El Toyota Urban Cruiser vuelve como SUV 100% eléctrico
Nombre conocido: Toyota Urban Cruiser
En primer lugar, empecemos por el hecho de que el nombre Urban Cruiser vuelve a la gama de Toyota. El Toyota Urban Cruiser es un crossover compacto que se fabricó entre 2008 y 2014. Ese modelo también era compacto y tenía una posición de asiento más elevada. Así que, en ese sentido, Toyota ha elegido un nombre que se adapta al coche. El Urban Cruiser era y es un SUV compacto.
Nueva plataforma
El Urban Cruiser está construido sobre una nueva plataforma específica para vehículos eléctricos de batería. En Suzuki, esa plataforma se llama Heartect-e. Con esta plataforma, el paquete de baterías forma parte de la carrocería. El diseño de esta estructura elimina la necesidad de barras transversales en el suelo, liberando más espacio para la batería.
Comparado con el Yaris Cross -el modelo híbrido de Toyota en el segmento B-SUV-, el Urban Cruiser es un poco más grande en todos los aspectos.
- La longitud total es de 4.285 mm (+103 mm respecto al Yaris Cross)
- Anchura total: 1.800 mm (+35 mm respecto al Yaris Cross)
- La altura total es de 1.640 mm (+45 mm respecto al Yaris Cross)
- Y la distancia entre ejes es de 2.700 mm (140 mm en comparación con el Yaris Cross)
Tapacubos
El Toyota Urban Cruiser tiene un radio de giro de 10,4 metros y viene con ruedas de 18 ó 19 pulgadas. Las ruedas tienen tapacubos que ahorran peso y mejoran la aerodinámica. Toyota ofrece varios colores exteriores, incluidas opciones bitono con techo negro en contraste.
Interior Toyota Urban Cruiser
El interior, como el exterior, es en realidad completamente similar al del Suzuki e Vitara. Detectamos un asiento trasero deslizante dividido y asientos abatibles en configuración 40:20:40. A petición, este Toyota tiene un asiento del conductor con ajuste eléctrico y un techo panorámico. Pasas por alto un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas. El sistema multimedia también cuenta con integración para smartphone (Apple CarPlay y Android Auto). Hay disponible opcionalmente un sistema de audio JBL Premium.
Las cadenas cinemáticas
El Toyota Urban Cruiser llegará al mercado con los mismos sistemas de propulsión que el Suzuki e Vitara. Así que piensa en una batería de fosfato de hierro y litio de 49 kWh o 61 kWh. La batería de 49 kWh sólo está disponible con tracción delantera y una potencia de 106 kW (144 CV). La batería de 61 kWh -con 128 kW (174 CV) de motor eléctrico- también viene de serie con tracción delantera. La batería de 61 kWh viene con tracción a las cuatro ruedas como opción. Entonces dispones de dos motores eléctricos y una potencia de 135 kW (184 CV). En este caso, Toyota monta un motor de 48 kW en el eje trasero.
Todas las versiones Urban Cruiser están equipadas con una bomba de calor de bajo consumo para el sistema de aire acondicionado y precalentamiento manual de la batería para optimizar el rendimiento en condiciones más frías.
Sistemas de seguridad y asistencia
Todas las versiones del Toyota Urban Cruiser disponen de varios sistemas de asistencia a la conducción. Piensa en el sistema precolisión, el control de crucero adaptativo, la alerta de salida de carril y el asistente de mantenimiento de carril. Un sistema de cámara de 360 grados ofrece al conductor una visión completa del entorno.
Estreno público en Bruselas
En enero, el Toyota Urban Cruiser hará su debut en público en el Salón del Automóvil de Bruselas. Del 10 al 19 de enero de 2025, tendrá lugar la 101ª edición de El Salón del Automóvil en los Palacios de Heysel (Expo de Bruselas).
