De París a Pikes Peak: Peugeot inaugura una exposición 130 años de historia del automovilismo
Sochaux
Del 21 de marzo al 30 de septiembre, los fans de Peugeot y los aficionados a las carreras podrán pasarlo en grande en el Musée de L’Aventure Peugeot de Sochaux, sede de la marca. Aquí, Peugeot abrirá sus puertas a una espectacular exposición sobre 130 años de automovilismo. Se reúnen los aspectos más destacados de la rica historia de la marca en el mundo de la competición y se exponen más de 40 coches de carreras, desde el primer Peugeot Tipo 3 de 1891 hasta el duro 3008 DKR Maxi que conquistó el Rally Dakar. ¿No tienes tiempo para viajar a un museo en Francia? A continuación te damos una breve lección de historia del automovilismo Peugeot.
De los caballos a los coches de carreras
Todo empezó en 1895, cuando Peugeot ganó la primera carrera automovilística del mundo: París-Burdeos-París. Con un coche que en aquella época parecía más un autocar que un coche de carreras, el dúo Koechlin y Rubichon se llevó el primer premio. Así nació la obsesión de Peugeot por las carreras.
Desde entonces, la marca ha acumulado un impresionante palmarés. Piensa en el icónico 205 T16, que sacudió el mundo de los rallies, los 905 y 908, que triunfaron en Le Mans, y el 405 T16, que dominó el Rally Dakar. Peugeot también dejó su huella en Pikes Peak, la famosa subida americana.
Un museo lleno de leyendas del automovilismo
Peugeot no sólo tiene cuatro ruedas, sino también dos ruedas en su ADN. Por eso no faltan en la exposición motos y bicicletas. ¿Sabías que Peugeot ganó el Tour de Francia nada menos que diez veces entre 1905 y 1977? ¿O que la moto P515 pulverizó récords en 1934?
El automovilismo como herramienta de marketing
En los años 30, Peugeot descubrió el poder del automovilismo como herramienta de marketing. Con modelos como el 201, el 404 y el 504, la marca demostró no sólo su velocidad, sino también su fiabilidad en los rallies más duros del mundo. Con éxito: las victorias del 205 T16 en los años 80 impulsaron las cifras de ventas. Peugeot también se mantuvo activa en las carreras en la década de 2000. Con el 206, la marca ganó tres títulos consecutivos en el Campeonato del Mundo de Rallyes. En 2009, Peugeot volvió a demostrar su ingenio tecnológico con una victoria en Le Mans, gracias a un motor diésel HDi con filtro de partículas.
Lee también: Cómo el Peugeot 9X8 no ganó Le Mans 2024, pero aún así sumó grandes puntos
Véase también: Peugeot 508 PSE – ¡EL PEUGEOT MÁS POTENTE! – AutoRAI TV