BYD ATTO 2: un SUV eléctrico del segmento B
BYD ATTO 2 dimensiones
El BYD ATTO 2 mide 4.310 mm de longitud, 1.830 mm de anchura y 1.675 mm de altura, lo que lo hace 145 mm más corto y 45 mm más estrecho que el ATTO 3. Gracias a su batalla relativamente larga de 2.620 mm, ofrece mucho espacio interior. Los cortos voladizos delantero y trasero mejoran la maniobrabilidad y realzan su carácter de SUV.
diseño
En el frontal, el ATTO 2 incorpora faros LED totalmente integrados y luces diurnas delgadas. Junto con la tira continua de LED en la parrilla, esto crea un aspecto visual fuerte. El lateral del ATTO 2 muestra detalles pintados en el color de la carrocería. También destaca el techo «flotante», acentuado por un elemento del color de la carrocería en el pilar C.
Möbiusring
La parte trasera se caracteriza por un alerón distintivo y una barra luminosa continua conectada a las luces traseras en forma de «nudo chino». Esta firma luminosa simboliza el número 8 y un anillo de Möbius, que representa la felicidad sin fin. La ATTO 2 viene de serie en Gris Escalada, con Verde Senderismo, Blanco Esquí y Negro Cosmos como colores opcionales.
Interior BYD ATTO 2
La consola central contiene dos portavasos y un reposabrazos integrado, que da acceso a uno de los muchos compartimentos portaobjetos. El selector de marchas tiene un acabado en forma de diamante, mientras que el conjunto de botones (físicos) que lo rodea contiene funciones esenciales, como el limpiaparabrisas, el mando del volumen del sistema de audio y el interruptor del modo de conducción.
Maletero
El maletero del ATTO 2 mide 400 litros, más que muchos utilitarios convencionales del segmento C. El volumen puede aumentarse hasta un máximo de 1.340 litros abatiendo los asientos traseros.
Batería BYD Blade
El nuevo ATTO 2 utiliza la e-Platform 3.0, central en todos los vehículos totalmente eléctricos de la empresa. El coche incorpora una batería Blade Battery y, por primera vez en un compacto de BYD, utiliza la construcción célula-cuerpo (CTB). En esta técnica, la batería está totalmente integrada en el chasis del vehículo, y la cubierta superior de la batería actúa como suelo del habitáculo. La tecnología CTB es exclusiva de BYD y constituye una primicia en el segmento de los SUV compactos. Maximiza el espacio interior y la rigidez de la carrocería.
Sin cobalto
Además, Blade Battery utiliza fosfato de hierro y litio (LFP) como material catódico. El LFP ofrece mayores niveles de seguridad y durabilidad en comparación con las baterías de iones de litio convencionales, al tiempo que está 100% libre de cobalto y níquel. Además, las baterías de LFP son más resistentes a las temperaturas extremas, menos sensibles a las fluctuaciones de temperatura y pueden soportar más ciclos de carga y descarga sin apenas pérdida de capacidad, lo que las hace especialmente duraderas.
Tren motriz BYD ATTO 2
El ATTO 2 se ofrecerá con dos paquetes de baterías a elegir. En el momento del lanzamiento, la versión estándar tendrá una capacidad de 45,1 kWh, con una autonomía combinada WLTP de 312 kilómetros. El motor delantero entrega 130 kW. Los detalles del paquete de baterías más grande, así como las especificaciones completas y el amplio equipamiento de serie, se darán a conocer en las próximas semanas, simultáneamente al lanzamiento europeo del modelo. Los precios se comunicarán más adelante.
SUV del segmento B
Stella Li, Vicepresidenta Ejecutiva de BYD: «Estamos encantados de iniciar 2025 con otro modelo clave para nuestros planes en Europa. El SUV del segmento B es increíblemente popular aquí, y con el ATTO 2 tenemos una oferta versátil y de conducción suave que atraerá a una amplia base de clientes potenciales. Aúna todos los puntos fuertes de BYD en baterías, motores eléctricos y tecnología Cell-to-Body en un paquete compacto que aporta nuevas tecnologías inteligentes a la clase de los SUV urbanos.»
