Conducción eléctrica: ¿qué tipos de coches eléctricos hay?

BEV: batería eléctrica

La mayoría de los coches eléctricos que circulan ahora y en el futuro son ‘vehículos eléctricos de batería’, también denominados con la abreviatura BEV. En este tipo de automóviles, las ruedas son impulsadas por uno o más motores eléctricos, mientras que la energía es suministrada exclusivamente por una batería recargable. Por lo tanto, un BEV es 100% eléctrico y no tiene motor de combustible, tanque de combustible ni escape.

FCEV: coche de hidrógeno

También tiene un FCEV, que significa ‘Vehículo eléctrico de pila de combustible’. Este coche funciona con hidrógeno que tienes que repostar en una estación de hidrógeno. El hidrógeno se convierte en electricidad en el coche mediante una llamada pila de combustible. Esto alimenta el motor eléctrico, que luego impulsa las ruedas. La única ‘emisión’ de este proceso es vapor de agua. Por lo tanto, un FCEV funciona 100 % eléctricamente, solo que no tiene que cargar una batería como con un BEV.

PHEV: híbrido enchufable

Luego pasamos al PHEV, que significa ‘Vehículo eléctrico híbrido enchufable’. Se trata de un coche híbrido enchufable en el que se combina un motor de gasolina con un motor eléctrico. El motor eléctrico funciona con una batería más pequeña que con un BEV, pero aún debe cargarlo con un enchufe. Con una batería completamente cargada, es posible mantener el motor de combustible durante un período de tiempo más largo para un consumo extra bajo, o conducir 100% eléctricamente en una distancia de aproximadamente 50 kilómetros, según el modelo.

E-REV: extensor de rango

Finalmente, está el E-REV, que significa ‘Vehículo eléctrico de rango extendido’. Este es un término menos conocido porque esta técnica rara vez se usa. Un E-REV es, de hecho, un BEV, pero con un pequeño motor de combustible como instalación de emergencia adicional. El motor de combustible está acoplado a un generador. Cuando la batería está vacía, el motor de combustible se enciende automáticamente para cargar la batería, para que puedas seguir conduciendo en busca de un punto de recarga. Uno de los E-REV más famosos es el BMW i3 Range Extender con un motor de gasolina de dos cilindros de 600 cc y un tanque de gasolina de 9 litros.

¿Por qué conducir eléctrico?

Los coches eléctricos ofrecen muchas ventajas frente a los coches tradicionales de gasolina y diésel. Empezando por el beneficio medioambiental, ya que un coche eléctrico no utiliza combustibles fósiles. No se liberan gases de escape (nocivos) durante la conducción eléctrica. Además, conducir con electricidad es más económico que conducir con combustible, mientras que existen todo tipo de ventajas fiscales para hacer más atractivo el cambio a un coche eléctrico. También hay varias ventajas en términos de comportamiento de conducción. Un motor eléctrico tiene una serie de propiedades que son muy útiles en un automóvil. Lea todo sobre los pros y los contras de un coche eléctrico aquí .