Coche eléctrico añadido en 2023: esto es lo que hay que pagar

¿Cuándo tengo que pagar la adición?

La adición solo aplica si tienes un auto disponible a nombre de una empresa y con el cual manejas más de 500 kilómetros privados por año. No importa si el automóvil fue comprado o alquilado por la empresa.

Además, por lo tanto, no se aplica a los particulares con un coche privado. Tampoco tienes que pagar un suplemento si solo utilizas un coche de empresa para viajes de negocios. Sin embargo, debe poder demostrar con una descripción general concluyente de todos los viajes de negocios y privados que no se condujeron más de 500 kilómetros privados en un año calendario completo.

¿A cuánto ascenderá la cuota tributaria adicional que tendré que pagar en 2023?

Si conduce más de 500 kilómetros privados por año en un automóvil comercial y, por lo tanto, tiene que pagar la adición, normalmente el 22% del valor de catálogo de ese automóvil se ‘agrega’ a sus ingresos anuales.

Sin embargo, el gobierno quiere que la mayor cantidad posible de automovilistas opte por un automóvil libre de emisiones. Para que el cambio sea más atractivo, paga un 16 % más por un automóvil eléctrico en lugar del 22 %.

Ese 16% sólo se aplica en 2023 (y 2024) por encima de un máximo de 30.000 euros. Si el coche es más caro de 30.000 euros, pagará un 22% de impuestos adicionales sobre el resto del importe.

La adición se determina en el momento del registro y es válida por un período máximo de 60 meses. Después de eso, la adición se determinará nuevamente sobre la base de las reglas que se aplican en ese momento.

Incorporación de coche eléctrico hasta 2026 inclusive

El descuento en la adición de autos eléctricos se eliminará gradualmente hasta 2026. A partir de 2026 ya no hay ningún beneficio y además pagas la tarifa estándar del 22% adicional sobre el valor total de catálogo de un auto eléctrico.

Incorporación de coche de hidrógeno, híbrido e híbrido enchufable

Hasta 2026, se aplican las mismas reglas de adición a los automóviles de hidrógeno que a los eléctricos, pero sin un máximo. El porcentaje de adición inferior se calcula sobre todo el valor del catálogo.

No hay beneficio fiscal adicional para los modelos híbridos e híbridos enchufables. Por cada coche con una emisión de CO2 de 1 g/km o superior, pagas un 22 % adicional sobre el importe total de la compra.

¿Por qué pagar la adición?

Las autoridades fiscales consideran que un automóvil de empresa que también utiliza para viajes privados es una forma de salario y debe pagar impuestos sobre los salarios. Con la adición de un automóvil, se agrega una cierta cantidad a sus ingresos anuales. Por lo tanto, paga por el uso privado de un automóvil comercial en forma de impuesto sobre la renta adicional.

¿No quieres pagar un suplemento? Luego, debe poder demostrar con una descripción general concluyente de todos los viajes privados y de negocios que no se condujeron más de 500 kilómetros privados en un año calendario completo. En ausencia de prueba, corre el riesgo de una evaluación adicional que incluye una multa por parte de las autoridades fiscales. Tenga en cuenta que la elección entre pagar la adición o mantener un registro de viaje es solo  puede hacerse una vez por año calendario.

¿Cómo se calcula la cuota tributaria adicional en 2023?

Tomemos como ejemplo un coche eléctrico de 40.000€. En 2023, podrá añadir un 16% sobre un máximo de 30.000 euros. Para el resto, se aplica una adición del 22%.

€ 30.000 x 0,16 = € 4.800
€ 10.000 x 0,22 = € 2.200

Así que, en total, tienes que «sumar» 7.000 euros. Luego, multiplicas la cantidad adicional por tu impuesto sobre la renta. En este ejemplo, asumimos la tasa impositiva del 37,07%. Entonces, acabará pagando 7.000 euros x 0,3707 = 2.483,69 euros más de impuesto sobre la renta al año.

Así, por un coche eléctrico de 40.000 euros, pagará 206,97 euros más de impuestos al mes en 2023. Omitimos el efecto sobre el crédito fiscal. A modo de comparación: por un coche de gasolina de 40.000€ pagas 271,85€ al mes.