El Skoda Peaq tiene el techo panorámico Skoda más grande de la historia
La transición del concepto a la producción
El camino hacia el Peaq comenzó con la presentación del Vision 7S, un estudio conceptual que marcó la nueva dirección de la marca. Mientras que muchos concept cars desaparecen en un museo después de los salones, el Vision 7S sirve de modelo directo para el Peaq. La producción tendrá lugar en la fábrica principal de Mladá Boleslav. Se trata de una elección estratégica. Al mantener la producción interna en las líneas MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) existentes, Skoda puede maximizar la eficiencia al tiempo que aprovecha la escalabilidad de la plataforma para este modelo premium.
El Peaq actúa como eje de un plan más amplio. Para 2026, Skoda pretende duplicar el número de modelos eléctricos de su gama. Esto significa que el Peaq no es sólo un producto de nicho para la gama alta del mercado, sino que debería marcar la pauta tecnológica para los modelos más pequeños que le sigan.
Dimensiones y planificación del espacio
Con casi 4,9 metros de longitud, el Peaq se sitúa por encima del actual Enyaq. Sin embargo, la distancia entre ejes de 2.965 milímetros es el factor más importante para el espacio interior. En comparación, son casi tres metros de espacio entre los ejes delantero y trasero, lo que beneficia directamente a los pasajeros de la segunda y tercera filas de asientos.
Skoda ofrece a los consumidores la posibilidad de elegir entre dos configuraciones principales:
El cinco plazas: En esta gama, el énfasis se pone en la máxima capacidad de maletero. Con 1.010 litros de espacio de carga, el Peaq establece un nuevo récord dentro de su propia gama de modelos. Para las familias que necesitan mucho volumen sin llevar remolque, ofrece una alternativa que antes sólo se encontraba en el segmento de las furgonetas.
El de siete plazas: Añade dos asientos adicionales de tamaño normal en la tercera fila. Según las especificaciones, el diseño tiene en cuenta el espacio suficiente para la cabeza de los adultos en la fila trasera, un punto en el que muchos SUV de siete plazas se quedan cortos en la práctica.
La tecnología del Skoda Peaq
El Peaq ofrece tres variantes de propulsión -60, 90 y 90x- con potencias que van de 150 kW a 220 kW (204 a 299 CV). Las variantes 90 y 90x tienen una autonomía de hasta más de 600 kilómetros* (WLTP) y pueden cargarse del 10% al 80% en sólo 28 minutos mediante carga rápida de CC. La variante 60 alcanza el mismo nivel de carga en sólo 27 minutos. La potente propulsión eléctrica del Peaq y su bajo centro de gravedad garantizan una excelente dinámica de conducción y una rápida aceleración: el 90x con tracción total pasa de 0 a 100 km/h en sólo 6,7 segundos.
La atención a la eficiencia también se refleja en la aerodinámica. Aunque se trata de un SUV grande con una altura de 1,7 metros, la carrocería tiene una forma que minimiza la resistencia aerodinámica. A ello contribuye la elección de llantas aerodinámicamente optimizadas, de 19 a 21 pulgadas, que no sólo cumplen una función visual, sino que también reducen las turbulencias alrededor de los pasos de rueda.
Filosofía de diseño: Sólido Moderno
La introducción del Peaq supone el debut de la elaboración completa del lenguaje de diseño «Sólido Moderno». El corazón de este diseño es la llamada «Cara Tech-Deck». En lugar de una parrilla tradicional, el Peaq incorpora un panel negro plano de alto brillo. Este panel aloja los diversos sensores necesarios para los sistemas de asistencia al conductor y la conducción autónoma de nivel 2 o superior.
Las lamas verticales del frontal y la retroiluminación LED confieren al vehículo un carácter técnico. La iluminación es un capítulo aparte: el coche está equipado con faros LED matriciales divididos en 18 segmentos individuales. Esta tecnología permite que el coche circule con las luces largas sin cegar a otros usuarios de la carretera, simplemente apagando los segmentos que en ese momento estén apuntando a un coche que se aproxima o a un predecesor.
El interior como espacio vital
Skoda ha expresado su ambición de hacer del interior algo más que un lugar de trabajo para el conductor. Hay disponibles cinco temas de interior diferentes, centrados en materiales sostenibles y una disposición despejada.
Una opción destacada es el «paquete Relax». En un mercado en el que el coche está cada vez más al ralentí en un cargador rápido, la comodidad durante la espera es cada vez más importante. Este paquete incluye:
- Asientos ergonómicos: equipados con funciones de masaje y reposapiernas ajustables para reducir el esfuerzo físico en los viajes largos.
- Audio Premium: la colaboración con Sonos debería garantizar una calidad de sonido a la altura del segmento de precio superior del Peaq.
- Aplicación Bienestar: este sistema integra el climatizador, la iluminación ambiental y el audio para ajustar el ambiente del habitáculo al estado de ánimo de los ocupantes.
El Peaq cuenta con varias características llamativas que Skoda aplica por primera vez, como los tiradores de las puertas empotrados. Cuando el SUV está en marcha o cerrado, los tiradores se retraen completamente en la carrocería, mejorando el flujo de aire en todas las direcciones y contribuyendo a una mayor eficiencia aerodinámica. También cumplen las normas más estrictas de seguridad de los ocupantes y aumentan el atractivo visual del coche. Cuando el conductor se acerca con la llave, los asideros se activan y se extienden eléctricamente. También es posible la activación mecánica presionando en la parte delantera marcada del asidero. Otra novedad destacable es el techo solar panorámico con Control Dinámico de Sombreado, el mayor techo panorámico que Skoda ha aplicado hasta la fecha. Este techo electrocrómico utiliza tensión eléctrica para variar la transmisión de la luz. En el Peaq, el techo está dividido en nueve segmentos separados. Los ocupantes pueden elegir entre tres posiciones preestablecidas o configurar el techo manualmente a través de la pantalla de infoentretenimiento.
Posicionamiento en el mercado y grupos destinatarios
La dirección de Skoda, encabezada por el CEO Klaus Zellmer, tiene claro cuál es su mercado objetivo: las familias y los conductores de larga distancia. En el mercado actual, hay una demanda creciente de vehículos eléctricos que puedan sustituir completamente a un motor de combustible tradicional, incluso durante las vacaciones. La combinación de una autonomía de 600 kilómetros y el enorme maletero del Peaq es una respuesta directa a esta necesidad.
El diseñador jefe Oliver Stefani añade que prevalece la funcionalidad. Mientras que otras marcas del segmento de los SUV grandes suelen optar por una línea de techo inclinada (estilo coupé) a expensas del espacio para la cabeza, el Peaq opta por una forma más rectangular. Se trata de una elección consciente para garantizar la practicidad, un valor fundamental de la marca.
Contexto estratégico
El lanzamiento del Peaq en 2026 coincide con una ofensiva más amplia. Skoda se encuentra en una fase de transformación en la que la dependencia de los motores de combustible (como el Octavia y el Superb) va a desaparecer progresivamente en favor de una gama totalmente eléctrica. El Peaq sirve de escaparate para ello. Si el mercado acepta este modelo como una alternativa de pleno derecho a la competencia premium, confirmará la nueva posición de Skoda dentro del Grupo Volkswagen.
El Peaq debería demostrar que una «marca popular» también puede ser relevante en los segmentos más altos del mercado eléctrico. Al ceñirse a diez colores de pintura disponibles y varias opciones de personalización en cuanto a llantas e interior, la marca intenta encontrar el equilibrio entre la producción en serie y las necesidades individuales de los clientes.