto cuesta?

Mientras que una entrada para una vuelta en Nürburgring cuesta sólo unos céntimos, la cosa cambia en caso de accidente. Algunos de los costes de un accidente en Nürburgring incluyen el personal para reparar las cosas y un coche de seguridad para entrar en la pista. El coste de que el personal de reparación venga a la pista -sin haber hecho nada- ya es de 300 euros. También se paga una cantidad determinada por cada metro de barrera de seguridad que se destruye. Si hay que sustituir por completo un trozo de barrera de seguridad, puede costar fácilmente 90 euros por metro. En caso de un accidente grave, a veces hay que cerrar toda la pista y también hay que pagar una fuerte factura por ello.

Si tu coche no puede seguir circulando, ya sea por un accidente o porque simplemente se ha estropeado, puedes transferir 550 euros para una grúa. Por cierto, no te arrastrará a casa, sino a la entrada del circuito. A partir de ahí, puede incluso organizar el regreso a casa de usted y su coche. Por lo tanto, un accidente en el Nordschleife le costará varios miles de euros, dependiendo de los daños en la pista. Algo en lo que pensar antes de salir de detrás del simulador de carreras y partir hacia el Eifel.

Los costos en una fila:

Partida de gastos	Precio en euros
Establecimiento de obras en la carretera	225
Retirada de la barrera de seguridad dañada (por metro)	26
Instalación de barandilla nueva+ (por metro)	65
Coche de seguridad (por media hora)	63
Costes de remolque del coche	285
Salario por hora del personal	110