noticias de autos

Crossovers compactos

El Lexus LBX es la respuesta de Lexus a los crossovers compactos como el Audi Q2, el DS3 Crossback o el Volvo EX30. Un crossover compacto, pues, con un aspecto y tacto premium. Las siglas LBX corresponden a Lexus Breakthrough Crossover. También puede rellenar la abreviatura de otra forma: Lexus Crossover del segmento B. Un Lexus LBX totalmente eléctrico no está en proyecto. Al menos, todavía no. Nunca digas nunca. El Lexus LBX sí es híbrido. De hecho, bajo la piel, el LBX comparte mucha tecnología con el Toyota Yaris Cross Hybrid, como la plataforma y el tren motriz.

Carácter propio

Aun así, Lexus ha modificado muchas cosas para dar al LBX su propio carácter. El chasis, por ejemplo, es muy diferente al de un Yaris Cross e incluso el propulsor híbrido presenta algunas modificaciones. Entraremos en más detalles dentro de un momento. 

Precios Lexus LBX

Puedes leer más sobre los niveles de equipamiento -que Lexus denomina afmosferas- más abajo en el artículo, pero te adelantamos los precios. Los precios del LBX empiezan en 35.995 euros o 499 euros al mes en arrendamiento privado. Las reservas pueden hacerse inmediatamente y los primeros ejemplares del LBX llegarán a los Países Bajos a principios de 2024.

Todos los precios de un vistazo:

Nivel de equipamiento	Precio
LBX	35.995 euro
LBX Elegante	40.495 EUROS
LBX Elegant AWD	43.495 euros
LBX Relax	41.995 euros
LBX Relax AWD	44.995 euros
LBX Emoción	40.995 euros
LBX Emotion AWD	43.995 euros
LBX Cool	42.495 euros
LBX Cool AWD	45.495 euros.
LBX Edición Original	48.495 EUROS
LBX Original Edition AWD	51.495 euros

LEXUS LBX: todos los detalles de este LEXUS compacto – AVANCE – AutoRAI TV

Lexus compacto

La idea detrás del LBX es introducir a más gente en el mundo de Lexus. Con este modelo, el fabricante japonés espera atraer a nuevos mercados. La atención se centra en Europa, aunque el modelo también se venderá en Australia, Japón y otros mercados en los que opera Lexus, a excepción de Norteamérica y China. Por primera vez, Europa es la región líder mundial en el desarrollo de un nuevo modelo Lexus.

El uso de un nombre de tres letras es cuanto menos llamativo, ya que anteriormente sólo el legendario superdeportivo LFA tenía tres letras. Así que Lexus tiene bastante confianza en este LBX. 

Diseño Lexus LBX

El aspecto más importante del diseño del LBX es un frontal que rompe con la parrilla en forma de huso -un rasgo de diseño de la década pasada- e introduce a Lexus en una nueva era. Koichi Suga, Director General de Diseño de Lexus, explica: «Transformamos la parrilla en forma de huso para dar paso a un nuevo diseño. Conseguimos crear una nueva identidad completamente diferente a la anterior y, sin embargo, reconocible al instante como un Lexus.»

El pilar A del Lexus LBX está muy retrasado. Como resultado, el capó es relativamente largo y el habitáculo parece compacto. Otras características son los voladizos cortos, las llantas de aleación de 18 pulgadas y los pasos de rueda fuertemente arqueados. En la parte trasera del crossover destacan el spoiler de techo, la colocación de la matrícula en el paragolpes, la marca escrita y una tira de LED de gran tamaño.

Dimensiones Lexus LBX

Las dimensiones entonces. El nuevo Lexus LBX mide 4.190 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.545 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.580 mm. Bajo el capó, detectamos una estrecha rejilla de ventilación que conecta los estilizados faros.

El Lexus LBX es el primer Lexus que utiliza la plataforma GA-B, la plataforma de arquitectura global para coches pequeños. Ya conocemos esta plataforma por los Toyota Yaris y Yaris Cross. Entre sus características destacan un centro de gravedad bajo, vías anchas, voladizos cortos y una carrocería muy rígida. Lexus ha reforzado aún más la carrocería aquí y allá con técnicas de pegado y soldadura. Lexus ha utilizado además materiales ligeros. Por ejemplo, el capó es de aluminio y los pasos de rueda y los paneles inferiores de las puertas son de resina moldeada.

¿Y ahora qué? El Lexus LBX tiene una suspensión con montantes McPherson delante y un eje de torsión detrás. El Lexus LBX de tracción total tiene una suspensión trasera de doble horquilla. 

Cadena cinemática híbrida Lexus LBX

Lexus suministra el LBX exclusivamente como híbrido. El motor de gasolina tricilíndrico de 1,5 litros -conocido, entre otros, por el Yaris Cross- trabaja en tándem con un motor eléctrico. La potencia del sistema es de 100 kW (136 CV) y el par máximo de 185 Nm. Es decir, 6 CV más que el Yaris Cross Hybrid 130. Un poco más de potencia para el LBX, entonces. Viene de un software diferente y un eje de equilibrado diferente.

La nueva batería bipolar híbrida de níquel y metal (NiMH) del coche es compacta y ligera. La batería tiene una potencia de salida rápida. El LBX con tracción total E-Four tiene un motor eléctrico adicional en el eje trasero, pero la potencia del sistema sigue siendo la misma, 136 CV. En superficies de baja adherencia, el sistema envía automáticamente potencia eléctrica a las ruedas traseras.

