El nuevo Volkswagen Tayron es el ‘Tiguan Allspace
Volkswagen Tayron
El Tayron se basa en la plataforma modular MQB Evo, que también es la base de modelos como el Tiguan y el Passat. Se ha desarrollado íntegramente en Wolfsburgo, donde también se fabricará. El Volkswagen Tayron se sitúa entre el Tiguan y el Touareg.
Volkswagen Tayron Edición Life
El Tayron está disponible en Holanda como Life Edition y R-Line Edition. La gama comienza con el Tayron Life Edition. El equipamiento de serie de esta versión incluye aire acondicionado automático de tres zonas, iluminación ambiental con diez colores, nueve airbags, cortinillas parasol en las puertas traseras, App-Connect inalámbrico (para Apple CarPlay y Android Auto), cuadro de instrumentos digital, faros LED con control automático de las luces de carretera (Light Assist) y logotipo Volkswagen iluminado delante y detrás. El control de experiencia de conducción (controla los perfiles de conducción, el volumen de audio y la activación de Atmospheres como función preprogramada de luz y audio) también es de serie.
Volkswagen Tayron R-Line Edition
Como extras, el R-Line Edition tiene asientos deportivos en ArtVelours con reposacabezas integrados, molduras ArtVelours en el salpicadero y las puertas, listones embellecedores con aspecto de aluminio, parachoques en diseño R-Line y llantas de aleación de 20 pulgadas. El R-Line Edition también está equipado con faros LED Plus (que incluyen luz de giro dinámica) e iluminación ambiental en 30 colores.
Abundan las opciones
Opcionalmente, Volkswagen ofrece un chasis adaptativo (Dynamic Chassis Control Pro) con amortiguadores regulables y los avanzados faros IQ.Light HD Led Matrix de Volkswagen con funciones de iluminación interactivas. También están disponibles: el nuevo asistente de voz IDA con integración ChatGPT (AI, inteligencia artificial), un gran techo solar panorámico inclinable y deslizante, un sistema de sonido Harman Kardon con 700 W de potencia musical y un paquete de cuero con asientos ergoActive Plus ajustables eléctricamente que incluyen funciones de masaje y ventilación.
Trenes motrices
Volkswagen ofrece el Tayron en Holanda con dos sistemas de propulsión híbridos enchufables (eHybrid) y un sistema de propulsión híbrido suave (eTSI). El espectro de potencia va de 110 kW (150 CV) para el eTSI a 150 kW (204 CV) o 200 kW (272 CV) para el eHybrid. La transmisión DSG es de serie, al igual que la tracción delantera.
Amplia gama eléctrica
Tanto el Tayron Life Edition como el R-Line Edition están disponibles como híbridos suaves eTSI de 110 kW (150 CV), equipados con un sistema de 48 V y desactivación activa de cilindros (ACTplus). Las dos cadenas cinemáticas híbridas enchufables (eHybrid) tienen una batería de 19,7 kWh (netos) con una autonomía EV de hasta 125 km (WLTP) para los modelos Tayron eHybrid. La batería puede cargarse con hasta 11 kW en un cargador de CA y hasta 40 kW en estaciones de carga rápida de CC. En la versión básica, la combinación de motor turbo de cuatro cilindros y motor eléctrico ofrece una potencia de 150 kW (204 CV); por encima de esta cifra, hay disponible un potente eHybrid de 200 kW (272 CV).
