Este es el nuevo BMW Serie 1
Nuevo BMW Serie 1
El nuevo Serie 1 llegará a los concesionarios BMW en octubre. Aunque en realidad es una evolución sustancial del modelo saliente, BMW sigue hablando de una nueva cuarta generación. La marca alemana dice que realmente todo es diferente en la nueva Serie 1, excepto las puertas delanteras. El principal mercado de ventas es Alemania, y aparte de otros países europeos, Japón es notablemente uno de los principales mercados del nuevo BMW Serie 1. La nueva Serie 1 tiene un precio de partida de 41.507 euros. Profundicemos en los detalles.
Dimensiones
Con 4,36 metros, la Serie 1 de cuarta generación ha aumentado su longitud en 42 milímetros. La altura ha aumentado 25 mm, hasta 1,45 metros. Tiene prácticamente la misma anchura que su predecesor: 1,80 metros. La distancia entre ejes es de 2,67 metros.
nueva cara
El nuevo BMW Serie 1 tiene un aspecto más deportivo que nunca, con un frontal más plano y más bajo que el de su predecesor. La amplia parrilla de riñón BMW tiene una nueva estructura con barras verticales y diagonales. Los faros LED de serie tienen elementos verticales distintivos para las luces de conducción diurna y los intermitentes. Entre las características opcionales se incluyen faros LED adaptativos con luz de carretera asistida, luces de giro y detalles en azul.
‘1’
El diseño dinámico del nuevo BMW Serie 1 destaca por su forma de cuña y sus ventanillas laterales bajas que se hacen aún más bajas hacia atrás. En el pilar C, te encuentras con el número «1». El largo alerón del techo con guías de aire a ambos lados acentúa la silueta aerodinámica del coche. Los catadióptricos verticales y el parachoques trasero con difusor negro insertado proporcionan un aspecto poderoso a la parte trasera. Los característicos faros traseros están divididos en dos partes y recorren el lateral del coche. El maletero cubica 380 litros y, con los asientos traseros abatidos, 1.200 litros. Las versiones diésel ofrecen de 300 a 1.135 litros de maletero.
Puedes elegir entre dos colores estándar y siete metalizados para la carrocería. Además, están disponibles cuatro colores de carrocería BMW Individual y una amplia gama de colores especiales. El nuevo BMW Serie 1 es el primer modelo de BMW disponible con un techo negro de contraste opcional.
Interior
En el interior, encontramos varias cosas familiares de otros modelos BMW, como la pantalla curva, que consta de una pantalla de información de 10,25 pulgadas y un cuadro de instrumentos de 10,7 pulgadas. En la pantalla derecha puedes controlar casi todas las funciones del coche, por lo que hay muchos menos botones físicos. En la consola central, sigues encontrándote con algunos botones táctiles.
motores
Bajo el capó, también hay novedades. El motor de gasolina de tres cilindros del BMW 120 y el motor diésel de cuatro cilindros del BMW 120d utilizan la tecnología Mild Hybrid de 48 voltios, que proporciona una mayor eficiencia y una entrega de potencia directa. Todos los motores están acoplados a una transmisión automática Steptronic de doble embrague y siete velocidades. El autodesplazamiento ya no es posible.
El BMW 120 tiene una potencia de 125 kW (170 CV) y pasa de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. El BMW 120d entrega 120 kW (163 CV) y acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. El BMW 118d, con un motor diésel de cuatro cilindros y 110 kW (150 CV), alcanza los 100 km/h en 8,3 segundos.
En lo más alto de la gama de modelos está el deportivo BMW M135 xDrive. Este modelo está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con 221 kW (300 CV) e incorpora una suspensión M adaptativa con dirección deportiva M y tracción total inteligente. El BMW M135 xDrive acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
