¡El Hennessey Venom F5-M Roadster tiene transmisión manual!
Hennessey Venom F5-M Roadster
El principal objetivo del rediseñado Hennessey Venom F5-M Roadster es mejorar la sensación de conducción.
Una transmisión manual es obviamente la herramienta ideal para ello.
Porque así te implicas más en la conducción.
Los ingenieros de Hennessey han trabajado duro para desarrollar una transmisión manual que pueda manejar el motor V8 Fury de 1.335 kW (1.817) CV.
El manual más potente del mundo
John Hennessey, fundador y director ejecutivo de la empresa: «Estamos muy contentos de ofrecer el Venom F5-M Roadster, el manual más potente del mundo. Siempre quisimos fabricar un Venom F5 manual, y es algo que nuestros clientes nos han estado pidiendo. Es de la vieja escuela, resistente y ofrece el máximo placer de conducción».
continuó John: «Conducir el Venom F5 es una experiencia para todo el cuerpo. Creemos que el Venom F5-M Roadster será la experiencia de conducción más intensa, envolvente y extrema del mundo. Una docena de afortunados clientes pudieron conducir con nosotros».
Aplicación gradual de la fuerza
Trabajando con el experimentado equipo de calibración de la empresa, el gurú de la ingeniería de Hennessey, Brian Jones, ha rediseñado el motor para adaptarlo a las nuevas relaciones de transmisión.
La aplicación gradual de potencia a las ruedas traseras garantiza una aceleración devastadora, mientras que la entrega de potencia se utiliza para ganar control a medida que aumenta la velocidad.
Doce Venom F5-M Roadster
Sólo 12 modelos Venom F5-M Roadster verán la luz del día.
Ya se han vendido todos.
Precio: 2,65 millones de dólares.
Todos los coches tendrán un esquema de color único exclusivo de la gama de modelos.
Además de que cada cliente pondrá su propio sello en su coche con colores únicos y tratamientos exclusivos de fibra de carbono, el Venom F5 manual se distinguirá del resto de la gama en numerosos aspectos, tanto en el interior como en el exterior.
Aleta dorsal
Una de las diferencias más llamativas es la incorporación de una enorme aleta dorsal de 1.400 mm que se extiende desde la toma de aire montada en el techo hasta el borde de salida de la cubierta trasera.
En el habitáculo, un interior rediseñado muestra la palanca de cambios elevada de aluminio y fibra de carbono, situada con precisión, cerca del conductor, para facilitar el cambio perfecto.
La palanca de cambios ocupa un lugar de honor en la caja de cambios de seis velocidades, fresada en aluminio billet.
Interés
Los compradores interesados en otros modelos Hennessey Venom F5 pueden solicitar ser propietarios de uno en HennesseySpecialVehicles.com.
Asegúrate de llevar mucho dinero en efectivo.
