¿Cuándo un coche es antiguo?

¿Cuándo un coche es antiguo?

Un coche es de época cuando tiene 40 años. No se trata necesariamente de coches clásicos de los años 20, sino también de coches de finales de los 70. Esta normativa se modificó en 2013. En aquel momento, el límite era de 25 años, pero ahora se ha elevado considerablemente. Por lo tanto, una vez que su coche tiene 40 años de edad, cae bajo la normativa de oldtimer. Esto significa que las normas de seguros y fiscales son diferentes. Como la normativa ha sido modificada, existe un régimen transitorio para los propietarios de coches que fueron antiguos en su momento pero que ya no están cubiertos por la norma. La Agencia Tributaria ha desarrollado una calculadora en la que puede comprobar si entra en el régimen transitorio.

Reglamento transitorio

Todos los coches que tenían entre 26 y 40 años el 1 de enero de 2014 entran en el régimen transitorio. Si su oldtimer entra en esta categoría, no pagará más del 25% de la tarifa siempre que no se suba a su oldtimer para conducir en diciembre, enero y febrero. Si tiene un autobús o un camión que funciona con gasóleo o GLP, también puede acogerse a esta normativa. Una vez más, no está permitido conducir estos vehículos con fines comerciales.

Sin impuesto de circulación

La gran ventaja de conducir un oldtimer es que no se paga el impuesto de circulación. Para cumplir con estos requisitos, hay más requisitos que la edad de su oldtimer. La edad sólo se aplica desde el momento en que el coche se pone en marcha. Por lo tanto, el año de construcción no es decisivo. Además, el coche debe estar registrado a nombre de una persona y utilizarse para fines privados. En cuanto empiece a conducir su coche antiguo con fines profesionales, estará obligado a pagar el impuesto de circulación.

Seguro para veteranos

Si quieres asegurar tu oldtimer, existen seguros para ello. El valor asegurado de un coche antiguo es el valor de tasación del coche. Esto es diferente para un coche normal. La diferencia con el seguro de coche «normal» es que el seguro para veteranos tiene que cumplir unos requisitos más estrictos. Como un coche clásico supone un mayor riesgo para la aseguradora que un coche normal, a menudo se ve que las aseguradoras exigen que el coche clásico se utilice exclusivamente con fines recreativos. Tener otro coche suele ser un requisito. Además, sólo se puede conducir un número limitado de kilómetros al año con el antiguo. También hay que tener en cuenta la edad mínima y máxima del comprador del seguro.