El MG S6 EV debuta en el Salón del Automóvil de Bruselas: esto es lo que ya sabemos
MG S6 EV
El MG S6 EV es un nuevo SUV del segmento C, espacioso y -según el fabricante- generosamente equipado. Es el tercer modelo que utiliza la Plataforma Modular Escalable de MG, que se aplicó por primera vez al MG4 Eléctrico. Esta plataforma garantiza una conducción dinámica y mucho espacio. El MG S6 EV hará su aparición en los concesionarios holandeses a principios de 2026. Aún no se conocen los precios ni los detalles técnicos.
En realidad ya se ha presentado
En el Reino Unido, el MG S6 EV se presentó hace algún tiempo. Como tal, las fotos que ves en este artículo son del modelo RHD. En otras palabras, el modelo con el volante en el «lado equivocado». También nos hemos cruzado antes con uno en un aparcamiento, aunque ese todavía estaba sutilmente camuflado.
Maletero
El MG S6 EV tiene un maletero de 674 litros. En la parte delantera, hay un compartimento de almacenamiento adicional (maletero) de 124 litros, destinado a objetos cotidianos como bolsas de la compra o cables de carga. En el interior, el espacio trasero puede dividirse de forma flexible, creando un total de 1.910 litros de capacidad de carga en las versiones SE y Trophy Long Range (especificaciones para el Reino Unido). Los modelos Trophy también incorporan iluminación ambiental, un sistema de audio de 11 altavoces y tapicería de efecto ante.
Plataforma modular escalable
El MG S6 EV se asienta sobre la Plataforma Modular Escalable, una plataforma desarrollada específicamente para la propulsión eléctrica. Bajo el suelo hay una batería plana de 77 kWh. Según la versión, el coche alcanza una autonomía de hasta 329 millas según el ciclo de pruebas WLTP. Eso equivale a unos 529 kilómetros. El valor real puede variar debido a factores como la temperatura, el estilo de conducción, la carga y los accesorios. El sistema de frenado combina el Sistema de Frenado Integrado y el Sistema de Recuperación de Energía Cinética para recuperar energía durante la conducción. La variante Trophy Dual Motor acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.
En el menú hay dos cadenas cinemáticas:
- 77 kWh RWD 180kW (245 CV) AUTOMATICO DE 1 VELOCIDAD
- 77 kWh AWD 266 kW (362 CV) AUTOMATICO DE 1 VELOCIDAD
carga rápida
Todas las versiones admiten la carga rápida del 10 al 80% en un tiempo especificado de 38 minutos, medido en condiciones de prueba estándar con un cargador de 150 kW. En la práctica, las condiciones de carga pueden variar debido al estado de la batería, la temperatura y las capacidades de carga de los puntos de recarga disponibles. El MG S6 EV ofrece tracción trasera o total, según la versión elegida. Los conductores pueden elegir entre los modos de conducción Normal, Sport, Eco, Nieve y Personalizado. También hay cinco niveles de frenado regenerativo, incluido un modo de un solo pedal.
Interior MG S6 EV
El interior presenta una disposición de doble pantalla con una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas y una pantalla de 10,25 pulgadas para el conductor. Por primera vez en la marca, está disponible un Head-Up Display, según la versión. Los botones físicos siguen presentes para las funciones clave. El coche está equipado con una cámara HD de 360 grados que muestra el entorno alrededor del coche a través de cuatro cámaras gran angular. Los sensores de ultrasonidos ayudan a advertir de obstáculos y las funciones de asistencia dinámica facilitan la marcha atrás y el aparcamiento.
MG iSMART ofrece funciones de preacondicionamiento interior y admite el emparejamiento inalámbrico de smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto. Los modelos Trophy también tienen acceso a aplicaciones integradas como Spotify, Amazon Music, YouTube y TikTok. Dependiendo del acabado, incluye funciones como el acceso sin llave, un portón trasero eléctrico y un cargador inalámbrico para el teléfono.
Calificación de cinco estrellas en Euro NCAP
El MG S6 EV obtuvo una calificación de cinco estrellas en Euro NCAP. El modelo dispone de siete airbags, incluido un airbag central. El sistema de frenado, desarrollado por Continental, debería permitir una distancia de frenado de 36 metros desde 100 km/h hasta la parada en los modelos de tracción trasera. El MG Pilot incluye varios sistemas de asistencia a la conducción, como la Frenada de Emergencia Activa, el Aviso de Cambio Involuntario de Carril, el Control de Crucero Adaptativo y la Detección de Ángulo Muerto. Los conductores pueden guardar y reutilizar fácilmente sus ajustes personales mediante MG Pilot Custom.