A partir del 7 de abril: examen teórico del permiso de conducción B renovado

Nuevo diseño y límite de paso

Al final del examen, los candidatos recibirán inmediatamente un resultado. Para aprobar, deberán responder correctamente a un mínimo de 44 de las 50 preguntas en 30 minutos. El contenido y el nivel seguirán siendo los mismos que en el examen actual, por lo que los candidatos no necesitarán estudiar ningún otro material del curso. Sin embargo, sigue siendo importante empezar a aprender a tiempo y elegir un buen método de aprendizaje.

Cambios respecto al examen actual

Actualmente, el examen teórico consta de 65 preguntas divididas en las secciones de conocimientos, perspicacia y reconocimiento de peligros. Cada sección tiene su propia nota de aprobado. En el nuevo formato, se combinarán y el apartado de reconocimiento de peligros se eliminará en forma de prueba fotográfica. Así se comprobará mejor si el candidato comprende y puede aplicar correctamente las normas de tráfico en distintas situaciones de circulación.

Como el examen actualizado contiene menos preguntas, se ha redefinido el nivel de aprobado. En esta determinación han colaborado científicos del Centro de Investigación para el Examen y la Certificación (RCEC) y diversas organizaciones de tráfico, como la policía, la VVN y la SWOV. El nivel de dificultad sigue siendo similar al del examen actual.

Horario de exámenes y orientación adicional

Los candidatos dispondrán de 30 minutos para realizar el examen. Para los exámenes con tiempo extra, preparación individual o intérprete, la duración del examen seguirá siendo de 45 minutos, como hasta ahora.

Películas de animación de apoyo

En el examen renovado, las situaciones de tráfico realistas se representan más claramente con vídeos cortos animados. Éstos ayudan a evaluar el reconocimiento de peligros, permitiendo al candidato predecir lo que va a ocurrir y cómo reaccionar ante ello.

Antecedentes y ajustes del examen actual

El examen teórico actual, en uso desde 2019, se realiza unas 750.000 veces al año. Consta de tres secciones: reconocimiento de peligros (25 preguntas), conocimientos (12 preguntas) y perspicacia (28 preguntas). Para aprobar, los candidatos deben alcanzar una nota de aprobado en cada sección por separado. Desde su introducción, el examen se ha actualizado periódicamente para reflejar los cambios en las leyes y reglamentos y el panorama actual del tráfico. Por ejemplo, en 2023 se hizo obligatorio el casco para los conductores de ciclomotores y se han incorporado al examen vehículos como las speedpedelecs y las fatbikes.