El Renault 4 vuelve en 2025, el Trofeo Renault 4Ever da un anticipo
Futuro, con un toque de historia
Renault basa su futuro en el pasado, eso está claro a estas alturas. La marca presentará un sucesor eléctrico del Renault 5 y el Renault 4 también tendrá un sustituto espiritual. Todos estos planes se han reunido en el plan estratégico de Renaulution. El resumen: Renault utiliza su famoso pasado para electrificar mejor el futuro.
Esto es, por supuesto, alentador, porque si Renault lo hace bien, pronto aparecerán nuevos modelos eléctricos desarrollados con un guiño al pasado. Renault responde así a la simpatía que aún despierta el Renault 4 y el Renault 5, por ejemplo.
Detalles difíciles
El Renault 4Ever Trophy es, obviamente, un guiño al Renault 4, lo que resulta evidente en su denominación. Los principales rasgos de carácter adoptados del original son la silueta con su prominente capó, el parachoques y la distintiva parte trasera inclinada, las ventanillas laterales traseras trapezoidales con esquinas redondeadas, los flancos delanteros, sin atributos ópticos ni estilísticos, y los pasos de rueda que encierran completamente el parachoques.
Tan bonito y retro, pero también resistente. El capó está equipado con una gran salida de aire que optimiza el funcionamiento del radiador en la parte central del parachoques. Además, se ha minimizado el voladizo delantero para maximizar las capacidades off-road. Con una rueda de repuesto en el techo y una pala y alfombrillas de tracción en la parte superior del portón trasero, el 4Ever Trophy resiste en medio de la nada.
«El posicionamiento en el mercado de los futuros Renault 5 y Renault 4 es similar al de los Renault Clio y Captur».
Muy amplia
Las enormes piezas de protección que rodean la carrocería sobresalen más de 20 centímetros de los pasos de rueda, por lo que este Renault también mide 2,10 metros de ancho. La altura del coche también hace que destaquen las llantas de 19 pulgadas de 753 mm de ancho. El fondo reforzado asegura una buena protección para la batería montada en la parte inferior del coche.
Futuro Renault 4L eléctrico
Además, cada rueda está equipada con un compresor visible que permite controlar la presión de los neumáticos desde el interior. Aunque el 4Ever Trophy es un claro «todoterreno» por naturaleza, el modelo también está diseñado para divertirse en cualquier lugar sin pretensiones. El futuro 4L eléctrico aspira a la misma versatilidad que su predecesor desde 1962.
Motor eléctrico de 136 CV
El Renault 4Ever Trophy también es de última generación, ya que cuenta con una cadena cinemática eléctrica. De hecho, ya se conocen las especificaciones técnicas. Puede tomar nota de ello, porque según Renault, el motor eléctrico se refiere al futuro modelo de producción. En el futuro: una potencia del sistema de 100 kW (136 CV) y una batería de iones de litio de 42 kWh.
Dimensiones Renault 4Ever Trophy
El modelo de estudio mide 4.060 mm de largo, 2.100 mm de ancho y 1.900 mm de alto. La distancia entre ejes sale por 2.570 mm. Rueda este Renault con neumáticos en tamaño 255/55 R19.
El nuevo Renault 4 llegará en 2025
El Renault 4Ever Trophy se adelanta a un futuro SUV 100% eléctrico del segmento B de Renault que se lanzará en 2025. Al igual que el Renault 5, el SUV compacto se construirá sobre la nueva plataforma CMF-BEV desarrollada para los vehículos eléctricos del segmento B.
Clio y Captur
El posicionamiento en el mercado de los futuros Renault 5 y Renault 4 es similar al de los Renault Clio y Captur. Al igual que su predecesor, la versión final de producción basada en el 4Ever Trophy se fabricará en Francia. Gracias a sus características comunes, todos los modelos de la plataforma CMF-BEV se construyen en el centro de ElectriCity, en el norte de Francia.