Interior Lexus LBX

El interior del Lexus LBX ofrece mucho lujo para este segmento y tiene un acabado de alta calidad. Casi sólo detectamos materiales blandos. El coche cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, iluminación ambiental con 50 colores diferentes y una potente pantalla táctil de 9,8 pulgadas en el centro del salpicadero. El sistema de infoentretenimiento funciona con Lexus Link Connect. Esto incluye navegación basada en la nube y planificación de rutas con información sobre el tráfico en tiempo real. El control por voz puede activarse diciendo «Hey Lexus». Los smartphones (Apple y Android) pueden actuar como llaves digitales (abriendo puertas y arrancando el coche). Las actualizaciones se realizan de forma inalámbrica. Opcionalmente, está disponible un sistema de sonido Mark Levinson Premium con trece altavoces. El sistema de sonido Mark Levinson integra un subwoofer en el portón trasero, por lo que no se pierde espacio en el maletero.

Las versiones LBX, conocidas como atmósferas

Lexus no utiliza niveles de equipamiento, sino las llamadas «afmósferas». Por supuesto, también tienes una versión básica. También están los ambientes Emotion y Cool, que se centran en la deportividad y el dinamismo. Los ambientes Elegant y Relax representan el lujo refinado.

Los modelos Emotion y Cool destacan por la pintura bitono y las llantas de aleación de 18 pulgadas. El interior también es deportivo. Por ejemplo, los asientos y diversos elementos de tapicería del LBX Emotion están tapizados en cuero sintético perforado con detalles en rojo y costuras en color de contraste. El LBX Cool está tapizado en una combinación de Ultrasuede y cuero (negro/gris oscuro con costuras de color cobre). También se han realizado varios detalles de acabado en color cobre.

Los LBX Elegant y Relax destilan sofisticación. En el LBX Elegant, los asientos, los paneles de las puertas, el salpicadero y parte de la consola central están tapizados en cuero sintético en el sutil color Marrón Bosque o Arena Amonita. El LBX Relax da un paso más con la piel semianilina (Saddle Tan o Black). Las llamativas costuras Tatami añaden un contraste de buen gusto.

Lexus LBX modelo base

El LBX también está disponible en el acabado base, que ya cuenta con el Lexus Safety System+. Al igual que el LBX Emotion y el Elegant, este modelo está disponible con un interior vegano sin cuero. Los clientes también pueden añadir sus propios toques con opciones como la cabina Tazuna de 12,3 pulgadas, un head-up display, Remote Parking, la llave digital y el sistema de sonido envolvente Mark Levinson Premium, la tecnología de purificación de aire Panasonic nanoeTM-X y un portón trasero eléctrico.

Edición original

El lanzamiento al mercado también contará con una versión especial de introducción del Lexus LBX: la Original Edition. Se venderá en edición limitada y, en comparación con un LBX Cool, ofrece los extras necesarios. Por ejemplo, incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas en negro mate, un paquete aerodinámico con detalles de diseño en negro y cromo, un patrón exclusivo para el pilar C y costuras negras en el interior. Para el exterior, se puede elegir entre tres combinaciones de colores bitono: Gris Sonic, Azul Cobalto o Cobre Sonic. Todos los colores se combinan con un techo negro en contraste. De serie, el LBX Edición Original ya incluye el Pack Avanzado.

Asistencia y seguridad según Lexus

Como todos los Lexus, el LBX cuenta con el Lexus Safety System+. Este paquete incluye Sistema Precolisión con asistente de giro, Control de Crucero Dinámico por Radar, Seguimiento de Carril/Asistente de Mantenimiento de Carril y Asistente de Señales de Tráfico (reconocimiento de señales de tráfico). También se incluye el sistema Safe Exit Assist. Aquí, el sistema de apertura de puertas E-latch está vinculado al Blind Spot Monitor (monitor de ángulo muerto). El asistente de ángulo muerto «ve» a los ciclistas y otros usuarios de la carretera que se acercan por detrás en el momento en que los ocupantes quieren abrir una puerta. Entonces suena un tono de aviso y se detiene inmediatamente la apertura automática de las puertas. Además, el Lexus LBX incorpora un monitor del conductor, que detecta distracciones o fatiga, sensores de aparcamiento inteligentes con frenado automático y alerta de tráfico cruzado trasero. El paquete de seguridad ampliado añade la alerta de tráfico cruzado frontal y un monitor de visión panorámica. El Lexus LBX se puede aparcar automáticamente a través de un smartphone.

El nuevo Lexus LBX entrará en producción a finales de 2023. Los primeros ejemplares del LBX llegarán a los Países Bajos a principios de 2024.

Especificaciones principales Lexus LBX

• Dimensiones: 4.190 mm (largo) x 1.825 mm (ancho) x 1.545 mm (alto)
• Peso: 1280 kg
• Compartimento de carga: 332 litros
• Peso de remolque frenado: 750 kg
• Motor: gasolina de 3 cilindros y 1,5 litros
• Transmisión: Transmisión electrónica variable continua
• Potencia total del sistema: 100 kW / 136 CV y 185 Nm (también aplicable a AWD)
• Aceleración (0 – 100 km/h): 9,2 s
• Radio de giro: 10,4 m