Alpine A110 Pikes Peak: 500 CV en 950 kilos
Alpine A110 Pikes Peak
Alpine trabajó en estrecha colaboración con Signatec para desarrollar el A110 Pikes Peak. Bajo la dirección de Raphaël Linari (jefe de diseño de Alpine), Lionel Chevalier (director técnico de Signatec) y François Letort (jefe de proyecto de Signatec), se ha desarrollado una máquina de carreras de pura sangre que puede catalogarse como el A110 más extremo de la historia.
Imponente alerón trasero
Las características más llamativas del Alpine A110 Pikes Peak son los intensamente pronunciados splitters y deflectores del spoiler delantero y, por supuesto, el imponente alerón trasero para conseguir la tan necesaria carga aerodinámica en las 156 curvas en el fino aire. Las radicales modificaciones del A110R que le sirve de base se aprecian también en los faldones laterales, el difusor trasero y la toma de aire en el techo para impulsar el aire hacia el motor. En parte como resultado, la potencia del propulsor asciende a casi 367 kW (500 CV). También se ha realizado un trabajo específico para reducir el peso del coche a sólo 950 kg.
Los diseñadores de Alpine han adoptado plenamente las opciones extremas, manteniendo al mismo tiempo las proporciones originales para optar a la categoría Time Attack 1. Este armazón también incluye una aleta de tiburón montada en la luneta trasera que atraviesa, por así decirlo, el alerón trasero de dos piezas.
Guiño a las 24 Horas de Le Mans
Las luces del A110 Pikes Peak también se han diseñado de forma más agresiva. Los dos círculos LED delanteros se han sustituido por finas barras cortadas con láser. También las funciones luminosas de los grupos ópticos traseros se han reorganizado en tres segmentos verticales en el alerón trasero y en el extremo central de la aleta de tiburón, como guiño a las 24 Horas de Le Mans. Las luces de la parte trasera también realzan la amplitud visual de este Alpine A110, al igual que las llantas hechas a medida.
Junio de 2023
El exclusivo Alpine A110 competirá en las cumbres de las montañas estadounidenses para batir récords en junio de 2023. Tras el debut del A110 Pikes Peak en Lurcy-Lévis los pasados 25 y 26 de abril, el modelo será probado en su configuración definitiva la próxima semana por el piloto de Pikes Leak Raphaël Astier.
Astier, ganador de la Copa FIA R-GT 2022 con el A110 Rally, completará primero una sesión de pruebas en la Drôme y después en Val Thorens. El piloto francés, que ya ha participado cuatro veces en la Pikes Peak International Hill Climb, volará después con el equipo a Colorado Springs para los últimos preparativos antes de la carrera del próximo 25 de junio.
Días de prueba con éxito
François Letort, director del proyecto Alpine A110 Pikes Peak: «El Alpine A110 Pikes Peak lleva los límites de nuestra imaginación mucho más allá de lo que podríamos haber imaginado en las primeras fases del proyecto. Fue un placer trabajar con los diseñadores de Alpine, con los que pronto estuvimos en sintonía gracias a nuestra experiencia interna y a nuestra capacidad de respuesta increíble. Estos son los puntos fuertes de nuestra actividad principal y pudimos contar con una red de proveedores y subcontratistas locales que estuvieron atentos a nuestras necesidades.»
«Los dos primeros días de pruebas transcurrieron sin contratiempos. El Alpine A110 Pikes Peak cumplió todos los objetivos fijados, un logro notable en tan poco tiempo de desarrollo. Por lo tanto, estamos orgullosos de desvelar un modelo espectacular, tanto visualmente como en términos de rendimiento. Todos esperamos con impaciencia el legendario desafío que nos espera».
