pruebas de autos

👍 1. Batería más grande: autonomía considerable

El DS 3 tiene el honor de ser el primer modelo de Stellantis que utiliza la nueva cadena cinemática eléctrica de la casa matriz. Esto significa que el DS 3 no sólo cuenta con una mejora de potencia de 136 CV a 156 CV, sino también que la capacidad de la batería ha crecido, de 50 kWh a 54 kWh. Esto se traduce en una autonomía teórica de 404 kilómetros con una carga completa de la batería, en lugar de los 341 kilómetros anteriores.

Durante nuestro periodo de pruebas, alcanzamos fácilmente unos 380 kilómetros con una sola carga de batería. Así que en realidad sólo necesitas un cargador rápido durante un largo viaje de vacaciones, porque en los Países Bajos, una sesión de carga en casa suele ser suficiente para volver a recorrer el país al día siguiente. Según DS, es posible incluso recorrer una distancia de 500 kilómetros en ciudad con una sola carga.

👍 2. diseño

Con su elegante morro, el renovado DS es todo un reclamo. La característica más llamativa del modelo facelift es, sin duda, la imponente parrilla angular con distintivo patrón de rombos,  que DS colorea completamente de negro si se desea. Los tiradores cromados de las puertas, que se pliegan y despliegan automáticamente, se han mantenido y los faros incorporan ahora tecnología LED de serie. El mayor cambio está en las luces diurnas, que ahora constan de dos largas tiras verticales de LED. Gracias a la iluminación de moda, la vista frontal de la DS vuelve a estar a la última.

El interior del DS 3 es sin duda uno de sus puntos fuertes. Está muy bien acabado con materiales de alta calidad. Tanto si nos fijamos en las sutiles líneas y formas del salpicadero como en los refinados detalles de la tapicería, cada elemento del interior ha sido cuidadosamente diseñado para crear una sensación de lujo y confort. Está claro que los diseñadores han pensado en el interior hasta el último detalle y han dejado volar su imaginación.

👍 3. Comodidad

El DS 3 está diseñado con una clara orientación hacia la conducción confortable. Aunque el tren motriz es lo suficientemente potente como para llevar el coche de A a B sin problemas -en los semáforos, a menudo eres más rápido que tu vecino en los primeros 50 metros-, está claro que la suspensión se centra principalmente en proporcionar una experiencia de conducción suave y confortable. Pocos coches de este segmento se prestan tan bien a una conducción relajada de larga distancia. No sólo la base, sino también las típicas sillas francesas -que no desentonarían en un salón moderno- proporcionan mucho confort.

👍 4. Tecnología

El DS 3 actualizado está equipado con una nueva pantalla de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas, que viene de serie en todas las versiones. El sistema incorpora un nuevo software y funciona sorprendentemente rápido. Además, el coche francés está equipado con un nuevo volante que incluye un montón de botones adicionales, lo que aumenta su facilidad de uso. Gracias al Head-up Display, ya no tenemos que apartar la vista de la carretera.

👎5. La función sigue la forma

El DS 3 está repleto de detalles bonitos y llamativos, pero algunas cosas no siempre facilitan la vida en el crossover. Piensa en los gruesos pilares C y en la «aleta de tiburón» invertida de las puertas traseras, que ofrecen poca visibilidad alrededor. Los botones táctiles del salpicadero son bonitos, pero difíciles de manejar durante la conducción. Pero como dice el refrán: los que quieren ser bellos a veces tienen que sufrir dolor.

¿Quieres saber más sobre el DS 3? En el siguiente vídeo le contamos todo lo que necesita saber.