Entrevista Luc Donckerwolke: «Así es como queremos posicionar a Génesis en Europa»

Genesis entra en un segmento ya saturado con el GV60 Magma. ¿Qué debe hacer este coche de forma diferente a la competencia?

«Empieza con la emoción. Para nosotros, no se trata principalmente de qué coche conduce o acelera más rápido, sino del ‘placer de conducir’. El GV60 Magma tiene que hacer algo con tus sentimientos. Tiene que hacerte feliz. Por ejemplo, nuestro cambio de marchas virtual: simulamos momentos de cambio de marchas, así como el ruido del motor, aunque, por supuesto, es totalmente eléctrico. ¿Quieres oír el ruido del motor? Enciéndelo. ¿Quieres conducir en silencio? Apágalo. Ninguna otra marca de coches ofrece eso como nosotros. Eso realmente aporta emoción al coche. Así que sí, nos movemos entre marcas establecidas, pero no sólo queremos competir, queremos ser diferentes».

Por supuesto, has analizado a la competencia. ¿Qué importancia tiene la evaluación comparativa?

«La evaluación comparativa forma parte de ello, es normal en nuestro negocio. Siempre compruebas lo que hacen los demás, cómo funcionan. Pero también tenemos que pensar más allá: la evaluación comparativa significa mirar a través de una ventana al pasado, a algo que ya está ahí. Y nosotros, por el contrario, queremos avanzar. Así que sí, hacemos benchmarking, pero no lo hacemos para quedarnos atrás. Lo hacemos para crear una plataforma para algo nuevo».

El GV60 está en la misma plataforma que el Hyundai Ioniq 5 N y el Kia EV6. ¿Cómo garantiza la distinción?

«Efectivamente, compartimos la plataforma, pero eso no significa que hagamos el mismo coche. El Ioniq 5 N, el EV6 y el GV60 son aparentemente parecidos desde el punto de vista técnico, pero tienen características completamente distintas. Distintas distancias entre ejes, distintas proporciones, distinto aspecto. Desde el punto de vista del diseño, quería diferenciarlos muy claramente. Para Génesis, eso significa proporciones propias, una posición diferente de las ruedas, voladizos distintos a los de Hyundai o Kia. No puedes construir una marca premium simplemente haciendo cambios cosméticos en algo que ya existe».

Pon un ejemplo concreto.

«Dentro del Grupo Hyundai Motor, tenemos 57 empresas, cada una de las cuales desarrolla sus propias tecnologías, por ejemplo para asientos, pantallas, ruedas, salpicaderos o iluminación. Gracias a esa capacidad tecnológica interna, pude diseñar, por ejemplo, un faro de 34 milímetros exactos de altura que se ajusta completamente a la firma luminosa del Génesis, en lugar de tener que recurrir a un proveedor genérico para un faro estándar de 57 mm de altura que también utilizan otras marcas de coches.»

¿Cuáles son las características específicas del GV60 Magma que deberían atraer a los clientes, tanto tecnológica como emocionalmente?

«Tecnológicamente, el Virtual Gear Shift es un ejemplo. Aparte de eso, piensa en la arquitectura de rendimiento, la plataforma electrónica y las ricas tecnologías que alineamos dentro del grupo para una marca premium. Emocionalmente: se trata de la sensación. La línea Magma representa un «alter ego» dentro de Génesis: un coche con energía extra, carácter, experiencia. El GV60 Magma es el primer coche de producción que lo demuestra. Es el comienzo joven y enérgico de lo que Magma debería llegar a ser. Es el «superhéroe» de los modelos Genesis, lo mejor de lo mejor. En resumen, es atractivo para los clientes porque obtienes tanto tecnología y servicio de primera como un coche que desprende emoción, que profundiza en tu experiencia de conducción, no sólo a través de la velocidad, sino, lo que es más importante, a través de la experiencia.»

¿Cómo piensa posicionarse Génesis en Europa?

«Europa es un campo de juego muy importante para nosotros. Queremos operar aquí como una marca orientada al diseño y que ofrece prestaciones. Con Magma, aportamos elementos del segmento de lujo al segmento premium. Piensa en el servicio de aparcacoches (Pick Up & Deliver), o en nuestro concepto de hospitalidad Son-nim*. Para nosotros, la experiencia del servicio forma parte del producto tanto como el propio coche. Por eso nos gusta hablar de nuevo premium. Así que elige el GV60 Magma si quieres un coche que no sólo sea fuerte en tecnología, sino especialmente fuerte en experiencia. Para los que buscan un VE con carácter, experiencia Y servicio, el GV60 Magma es una opción apasionante».

* El concepto «Son-Nim» de Genesis es una filosofía coreana de hospitalidad que trata a los clientes como «huéspedes de honor» («son-nim» significa «huésped de honor» en coreano). Incluye un enfoque integral destinado a superar las expectativas mediante la excelencia en el servicio, la atención al detalle y las experiencias personalizadas, desde el primer contacto («Meet») hasta la despedida («See Off»).