¡Este es el Kia Picanto actualizado (2024)!
Versión base o GT-Line
El Picanto actualizado permite elegir entre la versión básica y la deportiva GT-Line. La versión básica incluye de serie llantas de acero de 14 pulgadas. Opcionalmente, Kia suministra llantas de aleación de 14, 15 ó 16 pulgadas. El GT-Line tiene detalles deportivos en la parte delantera. Allí, la parrilla «nariz de tigre» se ha agrandado para causar una mayor impresión. Esto incluye nuevas llantas especiales de 16 pulgadas con corte de diamante y un difusor trasero deportivo GT-Line. El Picanto actualizado está disponible en diez colores de carrocería.
¿Más relevante que nunca? – Kia Picanto (2024) – WALKAROUND – AutoRAI TV
¿Primero ver y luego leer? Echa un vistazo a nuestro recorrido por el Picanto actualizado.
Diseño renovado del KIA Picanto
El renovado Picanto se inspira en el lenguaje de diseño «Opposites United» de Kia. En la parte delantera, el Picanto actualizado se reconoce por el diseño modificado del parachoques, el conocido «morro de tigre» y el diseño afilado de las aletas delanteras y el capó. Otros elementos opcionales son los faros LED y las luces de circulación diurna. Detrás, el diseño destaca la unión vertical entre las luces traseras rediseñadas y el parachoques trasero de nuevo dibujo. La nueva firma luminosa ancha hace que el modelo sea ópticamente un poco más ancho.
Adiós 1.0 T-GDi
El Picanto actualizado está equipado con un motor de gasolina de 1,0 litros. El motor atmosférico cuenta con conductos de circulación de gases de escape mejorados y una distribución de válvulas optimizada en el lado de admisión. Además, se ha mejorado la refrigeración de las cámaras de combustión. El motor impulsa las ruedas delanteras mediante una transmisión manual de cinco velocidades (5MT) o una transmisión manual automatizada (AMT).
La AMT se basa en la caja de cambios manual de cinco velocidades, en la que el embrague/desembrague y los cambios de marcha son automáticos. Como tal, la AMT ofrece lo mejor de ambos mundos: combina el rendimiento económico de una caja de cambios manual convencional con la comodidad de una automática, haciendo aún más cómoda la conducción urbana.
¿Y el 1.0 T-GDi de 100 CV? No volverá al mercado neerlandés. Esa versión resultaría demasiado cara debido al aumento de las emisiones de CO2.
Suspensión y dirección
La agilidad y el manejo del Picanto actualizado son tan fuertes como siempre. Se deben a una suspensión delantera independiente MacPherson y a un diseño del eje trasero con barra de torsión. La dirección del Picanto actualizado es directa, con un ángulo de giro menor que el de muchos competidores (2,8 revoluciones). Esto hace que el Picanto sea fácil de conducir incluso a baja velocidad en ciudad. Como las ruedas delanteras están situadas cerca de la parte delantera del coche, la cantidad de peso delante del eje delantero es limitada, lo que hace que el coche sea más maniobrable.
Vectorización del par
El Picanto cuenta con vectorización del par motor al frenar, una función adicional del sistema de control electrónico de estabilidad (ESC). Al aplicar esta tecnología en un coche del segmento A, el Picanto se mantiene más firme y estable en carretera en las curvas, mientras que el subviraje se reduce aún más en las curvas más rápidas.
Gran pantalla táctil en el interior
El Picanto actualizado incluye ahora de serie un sistema de navegación con pantalla táctil «flotante» de 8,0 pulgadas y una pantalla digital de alta resolución de 4,2 pulgadas en el cuadro de instrumentos, delante del conductor. El sistema de navegación con pantalla táctil de 8,0 pulgadas incorpora multiconectividad Bluetooth, lo que significa que los usuarios pueden incluso emparejar dos dispositivos móviles al mismo tiempo: uno para manos libres del smartphone y reproducción multimedia, y otro exclusivamente para reproducción multimedia. El sistema está equipado de serie con Apple CarPlay y Android Auto.
