El Range Rover Velar recibe una sutil actualización
Nueva tecnología
El Range Rover Velar está equipado con la última versión del sistema de infoentretenimiento Pivi Pro. El modelo también dispone de purificación de aire Cabin Air Purification Plus y cancelación activa del ruido de la carretera. Los clientes pueden elegir entre tres acabados: el Velar S con detalles en Atlas Sombra, el Dynamic SE con detalles en Atlas Grafito y el Autobiography con elementos exclusivos en Cobre Bruñido Satinado.
Nuevos diseños de ruedas
El último Range Rover Velar está disponible con varias opciones de llantas, incluidas las nuevas llantas de 21 y 22 pulgadas, así como un Pack de Estilo Exterior Negro opcional con pinzas de freno negras y detalles en Negro Narvik. La parte trasera tiene un diseño resistente con tubos de escape ocultos y luces traseras LED distintivas.
Transmisión Range Rover Velar
Range Rover ofrece el Velar con cuatro variantes de motor, todas ellas con tracción total y transmisión automática de ocho velocidades de serie. El Velar P400e híbrido eléctrico (PHEV) combina un motor de gasolina de 2,0 litros con un motor eléctrico de 105 kW (143 CV), con una potencia de 297 kW (404 CV) y un par máximo de 640 Nm. Este PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, ofrece una autonomía eléctrica de hasta 63 kilómetros y registra unasemisiones de CO2 de 39 g/km (WLTP). También es capaz de cargarse rápidamente en CC con una potencia de hasta 35 kW, lo que permite cargar la batería al 80% en 30 minutos.
Además de como PHEV, el nuevo Range Rover también está disponible con motores de combustión interna con tecnología híbrida suave (MHEV), incluido el P400. Esta versión está propulsada por un motor de gasolina de 3,0 litros y seis cilindros en línea que produce 294 kW (400 CV) y 550 Nm de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
El D300 MHEV con motor diésel de 3,0 litros y seis cilindros en línea también garantiza unas prestaciones potentes. Con 221 kW (300 CV) de potencia y 650 Nm de par, pasa de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Para complementar la avanzada tecnología MHEV, el Velar D300 también ofrece otra tecnología líder en el sector para mejorar la eficiencia del combustible y el refinamiento, como la inyección de combustible a 2.500 bares de presión, capaz de realizar cinco inyecciones por ciclo en sólo 120 microsegundos.
Por último, los clientes también pueden optar por el Velar D200 con un motor diésel de cuatro cilindros y 2,0 litros con tecnología MHEV. Esta variante de motor combina 150 kW (204 CV) de potencia y 430 Nm de par con unas características de conducción extremadamente suaves yunas emisiones de CO2 a partir de 167 g/km.
Todoterreno sin problemas
En cuanto a las capacidades todoterreno, el Range Rover Velar ofrece tracción a las cuatro ruedas con Intelligent Driveline Dynamics (IDD) y Torque Vectoring by Braking (TVBB), que fomenta la agilidad frenando con precisión las ruedas interiores en las curvas. El sistema puede distribuir rápidamente el par entre los ejes delantero y trasero para conseguir una tracción óptima, incluso en firmes resbaladizos. Para la conducción todoterreno, el Velar incorpora el sistema Terrain Response 2, con ajustes precisos del vehículo para diferentes superficies.
Interior Range Rover Velar
El interior ofrece el máximo confort con asientos multiajustables con tapicería suave al tacto y lujosa, disponible en cuero granulado o cuero Windsor, o en una combinación sin cuero de mezcla de lana Kvadrat y Ultrafabrics. Se puede crear un ambiente más personalizado con la Iluminación Configurable del Habitáculo, con treinta ajustes de color diferentes. El maletero del Velar tiene una capacidad de hasta 748 litros y un portón trasero de accionamiento eléctrico.
El Range Rover Velar está disponible desde 87.227 ¤.
