¿Cuáles son los mejores neumáticos de verano y de invierno para los coches eléctricos?
Para los coches eléctricos (VE), los neumáticos son especialmente importantes por el mayor peso del vehículo debido a las baterías y por la entrega directa del par motor. Los mejores neumáticos de verano e invierno para VE también ofrecen baja resistencia a la rodadura, lo que es beneficioso para la autonomía. Un buen agarre también es importante para la seguridad. Y es bueno que no se desgasten demasiado rápido a pesar del elevado peso y par del VE.
La banda EV es más robusta
En la actualidad hay bastantes fabricantes de neumáticos que producen neumáticos para coches eléctricos. Estos neumáticos tienen propiedades específicas que se adaptan mejor a la conducción eléctrica. Ten en cuenta, entre otras cosas, su mayor peso. Un VE pesa fácilmente cientos de kilos más que un modelo comparable con motor de combustible. Para soportar ese peso extra, los neumáticos de un VE tienen que ser más robustos. Los neumáticos fabricados específicamente para coches eléctricos están reforzados de varias maneras para ser más duraderos.
Suficiente agarre a mayor tracción
Un coche eléctrico tiene un alto par, o fuerza de tracción. Inmediatamente al arrancar, el motor eléctrico puede proporcionar esta fuerza de tracción. Por supuesto, los neumáticos no deben patinar inmediatamente. En resumen, la banda de rodadura debe ofrecer mucho agarre, incluso sobre asfalto mojado o carreteras cubiertas de nieve en invierno. Más agarre significa también una distancia de frenado más corta que la de los neumáticos normales. Además, este tipo de neumáticos deberían desgastarse menos rápidamente que los normales, ya que son más robustos y resistentes para soportar el peso y la potencia.
Neumático EV beneficioso para la autonomía
Otra razón para comprar neumáticos especiales para VE tiene que ver con la autonomía. Estos neumáticos tienen menor resistencia a la rodadura, lo que permite al coche rodar por inercia durante más tiempo y consumir menos energía. Debido a la menor resistencia a la rodadura, también son más silenciosos, lo que resulta más cómodo.
Precio de los neumáticos EV
Los neumáticos para coches eléctricos suelen ser más caros que los neumáticos normales. Lo barato puede salir caro a la larga. Los neumáticos normales se desgastan más rápido bajo un coche eléctrico. Incluso es posible que se dañe la banda de rodadura si tienes un VE con un par motor muy alto. Es lo que se conoce como «cupping». La banda de rodadura del neumático se vuelve rugosa, provocando un ruido irritante. Los neumáticos de los VE duran más. Tenlo en cuenta en tu ecuación de costes.
Los mejores neumáticos de verano para coches eléctricos
En varias pruebas de neumáticos realizadas en 2024, varias marcas obtuvieron buenos resultados. Basándonos en los resultados, hemos elaborado un top cinco:
- Michelin e-Primacy – Muy baja resistencia a la rodadura, alta eficiencia y silencioso.
- Continental EcoContact 6 Q – Excelente autonomía y confort de conducción.
- Bridgestone Turanza T005 – Buen agarre en seco y mojado, resistente al desgaste.
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 – Larga vida útil y manejo estable.
- Pirelli P Zero Elect – Especialmente desarrollado para VE, excelente agarre y estabilidad.
Los mejores neumáticos de invierno para coches eléctricos
También tenemos un top 5 de neumáticos de invierno para coches eléctricos basado en las distintas pruebas internacionales:
- Michelin X-Ice Nieve – Buen rendimiento sobre hielo y nieve, baja resistencia a la rodadura.
- Continental WinterContact TS 870 – Gran tracción y distancias de frenado más cortas sobre nieve.
- Bridgestone Blizzak LM005 – Excelente agarre sobre mojado y rendimiento sobre nieve.
- Goodyear UltraGrip Performance+ – Buen agarre y resistencia al desgaste.
- Nokian Hakkapeliitta R5 – Alta eficiencia energética y agarre en carreteras heladas.