El Toyota holandés gana el premio «Best of Show» en Retromobile 2025

Toyota Sports 800: el mejor de la exposición

El conservador del museo, Sjoerd van Bilsen, dice lo siguiente en conversación con AutoRAI.nl: «Es especial mostrar el Sports 800 al gran público en el stand de Toyota Francia, al que los visitantes respondieron con entusiasmo. Al fin y al cabo, para muchos era la primera vez que conocían el elegante coupé deportivo abierto. El hecho de que el jurado de Retromobile tampoco pasara por alto la presencia del Sports 800 hace que sea aún más divertido para nosotros, los guardianes de la historia del automóvil. Además, el jurado también elogió el ejemplar como «mejor de la exposición» en la categoría de «coche de posguerra mejor conservado». Es un honor recibir este premio en un salón como Retromobile, donde se dan cita lo antiguo y lo nuevo, lo desconocido y lo no querido, los coches de los entusiastas y la historia de las carreras. Es estupendo que el muy compacto Sports 800 salga de la sombra de esos cientos de coches de carreras y deportivos».

Sobre el Toyota Sports 800 de 1965

El pequeño Toyota Sports 800 (1965) fue el primer deportivo fabricado por Toyota. El coupé targa de dos puertas fue diseñado por Shozo Sato y tiene una longitud de 3,58 metros. Está propulsado por un motor bóxer bicilíndrico de 790 cm³ que rinde 45 CV. Sin embargo, gracias a su bajo peso de 580 kg, el Sports 800 tuvo un rendimiento notable (velocidad máxima: 155 km/h). Durante la carrera de 24 horas de 1967 en el circuito de Fuji, un Sports 800 quedó tercero, detrás de dos Toyota 2000 GT. Se fabricaron 3.131 ejemplares de la Sports 800, exclusivamente para el mercado japonés. Allí, el Sports 800 recibió el sobrenombre de «Yota-Hachi» (abreviatura de «Toyota 8»).