conducción eléctrica

La mayoría de las personas que conducen un coche eléctrico por primera vez se sorprenden por su rápida aceleración. Esto se debe a que un motor eléctrico es más potente que un motor de gasolina típico y también ofrece su máxima fuerza de tracción desde el principio. Un motor de combustión interna es más lento en su respuesta y tiene que acelerar primero para alcanzar el máximo rendimiento, y también tiene que cambiar de marcha varias veces para mantenerse en el rango de velocidad ideal.

Coche eléctrico ideal para remolcar

Las propiedades de un motor eléctrico son muy útiles a la hora de arrastrar un remolque. Sin embargo, no es evidente que un coche eléctrico pueda arrastrar un remolque (pesado). Hay toda una gama de modelos que, según las especificaciones del fabricante, ni siquiera pueden remolcar un coche. Suelen ser los modelos más pequeños y antiguos.

¿Por qué no hay peso de remolque?

Esto se debe a menudo a que el fabricante simplemente no ha solicitado la aprobación. En un momento en que el coche eléctrico está todavía en pleno desarrollo y toda la atención se centra en aumentar la autonomía y reducir los costes, el peso del remolque tiene poca prioridad. Además, como fabricante de automóviles, no querrá hacer el ridículo si la batería se agota en poco tiempo al conducir con un remolque.

Muchos otros modelos eléctricos están homologados, pero para un peso de remolque de 500 o 750 kg como máximo. No sólo para proteger la autonomía, sino quizás también porque el costoso sistema de accionamiento eléctrico no puede soportar una carga pesada a largo plazo.

Ejemplo de gasolina frente a eléctrico

A continuación se muestra la diferencia de peso de remolque de tres modelos existentes que puedes comprar con motor de gasolina o con accionamiento eléctrico.

– Volkswagen (e-)Golf
El Volkswagen e-Golf eléctrico (año de modelo 2017-2020) con 136 CV y 290 Nm de potencia de arrastre no puede arrastrar un remolque. El Volkswagen Golf 1.5 TSI con 130 CV y 200 Nm, prácticamente el mismo coche pero con motor de gasolina, puede remolcar 1.400 kg.
– Peugeot (e-)2008
El Peugeot e-2008 eléctrico con 136 CV y 260 Nm no puede arrastrar un remolque. Su hermano de gasolina, el Peugeot 2008 1.2 PureTech con 130 CV y 230 Nm, puede remolcar 1.200 kg.
– BMW (i)X3
El BMW iX3 eléctrico con 286 CV y 400 Nm de potencia de remolque puede arrastrar hasta 750 kg según las especificaciones del fabricante. La versión de entrada de su hermano de gasolina, el BMW X3 xDrive20i con 184 CV y 300 Nm, puede remolcar hasta 2.400 kg.

Ahora va rápido

Sin embargo, desde principios de esta década, la oferta de coches eléctricos con una capacidad de arrastre decente ha aumentado considerablemente, acompañada del rápido desarrollo de la tecnología de las baterías. Los últimos modelos avanzan constantemente, pueden cargar más rápido y son cada vez más robustos. Los fabricantes confían cada vez más en sus coches eléctricos y se toman la molestia de homologarlos como vehículos remolcables.

El número de coches eléctricos con una capacidad de remolque de más de 750 kg ha aumentado considerablemente en poco tiempo. Muchos de ellos tienen una capacidad máxima de remolque de 1.000 kg. Para muchos propietarios de caravanas de cuatro plazas, esto puede no ser suficiente. Afortunadamente, también hay una amplia oferta de coches eléctricos con un peso máximo de remolque de 1.200 kg o más. Sin embargo, pronto alcanzará una cantidad de al menos 50.000 euros. Esto significa que un coche eléctrico con una gran capacidad de remolque aún está lejos de ser asequible para todo el mundo.

El coche de remolque del año es eléctrico

La prueba definitiva de que los coches eléctricos son vehículos de remolque ideales cuando están homologados por el fabricante la ofrece el Hyundai IONIQ 5. En junio de 2022, fue nombrado«Coche de remolque del año» por la ANWB. El jurado incluso consideró que era «uno de los mejores vehículos de remolque que hemos conducido».

Aparte de la facilidad y agilidad con la que el IONIQ 5 arrastra una caravana, sus buenas prestaciones se deben también al elevado peso del coche y a su bajo centro de gravedad (debido a la pesadísima batería en el suelo). También por esto, la estabilidad del coche con caravana es«insuperable«. Además, el IONIQ 5 ofrece una amplia autonomía, la batería se puede recargar muy rápidamente y el coche ya tiene en cuenta el peso de la caravana a la hora de determinar la autonomía. Todo ello resulta muy agradable en el viaje hacia su destino de vacaciones.

El Hyundai IONIQ 5 que el ANWB probó para el premio al coche de remolque del año estaba equipado con la batería de 77,4 kWh y tracción a las cuatro ruedas (AWD). Esta versión tiene una potencia y un par de 306 CV y 605 Nm, una autonomía de 460 kilómetros, una capacidad de remolque de 1.600 kg y un nuevo precio que parte de los 57.000 euros.

