¡Baba! La Kawasaki Ninja ZX-4R
Las motocicletas ligeras de cuatro cilindros y 400 cc fueron en su día auténticos deslizadores de barriga. Con el torso plano sobre el depósito, se avanza en todas las marchas y se acelera de curva en curva bajo los sonidos lujuriosos de un motor de cuatro cilindros de altas revoluciones. Para cogerlas cada vez con más soltura juguetona y dar paso a motos mucho más gordas e incómodas.
La Ninja ZX-4R alcanza las 15.000 revoluciones
Esa es la imagen en la que tienes que pensar con esta nueva Kawasaki ZX-4R de 399cc. El motor rinde hasta 80 CV y puede alcanzar las 15.000 rpm. Un árbol de levas forjado muy ligero y pistones de aluminio fundido hacen posible esta alta velocidad. El volante de inercia ligero garantiza una respuesta ágil del motor. La Kawasaki tiene un embrague Assist & Slipper y las versiones SE y RR tienen un Quickshifter Up/Down de serie.
Marco enrejado
El bastidor Trellis de acero y la suspensión de la Kawasaki ZX-4R se centran en la agilidad y el control. La distribución del peso, el punto de giro del basculante y la suspensión del bloque motor proceden de las Superbikes Ninja. La suspensión en la amortiguación está en manos de una horquilla delantera invertida de ø37 mm de Showa y un monopalier trasero.
Cuatro modos de conducción
La asistencia electrónica a la conducción se presenta en forma de modos de conducción integrados, que enlazan el KTRC (Kawasaki Traction Control) y los Power Modes. Puedes elegir entre Sport, Road, Rain y Rider (Manual). El sistema de control de tracción también es totalmente desconectable.
Inconfundiblemente Ninja
La gran toma de aire Ram-Air en la parte delantera, los faros dobles LED y los colores Kawasaki Racing la hacen reconocible al instante como un miembro de la deportiva familia Kawasaki Ninja. La posición más alta de los clips y la buena protección contra el viento facilitan que el ciclista disfrute de mucho tiempo sobre el sillín. El estrecho depósito de combustible mejora el tacto con el motor.
Modo de circuito especial
Detrás del carenado superior se encuentra una moderna pantalla TFT en color de 4,3″. Pantalla TFT en color. Aquí puedes elegir un modo especial de circuito que sólo muestra los tiempos por vuelta, las posiciones de las marchas y las revoluciones a partir de 10.000 rpm. La aplicación Kawasaki RIDEOLOGY se puede utilizar para conectarse a un smartphone y realizar diversas funciones, como capturar información de la ruta GPS e información importante del vehículo.
¿Cuándo viene?
En América, Canadá, Filipinas e Indonesia, la Ninja ZX-4R se lanzará esta primavera. Se espera que llegue a Europa en otoño de 2023. Los precios se anunciarán más adelante.
