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DS N°8: un VE todo menos corriente – primera presentación – AutoRAI TV

diciembre 12, 2024

El DS N°8 es un SUV coupé, más o menos

La inspiración de este DS nº 8 procede del concepto DS Aero Sport Lounge 2021. Aquél era un SUV coupé. Adivina qué es este coche francés. Correcto, también un SUV coupé, aunque el coche tiende más hacia un crossover, o algo difícil de encasillar. Y es totalmente eléctrico. El DS nº 8 -construido sobre la plataforma STLA Medium- aparecerá en el mercado europeo a mediados de 2025, pero las ventas empezarán ya en el primer trimestre de 2025. Ya podemos decirte con qué trenes motrices vendrá como FWD, FWD Long Range y como AWD Long Range. Eso incluye las siguientes especificaciones.

DS N°8 FWD

DS N°8 FWD Largo Alcance

DS N°8 AWD Largo Alcance

DS Automobiles - DS N°8

El proyecto DS nº 8 podría ser desechado

El desarrollo del DS número 8 comenzó en 2018. Carlos Tavares -actualmente el gran jefe detrás de Stellantis- quería que este coche fuera bueno, ya que él lo conducirá. Sus instrucciones eran: más de 700 kilómetros de autonomía. ¿No era posible? Entonces se desechó el proyecto. El objetivo se logró, con 680 km incluso sin artilugios aerodinámicos. Con tomas de aire inteligentes, llantas aerodinámicas especiales, bajos planos, DS Lightblades de diseño aerodinámico delante y detrás y un sutil alerón trasero, DS consiguió hasta 70 km de autonomía.

Nueva era para DS Automobiles

Tras los DS S 3, DS 4, DS 7 y DS 9, el DS nº 8 marca el inicio de una nueva era en DS Automobiles. Presenta el nuevo lenguaje de diseño de DS y, además, el modelo está disponible exclusivamente como VE. Además, este modelo marca el pistoletazo de salida de una nueva estrategia de nomenclatura, en la que los modelos DS se denominan «N°» porque es la forma correcta de escribir un «número» en Francia. Así que este DS N°8 se pronuncia «DS número 8». El «°» tiene la forma de la punta de un diamante.

Interior - DS Automobiles - DS N°8

Competidores DS N°8

Los competidores del DS nº 8 son otros modelos del segmento D. Piensa en el Audi Q4 e-Tron Sportback, el Ford Mustang Mach-E, el Volkswagen ID.7, el Polestar 4, el BMW i4, el Tesla Model Y, el Audi Q6 e-tron Sportback y el Mercedes-Benz GLC Coupé.

Muy eficaz

El DS nº 8 es aerodinámicamente muy eficiente. Tiene un valor Cw de sólo 0,24. Esto es excepcionalmente bajo. Por tanto, sobre el papel, el modelo también tiene un bajo consumo de energía y, en el caso del FWD Long Range, también puede recorrer 750 kilómetros con una carga completa de electricidad. Por cierto, el DS nº 8 no es un coche pequeño. Mide 4,82 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,58 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,9 metros. La altura libre al suelo es de 15,5 centímetros. El maletero del modelo es de 620 litros. El espacio de carga tiene incluso 1,16 metros de profundidad.

En el frontal, el coche tiene una parrilla iluminada denominada DS Luminascreen, en la que también se ilumina el logotipo DS. El coche también tiene un DS Lightblade con disposición en forma de V. En la parte trasera, el «número 8» tiene unidades de luz verticales. No lo habíamos visto antes en un modelo DS.

Trasera - DS Automobiles - DS N°8

Colores

El DS nº 8 está disponible en cinco colores, tres de los cuales son completamente nuevos: Azul Topacio, Gris Paladio y Blanco Alabastro. Los colores Perla Cristal y Negro Perla Nera ya estaban disponibles en DS Automobiles. Se puede elegir entre llantas de 19 a 21 pulgadas. Cuanto más pequeña es la rueda, mayor es la autonomía.