Las funciones de Kia Connect incluyen una amplia gama de servicios, como información de tráfico en directo, previsiones meteorológicas, lugares de interés (POI) y detalles de posibles plazas de aparcamiento en la calle o en aparcamientos. Según el país, los usuarios pueden enviar a distancia el destino de su navegación a su coche antes de partir, comprobar la ubicación de su coche y ver los datos del vehículo y de diagnóstico.
Reconocimiento de voz en línea
Además, los usuarios pueden buscar puntos de interés, direcciones o recibir información meteorológica actualizada mediante el reconocimiento de voz en línea. Un nuevo servicio de rutas de «navegación en línea» utiliza datos de tráfico históricos y en tiempo real de la nube para predecir rutas que ahorran tiempo con más precisión que nunca.
Los usuarios también pueden utilizar la aplicación Kia Connect, compatible con smartphones Android y Apple, con funciones como la navegación de última milla. Esto les permite seguir utilizando la navegación incluso después de haber aparcado y dejado el coche. También facilita la circulación por las ciudades, donde los aparcamientos suelen estar situados a distancias algo mayores de las tiendas, cafés y restaurantes.
Actualizaciones por aire
Por último, el Picanto actualizado está totalmente preparado para nuevas funciones over-the-air. Esto garantiza a los clientes un confort adicional y también les ahorra tiempo, ya que actualiza automáticamente los sistemas de navegación e infoentretenimiento de forma inalámbrica.
Sistemas de asistencia a la conducción KIA Picanto 2024
El Kia Picanto actualizado incorpora varios sistemas de asistencia al conductor. Dependiendo de la versión elegida, la oferta de ADAS para el Picanto incluye el asistente para evitar colisiones frontales 1.5 (FCA), que incluye detección de vehículos, bicicletas y peatones.
Además, el Picanto actualizado está disponible con el asistente para evitar colisiones en ángulo muerto (BCA), el asistente de mantenimiento de carril (LKA), el aviso de atención del conductor y el aviso de cambio involuntario de carril (DAW+), el asistente inteligente de límites de velocidad (ISLA), así como el asistente de seguimiento de carril (LFA). Este último utiliza una cámara frontal que «ve» las marcas viales para mantener el coche en el centro de su carril a través de la dirección mejorada. Otra opción es el asistente para evitar colisiones con tráfico cruzado trasero (RCCA). Este sistema alerta al conductor y detiene el vehículo si, al dar marcha atrás, detecta que otro coche se aproxima por la izquierda o la derecha.
Además, el Picanto actualizado cuenta con Señal de Parada de Emergencia (ESS), que enciende automáticamente las luces de emergencia cuando el conductor frena bruscamente, para avisar al coche que circula detrás. El control de asistencia al arranque en pendiente (HAC) mantiene los frenos accionados, lo que permite al coche arrancar suavemente desde parado en una pendiente.
Por último, el Picanto también viene de serie con los sistemas de gestión de la estabilidad del vehículo (VSM), control de frenado en curva (CBC) y estabilidad en línea recta (SLS) de Kia. Ayudan al conductor a mantener el control al frenar y en las curvas.
En el interior, el Picanto cuenta con hasta seis airbags, así como puntos de anclaje ISOFIX para una silla infantil. El coche está equipado con un sensor que detecta si los cinturones de seguridad de los ocupantes traseros están abrochados.
Lanzamiento al mercado del Kia Picanto 2024
Se espera que el KIA Picanto actualizado entre en el mercado holandés en el verano de 2024. Aún no se ha anunciado el precio. El tipo saliente tiene un precio de partida de unos 17.250 euros. El GT-Line con motor atmosférico de gasolina de 1,0 litros parte actualmente de 20.500 euros. Los precios son similares.
