Estados Unidos quiere prohibir el software chino en los coches
Normas estrictas
La prohibición se aplicaría a los automóviles que puedan conducir de forma (parcialmente) autónoma.
Según los planes, los fabricantes deben demostrar que no hay ningún tipo de software chino en sus vehículos.
El temor es que el software chino pueda pasar información al gobierno chino, algo que Washington quiere evitar a toda costa.
Incluso las pruebas de estos coches en suelo estadounidense estarán sujetas a normas estrictas.
Siguiente paso
La medida forma parte de una estrategia más amplia del gobierno estadounidense para limitar la influencia de China en la industria automovilística.
Ya existe un impuesto del 100% a la importación de coches eléctricos chinos y el presidente Joe Biden ha presentado un proyecto de ley para dificultar el uso de baterías chinas en los automóviles.
Europa
En Europa, por ahora se dará rienda suelta a la tecnología china para que los coches conduzcan de forma autónoma.
También a la tecnología estadounidense.
A principios de agosto, la Comisión Europea aprobó la tecnología BlueCruise de Ford para la conducción sin manos.
La aprobación significa que los conductores de un Ford con BlueCruise ya pueden conducir sin las manos en el volante en más de 135.000 kilómetros de autopistas, conocidas como Zonas Azules, en 18 países europeos.
A diferencia de otros coches con este tipo de sistema de asistencia a la conducción, un Ford con BlueCruise no requiere que mantengas las manos en el volante en autopista.
La tecnología ya está disponible en Holanda.