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¿Carreteras resbaladizas en verano? ¡Así es!

agosto 17, 2022

ZOAB

Se trata principalmente de autopistas y carreteras N, en las que se ha colocado una capa de ZOAB (hormigón asfáltico muy abierto). Tras semanas de sequía, el aceite, la suciedad y la goma se han acumulado en el asfalto. Durante una lluvia media, estos residuos pueden mezclarse y flotar en la superficie. ¿La consecuencia? Una capa muy resbaladiza sobre el asfalto que se siente como conducir sobre hielo.

Espuma

¿Cómo se reconoce una carretera resbaladiza? A menudo se trata de pequeñas burbujas o de una incipiente capa de espuma en la superficie de la carretera. Esa espuma, que forma una capa entre los neumáticos y el asfalto, es la causante del deslizamiento.

Mayonesa

También puede ocurrir que la goma, el aceite, la suciedad y el polvo se mezclen en una especie de mugre cuando llueve. Esto puede parecer una capa viscosa y pegajosa en el asfalto. En Bélgica, la gente habla de «mayonesa» en la carretera. No la salsa de las patatas fritas belgas, sino la capa que hace que nuestras carreteras sean traicioneramente resbaladizas. En resumen: si hay burbujas, espuma o «mayonesa» viscosa en la carretera, ¡cuidado!

Cálculo de probabilidades

El riesgo de resbalar se reduce considerablemente con una pequeña llovizna o una lluvia muy fuerte. En caso de llovizna, no hay suficiente humedad para que la suciedad acumulada del asfalto poroso suba a la superficie. ¿Hay fuertes aguaceros? Así, el residuo sucio fluye más rápidamente fuera de la superficie de la carretera.

Consejos

¿Qué puede hacer usted como usuario de la carretera? Preste mucha atención, compruebe los informes meteorológicos y esté atento a los avisos de tráfico. Ajuste su comportamiento de conducción si es necesario y no realice maniobras inesperadas. Un frenazo repentino o un movimiento brusco de la dirección pueden provocar a veces un derrape. Mantén una distancia suficiente con el coche de delante y deja un poco más de espacio a los motoristas y ciclistas, que son especialmente vulnerables en estas condiciones. Y hacer un curso de derrape nunca está de más.

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