Análisis – BYD Dolphin (2024) – ¿El asesino de precios del momento?

¿Qué tamaño tiene?

Aunque el Delfín no parezca muy imponente en las fotos, nos sorprende cuando nos situamos junto a él por primera vez. Parece mucho más grande en la vida real. Su longitud supera incluso a la del Volkswagen ID.3. No lo notarás en el maletero, que con 345 litros es considerablemente más pequeño que el del ID.3. Bajo el piso de carga sigue habiendo un gran compartimento, donde cabe incluso una maleta pequeña. En la segunda fila de asientos, no te faltará espacio (para las piernas). Incluso las personas con piernas muy largas no tienen de qué quejarse. El espacio libre, por otra parte, es menos impresionante.

Campo de prácticasBYD Dolphin

El BYD Dolphin permite elegir entre dos opciones de batería: una modesta de 45 kWh con una autonomía de 340 kilómetros y otra de 60 kWh que te llevará hasta los 430 kilómetros. Las prestaciones oscilan entre los 95 CV de la versión básica (Comfort), los 117 CV (Boost) y los 204 CV (Comfort y Design). Conducimos la versión Comfort de 204 CV. El motor eléctrico proporciona mucho empuje durante la conducción. De hecho, los neumáticos Hankook -que BYD monta bajo el Dolphin en los Países Bajos- a veces tienen dificultades para soportar la potencia. En las curvas cerradas, hay que dosificar suavemente el acelerador cuando llueve. Por tanto, la conducción deportiva no es una de ellas. Pero, ¿por qué querrías eso con un coche familiar compacto?

Flotador

La conducción del BYD Dolphin se caracteriza por la comodidad. ¡Y cómo! Es uno de los coches más cómodos que hemos conducido en 2023. Y eso se puede calificar de especial, ya que estamos hablando de un utilitario compacto y no de una majestuosa berlina alemana. La suspensión flexible absorbe sin esfuerzo todos los baches de la superficie de la carretera, proporcionándole esa típica sensación de «flotar sobre el asfalto». A pesar de esta suavidad, el coche se mantiene sorprendentemente estable a altas velocidades. El Dolphin demuestra que los chinos ya saben cómo construir un buen chasis.

Lujosamente vestido

De serie, el Dolphin incluye una impresionante lista de características, como una pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas, asientos delanteros ajustables eléctricamente, acceso sin llave, control de crucero adaptativo y una cámara de 360 grados. Con la competencia, hay que rascarse mucho el bolsillo para adquirir estos artículos, si es que están en la lista de opciones. Así que con BYD, ya tienes estos extras en la versión básica, que, de nuevo, cuesta menos de 30.000 euros. Impresionante, sobre todo cuando sabes que puedes gastarte fácilmente entre 7.000 y 15.000 euros más por un coche similar en la competencia.

Desventajas

El modelo básico, con un precio de 29.990 euros, es mejor dejarlo. Sólo tiene 95 CV y puede cargar rápidamente hasta 60 kW. La autonomía de 340 kilómetros no tiene nada de malo, pero la capacidad de carga rápida en particular hace que este coche sea una mala elección para viajes más largos. Pero como segundo coche, es más que capaz. Pero no todo el mundo tiene 30.000 dólares para un segundo coche. Aun así, incluso el modelo básico sigue siendo una oferta especial, gracias a su generoso equipamiento. Aun así, recomendamos optar por la variante Confort por 35.490 euros. Esta versión tampoco impresiona enormemente en un cargador rápido -puede soportar hasta 88 kW de potencia de carga-, pero llega mucho más lejos: 430 kilómetros.

Perspectivas de futuro

Con la aparición de competidores como el Citroën ë-C3, el Renault 5 y el Volkswagen ID2, hay más opciones en el segmento asequible y, por tanto, más competencia para el Dolphin. Sin embargo, el Dolphin no es un pequeño coche urbano, sino un vehículo familiar en toda regla, repleto de modernos gadgets y elementos de confort. ¿Hemos mencionado que la gigantesca pantalla de infoentretenimiento gira 90 grados con sólo pulsar un botón? Sin embargo, BYD también tiene la vista puesta en el futuro con la posible llegada del BYD Seagull, un coche eléctrico realmente compacto que puede competir con los modelos antes mencionados, posiblemente incluso por menos de 25.000 euros, suponemos.

Conclusión

El BYD Dolphin es un rompedor de precios con espacio y estilo, y aunque no está exento de defectos -su carga útil no impresiona demasiado-, ofrece una opción atractiva para quienes buscan un coche eléctrico con un precio asequible. En el siguiente vídeo, te contamos más sobre nuestra experiencia con el utilitario chino.