El delfín eléctrico de Aptera: hipereficiente y perfecto

Aptera

Aptera tiene un objetivo en mente: desarrollar el coche más eficiente del mundo. Según la marca estadounidense, este coche es la mejor solución para ayudar a la gente a pasarse a la movilidad eléctrica. La producción debería comenzar a finales de 2023. Una vez que Aptera alcance sus objetivos de recaudación de fondos, la empresa podrá esbozar un calendario más preciso.

Centro de producción en Carlsbad

«Aptera está completando la cuarta y última fase de desarrollo del producto. Como parte de esta fase, Aptera completará las pruebas de choque y la validación. Una vez terminada, Aptera tiene previsto aumentar rápidamente su producción a 10.000 vehículos al año. A partir de entonces, Aptera espera ampliar lentamente su producción hasta alcanzar los 20.000 vehículos anuales en su planta de Carlsbad (California)», declaró Chris Anthony, cofundador y codirector ejecutivo.

Preparativos

La planta de producción de 75.000 metros cuadrados de Aptera en Carlsbad está preparada para ensamblar un vehículo cada 12 minutos, con una capacidad anual de 10.000 vehículos. Según la marca, ya se ha elegido al 92% de los proveedores de Aptera y al 98% del equipamiento de la fábrica. Para llegar antes a la fase de producción, la empresa creó el programa Aptera Accelerator.

Programa acelerador Aptera

A través del Programa Acelerador de Aptera, se dará prioridad a los 2.000 primeros vehículos Launch Edition producidos para su entrega anticipada a los inversores. Desde ahora y hasta el 26 de marzo de 2023, cualquier persona que invierta 10.000 dólares o más se añadirá a esta lista.

Se necesita mucho dinero

Chris Anthony: «Si podemos recaudar entre 20 y 50 millones de dólares para poner en marcha la primera fase de nuestro plan de producción, eso nos ayudará enormemente. Esperamos que el gasto de los ingresos incluya gastos de capital, como equipos y herramientas, y asistencia para cumplir los requisitos necesarios para obtener la subvención.»

¡Enséñame el dinero!

También en este caso, la empresa depende en gran medida del dinero de terceros y de las subvenciones públicas, un poco como Lightyear. Pero también lo fue para Lightyear, con consecuencias desastrosas. Aun así, las cartas de Aptera parecen estar en orden, dado el tamaño de su cartera de pedidos y el precio objetivo. Además, el desarrollo del vehículo ya está casi terminado, sólo falta el visto bueno financiero para la producción.

Precio Aptera

El precio del Aptera Launch Edition comienza en 25.900 euros. Sí, ¡es especialmente nítido para un VE! El precio depende en gran medida de la batería elegida. Se puede elegir entre 250 millas (25.900 $), 400 millas (29.800 $), 600 millas (34.600 $) e incluso 1.000 millas (44.900 $). Convertidos, son 400, 643, 965 e incluso 1.609 kilómetros de autonomía, respectivamente. El vehículo es extremadamente ligero (un 65% menos que un VE normal), tiene neumáticos ultradelgados y una forma casi perfecta para un coche. La resistencia del aire es extremadamente baja.

Opciones Aptera

Se puede elegir entre gris, blanco o negro. Un color personalizado te costará 1.500 euros más. Además, hay varias opciones más disponibles que tienen un gran impacto en el precio de compra, piense en paneles solares adicionales y tracción a las cuatro ruedas. Pero en este caso, todo depende del precio de partida, porque incluso el modelo base con 400 kilómetros de autonomía ya suena prometedor. La carga rápida puede realizarse a velocidades de 40 a 60 kW. Se está trabajando en una versión de 100 kW. El sprint de 0 a 100 km/h dura unos 4 segundos y la velocidad máxima es de 165 km/h.

Paneles solares

En un lugar con una exposición solar muy elevada, como el sur de California, el conductor medio estadounidense no necesitaría cargar nunca, basándose en la distancia media diaria de conducción de unos 47 kilómetros. En un lugar con una exposición solar media, como Nueva York o Chicago, sólo es necesario enchufarlo tres veces al año, según Aptera. Esto es pura teoría, por supuesto, pero es impresionante.