Interior DS N°8

El interior del DS nº 8 destaca. El fabricante utiliza materiales de alta calidad y mima a todos los ocupantes. Al acercarse al coche, los tiradores de las puertas, normalmente empotrados, se deslizan hacia fuera automáticamente. Podríamos escribir un tomo sobre todos los términos que DS utiliza para el interior. No lo haremos. Lo haremos sencillo: el interior tiene un aspecto lujoso, cálido y tranquilo. Los mandos importantes están diseñados como joyas, muy bien. Una sensación de salón, en otras palabras. Esa sensación se ve reforzada por una colorida iluminación ambiental.  

Calentador de cuello DS

Los asientos delanteros del DS nº 8 tienen funciones de calefacción, refrigeración e incluso masaje. Además de un volante calefactable, este coche también tiene un calientacuellos DS, donde un secador de cuello puede liberar calor para calentar eficazmente tu cuerpo. Estos calentadores de cuello están iluminados con un logotipo DS. Muy inteligente por parte de DS, porque los sensores de temperatura de tu cuerpo están en el cuello. Así que un secador de cuello como éste básicamente engaña a tu cuerpo.

Volante en forma de X en DS Automobiles - DS N°8

Quemadores de culata o sopladores

Gracias a la gran distancia entre ejes de 2,9 m, te sientas muy cómodamente en la parte trasera. El respaldo se abate en proporción 40/20/40. De nuevo, el asiento tiene función de ventilación y modo «quema-traseros». Según DS Automobiles, es muy silencioso a bordo gracias a los cristales laminados acústicos.

Volante en forma de X

Comprueba especialmente el volante. Tiene forma de X. No lo hemos visto muy a menudo. Sorprendentemente, es muy cómodo de sujetar. Así que la ergonomía está bien hecha. Además, detectamos dos portavasos extraíbles y dos puntos de carga USB-C. Los laterales de la consola central tienen un acabado suave, para mayor comodidad alrededor de las rodillas.

Pantalla táctil de 16 pulgadas

No faltan pantallas digitales en el DS nº 8. Como conductor, contemplas un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas con una pantalla táctil de 16 pulgadas con el software DS Iris System 2.0 a la derecha. Además, a bordo disfrutas de un sistema de audio 3D de Focal con 14 altavoces y 690 vatios de potencia. El subwoofer engulle 15 litros de maletero. Pero eso es insignificante.

Tecnología de Europa, no de China

Las baterías se fabrican en Francia, en la empresa ACC de Billy-Berclau Douvrin. La batería utiliza la tecnología NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto). El motor eléctrico también es francés. Procede de Trémery y lo fabrica Emotors. El DS nº 8 tiene un cargador de corriente alterna a bordo de 11 kW (22 kW serán opcionales).  

Sistemas de asistencia a la conducción y otras características

Los cargadores de a bordo de 11 kW y 22 kW ofrecen V2L (vehículo a carga), para cargar dispositivos externos. La bomba de calor es estándar. Con un cargador de corriente continua, el coche puede recargarse durante 200 kilómetros en diez minutos (máximo 160 kW de corriente continua). El coche tiene más:

Nuevo desarrollo conducción a un pedal

Una primicia en el DS nº 8 es que la conducción a un pedal se detiene por completo al detenerse. Además, el modelo tiene tres modos de recuperación, una palabra elegante para el frenado regenerativo. Incluso cuando la batería está totalmente cargada, la recuperación funciona. ¿Cómo? Se produce una simulación de frenado regenerativo a través del sistema de frenado normal. Inteligente por parte de DS, porque así el coche siempre frena cuando sueltas el acelerador. No habíamos visto eso antes en un coche eléctrico.


DS Automobiles - DS N°8




















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Trasera - DS Automobiles - DS N°8





Interior - DS Automobiles - DS N°8























Volante en forma de X en DS Automobiles - DS N°8