Cadillac Celestiq: limusina eléctrica superior con precio de Rolls-Royce
Mirando más alto
Sí, has leído bien. Cadillac no ve el Celestiq como un competidor de coches como el Mercedes-Benz EQS y el BMW i7. En cambio, el Celestiq debería competir directamente con marcas como Rolls-Royce, Bentley y Mercedes-Maybach. Eso parece bastante elevado, pero Cadillac informa de que cada Celestiq se fabrica completamente a mano y que «no hay dos coches iguales». De hecho, al igual que con Rolls y Bentley, cada cliente tiene la posibilidad de configurar su coche completamente a su gusto. Obviamente, esto tiene un precio, pero más adelante hablaremos de ello.
Portón trasero sin tiradores de puerta
Un Cadillac moderno se reconoce principalmente por sus líneas limpias y rectas. El Celestiq no es una excepción. La silueta del Celestiq comienza siendo bastante tradicional, con un capó largo y un parabrisas inclinado, pero es totalmente única en la parte trasera. En efecto, el Celestiq es un hatchback: la luneta trasera se extiende hasta la parte posterior y se abre con ella si se quiere acceder al maletero. Los faros traseros en forma de palo de hockey que flanquean la luneta trasera son otro elemento de diseño llamativo del Celestiq.
También es inusual la ausencia total de tiradores en las puertas del Celestiq. ¿Cómo se abren las puertas? Sencillamente, pulsando un botón, las puertas del Celestiq se abren de forma completamente eléctrica. No sólo es divertido impresionar a tu vecino, sino que la ausencia de tiradores en las puertas también permite ganar en aerodinámica.
Tablero de mandos de pantalla ancha
Desde el exterior, el Celestiq ya parece bastante impresionante, pero en el interior es donde Cadillac realmente tiene que demostrar que puede competir en el territorio de las aristocráticas marcas británicas. A primera vista, parece probable que tenga éxito. Cadillac utiliza materiales exóticos para el interior del Celestiq. En el caso de las fotos de prensa, se trata de una combinación de cuero negro y azul brillante, aluminio y fibra de carbono.
Aparte de eso, casi todo es digital a bordo del Celestiq. Al igual que en el EQS, el salpicadero está formado por múltiples pantallas -de 55 pulgadas en total- que cubren toda la anchura del interior. Una pantalla táctil más pequeña en la consola central permite controlar varias funciones del vehículo. Por cierto, Cadillac no relega por completo los botones físicos al eterno coto de caza: de hecho, en la consola central sigue habiendo un mando giratorio similar al de iDrive. Vuelve a ahorrar huellas dactilares en las pantallas. Para los amantes de la música, es bueno saber que el sistema de audio del Celestiq tiene la friolera de 38 altavoces.
Especificaciones del Cadillac Celestiq
El Celestiq se asienta sobre la plataforma eléctrica Ultium de la empresa matriz General Motors (GM). Se trata de la misma base de ingeniería que, entre otros, el GMC Hummer eléctrico. La cadena cinemática del Celestiq consta de dos motores eléctricos alimentados por la electricidad de una batería de 111 kWh.
Todo ello se traduce en 600 CV, 867 Nm de par y una autonomía estimada por GM en 483 kilómetros. Sin duda, esto disminuirá un poco si se aprovecha con frecuencia la potencia del tren motriz. De hecho, si lo desea, puede pasar de estar parado a 100 km/h en 3,8 segundos. No se conoce la velocidad máxima del Celestiq. En realidad, eso tampoco importa, ya que el Celestiq se centra principalmente en la comodidad. Entre otros, la suspensión neumática adaptativa, el «Active Roll Control» y el «Magnetic Ride 4.0» deberían contribuir a una experiencia de conducción lo más confortable posible.
En cuanto a la conducción autónoma, el Celestiq cuenta con el sistema «Ultra Cruise» de Cadillac. En la actualidad, esto permite que el coche conduzca de forma semiautónoma, pero Cadillac dice que el Celestiq tiene todo el hardware para manejar más en el futuro, a través de actualizaciones por aire.
Precio Cadillac Celestiq
Entonces llegamos al hecho principal que hace que Cadillac suba de nivel con el Celestiq: el precio. De hecho, Cadillac menciona que sale a «más de 300.000 dólares». Dado que cada Celestiq se ensambla íntegramente según las especificaciones del cliente, es de esperar que se añadan algunos dólares. Además, el Celestiq sólo está disponible si estás en lista de espera. Cadillac iniciará la producción del Celestiq a finales de 2023. No es que nos importe, ya que el Celestiq no hará la travesía a Europa.
