Este es el nuevo Porsche Cayenne GTS: ¡la friolera de 500 CV!
El Porsche Cayenne GTS incorpora la tecnología del Turbo GT
Gracias al chasis GTS dinámicamente ajustado, el Porsche Cayenne GTS tiene una altura de marcha 10 milímetros más baja. Ahora el SUV está equipado de serie con suspensión neumática adaptativa, que incluye el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) y el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Todos los componentes del chasis y los sistemas de control, como el Porsche Traction Management (PTM) y el Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) opcional, están expresamente diseñados para optimizar el comportamiento del coche en carretera.
La tecnología de amortiguadores de doble válvula del GTS ofrece una capacidad de respuesta impresionante, mientras que la suspensión neumática con tecnología de doble cámara confiere al coche una dinámica de suspensión dinámica al tiempo que garantiza el confort de marcha. Los cojinetes del eje delantero de los modelos Cayenne GTS proceden del Cayenne Turbo GT, una versión que Porsche no ofrece en Europa. Aumentan la caída negativa de las ruedas en 0,58 grados, aportando mayor agilidad y una dinámica de conducción excepcional.
Motor V8 biturbo de 4,0 litros
Además del chasis afinado, el imponente V8 es otra característica clave del nuevo Cayenne GTS. El motor V8 biturbo de 4,0 litros ha sido objeto de amplias modificaciones técnicas. Esto ha permitido mejorar la eficacia y aumentar considerablemente el rendimiento. El motor produce ahora 368 kW (500 CV), un aumento de 30 kW (40 CV) respecto al GTS anterior. El par máximo es de 660 Nm, un aumento de 40 Nm. La transmisión Tiptronic S revisada de ocho velocidades mejora notablemente las prestaciones de conducción gracias a unos tiempos de reacción y de cambio más cortos en los modos Sport y Sport Plus.
Rendimiento impresionante
El motor y la transmisión garantizan unas prestaciones impresionantes en el deportivo de cuatro puertas. El nuevo Cayenne GTS acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos; la velocidad máxima es de 275 km/h. Al igual que el Turbo GT de altas prestaciones, la caja de distribución del sistema de tracción total Porsche Traction Management (PTM) tiene un sistema de refrigeración independiente para controlar su temperatura. Garantiza que el sistema de tracción a las cuatro ruedas siga funcionando eficazmente incluso con una carga pesada o durante un uso prolongado (en pista).
Así se reconoce un Porsche Cayenne GTS
Todos los modelos Porsche GTS son reconocibles por sus toques únicos y deportivos. En el Cayenne GTS, incluyen la inscripción «GTS» en negro en los laterales y la parte trasera del SUV, un morro diferente con tomas de aire de refrigeración más grandes, faros delanteros y traseros oscurecidos y pinzas de freno rojas. La fidelidad al ADN del diseño clásico garantiza que el Cayenne GTS conserve el aspecto Porsche reconocible al instante.
Piezas como los umbrales de las puertas, las inserciones en las aletas delanteras, los bordes de las ventanillas laterales y las extensiones de los pasos de rueda, todas ellas parte del paquete de Diseño Deportivo de serie, están ahora acabadas en negro de alto brillo. En los modelos GTS anteriores, algunas de estas piezas de la carrocería estaban pintadas del color de la carrocería. En cambio, los tubos de escape del sistema de escape deportivo, que antes eran negros, ahora están acabados en color bronce oscuro. Los modelos Cayenne GTS están equipados con llantas RS Spyder Design de 21 pulgadas en gris antracita.
El Porsche Cayenne GTS incluye de serie un volante deportivo GT calefactado. El revestimiento del techo, los reposabrazos y los paneles de las puertas, así como los paneles centrales de los asientos deportivos ajustables en ocho posiciones, están tapizados en Race-Tex de alta calidad. Las mejillas laterales están elevadas para ofrecer más apoyo lateral en curvas rápidas. Sólo para el GTS, Porsche ofrece dos paquetes interiores alternativos en Rojo Carmín o Gris Pizarra Neo.
Iluminación de ambiente
Los nuevos modelos GTS incorporan todas las características recientemente implementadas en el Cayenne, incluida la nueva Porsche Driver Experience con un cuadro de instrumentos digital curvado y una pantalla opcional para el acompañante. Además del paquete Sport Design, los faros HD matrix LED tintados en oscuro y la suspensión neumática, el GTS también incorpora un sistema de sonido envolvente Bose® e iluminación interior ambiental. El Cayenne GTS Coupé viene de serie con un techo panorámico fijo de cristal y un alerón trasero retráctil adaptable.
A petición del cliente, Porsche refuerza aún más el dinamismo del Coupé con un sistema de escape deportivo con tubos de escape en posición central de color bronce oscuro. Está disponible como parte de los tres paquetes deportivos ligeros diferentes. Esto incluye un techo ligero, un difusor trasero de fibra de carbono y un aislamiento reducido. Dependiendo del equipamiento, los paquetes ligeros pueden reducir el peso del GTS hasta 25 kilogramos.
Precio inicial Porsche Cayenne GTS
El nuevo Porsche Cayenne GTS puede encargarse inmediatamente y estará en los ocho Centros Porsche holandeses a partir de este verano. El Porsche Cayenne GTS tiene un precio de venta recomendado de 225.300 euros, mientras que el Porsche Cayenne GTS Coupé está disponible desde 229.700 euros.
