Cuenta atrás para el Kia EV2: un pequeño Kia eléctrico
Kia EV2
El Kia EV2 será un coche eléctrico compacto. Complementa la gama de Kia, compuesta por el EV3, el EV6 y el EV9. A los que se añadirán un EV4 y un EV5, por cierto. Esos modelos también están casi listos para la producción. Kia también va a sacar un PV5: una furgoneta eléctrica.
Kia EV Day 2025
Por cierto, Kia da el pistoletazo de salida presentando el Kia Concept EV2: equipado con la última tecnología de plataforma eléctrica de la marca. No es una copia del Hyundai Inster, sino más bien un EV3 lavado en caliente. En otras palabras, ligeramente más pequeño. La presentación del modelo tendrá lugar el 27 de febrero, durante el Día del VE de Kia. El público también podrá ver entonces el EV4 y el PV5.
Kia EV4
El nuevo Kia EV4 es una berlina eléctrica de cuatro puertas que simboliza la innovación. Su elegante morro bajo, su silueta alargada y dinámica y su alerón técnico en el techo son características que recuerdan a los coches deportivos y de carreras, según Kia. El coche también dispone de varios modos de conducción, incluido el modo Perform. En este último, se muestra al conductor toda la información que necesita para rendir de forma óptima. El modo «Serenidad», por su parte, ofrece una serie de gráficos digitales para crear un ambiente más relajado para la reflexión y la relajación.
Kia EV5
El Kia EV5 estará disponible en varios acabados. Las especificaciones europeas se anunciarán más adelante. Para el mercado chino, el modelo estándar estará equipado con una batería de 64 kWh y un motor de 160 kW (218 CV). El modelo de largo alcance, con un paquete de baterías de 88 kWh, tendrá allí el mismo motor de 160 kW (218 CV). La versión AWD tendrá un paquete de baterías de 88 kWh y una potencia combinada de 230 kW (313 CV) en China, con un motor de 160 kW (218 CV) en las ruedas delanteras y otro de 70 kW (95 CV) en las traseras. La batería del EV5 está diseñada para funcionar eficazmente durante las cuatro estaciones del año, incluso en climas extremadamente cálidos y fríos.
El sistema de bomba de calor conocido del EV6 también está presente en el EV5 para gestionar la temperatura de la batería, garantizando un rendimiento constante independientemente de las condiciones externas. El EV5 también estará equipado con un sistema de frenado regenerativo e i-Pedal, que permite a los conductores desacelerar y acelerar con un solo pedal. El EV5 también estará disponible como GT, sobre el que se dará más información más adelante.