El sector de la movilidad, frustrado por el exceso de normativa: «La normativa obstaculiza la innovación»
Sector clave
Con una facturación anual de 30.000 millones de euros, la industria de fabricación y servicios de movilidad en los Países Bajos es un sector importante para la economía holandesa. Además, entre 50.000 y 100.000 personas trabajan en este sector en los Países Bajos.
Los Países Bajos son un instituto del conocimiento en el ámbito de la movilidad
Frits van Bruggen, presidente general de la Asociación RAI, afirma: «Si de algo podemos estar orgullosos es de nuestra industria de la movilidad. Los Países Bajos son un instituto de conocimiento en el campo de la movilidad, pero ahora hemos llegado a una fase completamente distinta. Es importante que la movilidad siga siendo sostenible, asequible y segura, que sigamos impulsando conjuntamente el crecimiento y, sobre todo, que sigamos innovando.»
El clima de inversión debe ser más favorable
Van Bruggen prosiguió: «El clima de inversión debe ser más favorable a la movilidad, tenemos que fomentar la innovación de forma más inteligente y hacerla más accesible, y resolver la enorme escasez de personal técnico. También preocupa el desarrollo de los vehículos eléctricos. Estamos bien encaminados, pero la sostenibilidad de nuestra movilidad se está estancando debido a unas subvenciones muy reducidas. La única solución es que se mantengan los incentivos. Trabajemos también juntos para garantizar que haya suficiente energía en la red; ahí también hay trabajo por hacer. La cooperación entre la industria y la política debe garantizar que la movilidad siga siendo sostenible, segura y también asequible.»
Seis partidos políticos
Un total de seis partidos participaron en el Debate sobre la Industria de la Movilidad: Olger van Dijk (NSC), Pim van Strien (VVD), Bart van den Brink (CDA), Christiaan van der Krift (Christen Unie), Elrie Bakker-Derks (JA21) y Hans Theunissen (D66).
Apoyo a la resolución de problemas
Los políticos admiten que los Países Bajos tienen un problema estructural de regulación. La acumulación de normativas lo está empantanando todo. Eso tiene que cambiar. Hay partidarios de resolver esta cuestión para dar más margen a la industria de la movilidad para innovar, ya que ahora las restricciones de la legislación europea obstaculizan las innovaciones en los Países Bajos. El deseo del sector es que el Gobierno dé más espacio a las empresas. El Gobierno también debe aprovechar mejor las oportunidades que ofrece la industria para hacerse una idea más precisa de las innovaciones existentes. En resumen, la movilidad merece más libertad.
Holanda debe mostrar agallas
Frits van Bruggen afirma: «Por encima de todo, el Debate de la Industria de la Movilidad nos enseña que existe una gran necesidad por todas las partes de una mayor flexibilidad por parte del gobierno para permitir la innovación. Pero la fiabilidad, la asequibilidad, la accesibilidad, la accesibilidad y la seguridad son también cuestiones muy importantes en materia de movilidad. Los Países Bajos deben mirar al futuro, resolver rápidamente los problemas de la red eléctrica y tomar las medidas necesarias para que el país no pierda su papel de actor innovador en materia de movilidad. Desde el lado político, los ministerios y la comunidad empresarial, debemos buscar la cooperación más que nunca. Pero sobre todo: debemos seguir invirtiendo en movilidad, porque la movilidad es el motor de los Países Bajos».
Deseos comerciales
Las empresas desean poder experimentar más en los Países Bajos, también en el campo del platooning, es decir, el seguimiento automático de camiones. Además, una combinación super-eco extralarga de un tractor con dos remolques puede proporcionar los beneficios medioambientales necesarios. Otro ejemplo: el eje eléctrico, que puede generar energía para el refrigerador o dar un empujón extra al acelerar y acelerar: no está permitido en los Países Bajos debido a las restricciones de la legislación europea.
El sector de la movilidad también espera que los Países Bajos hagan pronto más con la tecnología V2X. Esta tecnología Vehicle To Everything permite la comunicación entre automóviles. Si los coches pueden comunicarse entre sí, garantizamos una mejor fluidez del tráfico, pero también es más eficiente y mejor para el impacto ambiental y la seguridad. También se necesita claridad normativa. Los políticos están de acuerdo en que la conducción eléctrica es el futuro de los Países Bajos y que hace falta un gobierno que no esté constantemente dando vueltas a la normativa.