Preste atención a la gama

Por ello, los coches eléctricos son vehículos de remolque ideales, y el número de coches eléctricos con gran capacidad de remolque está aumentando rápidamente. Pero hay que tener en cuenta algunas cosas a la hora de elegir un coche eléctrico. Ten en cuenta que un coche eléctrico consume entre un 30 y un 50% más de energía cuando arrastra un remolque. Esto significa que puedes conducir un 30-50% menos de distancia de lo que normalmente puedes hacer con la batería llena.

Presta atención a la versión del coche

Para muchos coches eléctricos, el peso máximo de remolque depende de la versión. Por ejemplo, el mencionado Coche del Año de Remolque puede remolcar 1.600 kg. Sin embargo, la versión básica del Hyundai IONIQ 5 con batería de 58 kWh y tracción delantera sólo puede remolcar 750 kg. Así que si el peso de remolque del coche es importante, asegúrate de elegir la versión correcta.

Preste atención al peso

Debido a la enorme batería, un coche eléctrico ya es considerablemente más pesado que un coche de gasolina comparable. Como las baterías son cada vez más grandes, los coches también son más pesados. Incluso hasta el punto de necesitar una licencia BE para llevar una caravana.

Tomemos como ejemplo el popular Tesla Model X. Aunque puede remolcar 2.250 kg, pesa más de 2.300 kg. Como el peso del coche y de la caravana juntos no puede superar los 3.500 kg, la caravana no puede pesar más de 1.200 kg incluyendo la carga, si sólo tienes el permiso de conducir B. No sólo el Tesla Model X, sino también modelos como el BMW iX, el Mercedes-Benz EQC y el Audi e-tron pesan más de 2.250 kg.

Ejemplos de coches eléctricos que no pueden arrastrar un remolque:

Peugeot e-2008
Opel Mokka-e
Citroen e-C4
DS 3 Crossback E-Tense
Volkswagen ID.3
Cupra Born
Porsche Taycan
Audi e-tron GT
Volkswagen e-Golf
Nissan Leaf
Lexus UX 300e
Mazda MX-30
Tesla Modelo S
Tesla Model 3 (hasta 2019)

Ejemplos de coches eléctricos con un peso máximo de remolque de 500 kg:

MG ZS EV
MG5 Eléctrico
Renault Megane E-Tech eléctrico (130 CV)

Ejemplos de coches eléctricos con un peso máximo de remolque de 750 kg:

Ford Mustang Mach-E (GT + 2WD)
Mercedes-Benz EQA 250(+)
Mercedes-Benz EQB
Mercedes Benz EQE
Mercedes-Benz EQS
MG Marvel R Electric
Kia Niro EV
Subaru Solterra
Nissan Ariya (2WD)
Toyota bz4x (2WD)
Kia EV6 (58 kWh)
Lexus RZ 450e
Jaguar i-Pace
BMW iX3
Hyundai IONIQ 5 (58 kWh)

Ejemplos de coches eléctricos con un peso máximo de remolque de 1.000 kg:

Volkswagen ID.4 (Pro)
Volkswagen ID.5 (Pro)
Volkswagen ID Buzz
Skoda Enyaq (iV 60 + iV 80)
Tesla Model 3 (a partir de 2020)
Audi Q4 e-tron (35 + 40)
Ford Mustang Mach-E (AWD)

Ejemplos de coches eléctricos con una capacidad máxima de remolque de 1.200 kg:

Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen ID.5 GTX
Skoda Enyaq iV RS
Audi Q4 e-tron (45 + 50)
BMW iX1

Ejemplos de coches eléctricos con una capacidad máxima de remolque de 1.500 kg:

Polestar 2
Volvo XC40 Pure Electric
Volvo C40 Pure Electric
Nissan Ariya (AWD)

Ejemplos de coches eléctricos con una capacidad máxima de remolque de 1.600 kg:

Hyundai IONIQ 5 (77,4 kWh)
Kia EV6 (77,4 kWh)
BMW i4
Tesla Modelo Y

Ejemplos de coches eléctricos con una capacidad máxima de remolque de 1.800 kg:

Audi e-tron
Kia EV6 GT
Mercedes-Benz EQA (AWD)
Mercedes-Benz EQC
Volvo XC40 Twin Pure Electric
Volvo C40 Twin Pure Electric

Coches eléctricos con un peso máximo de remolque de 2.000 kg y más:

BMW i7 (2.000 kg)
Tesla Model X (2.250 kg)
BMW iX (2.500 kg)

Ejemplos de peso de remolque de vehículos comerciales eléctricos:

Opel Combo-e (750 kg)
Peugeot e-Partner (750 kg)
Citroën e-Berlingo (750 kg)
Toyota Proace City Electric (750 kg)
Ford e-Transit (750 kg)
Opel Vivaro-e (1.000 kg)
Peugeot e-Expert (1.000 kg)
Citroën e-Berlingo (1.000 kg)
Toyota Proace Electric (1.000 kg)
Maxus eDeliver 3 (1.300 kg)
Maxus eDeliver 9 (1.500 kg)
Renault Kangoo E-Tech eléctrico (1.500 kg)
Nissan Townstar Electric (1.500 kg)