20 aspectos destacados de Mercedes-Benz en 2026

A continuación tienes un resumen de los aniversarios importantes de Mercedes-Benz en 2026:

– 23 de enero de 1951 (hace 75 años): Solicitud de patente del carro de seguridad por Béla Barényi. Se introdujo en serie en 1959 en las berlinas W 111 con aletas traseras.

– 27 de enero de 1976 (hace 50 años): Presentación de la serie 123 de Mercedes-Benz. El Estate y el Coupé completaron la gama de modelos poco después.

– 29 de enero de 1886 (hace 140 años): Carl Benz presentó una solicitud de patente para su «vehículo propulsado por motor de gas» de tres ruedas: el principio del automóvil.

– Del 3 al 8 de febrero de 1986 (hace 40 años): Mercedes-Benz presentó en Finlandia los sistemas de asistencia ASR y ASD, así como el sistema de tracción integral 4MATIC.

– 8 de marzo de 1886 (hace 140 años): Gottlieb Daimler encargó un carruaje. Basándose en él, se construyó el primer automóvil de cuatro ruedas, equipado con un motor de combustión interna de altas revoluciones.

– Del 25 al 29 de marzo de 1901 (hace 125 años): El Mercedes 35 CV dominó la Semana de Niza. «Hemos entrado en la era Mercedes», resumió el secretario general del Automóvil Club de Francia.

– Del 19 al 29 de abril de 1951 (hace 75 años): Estreno en la Internationale Automobilausstellung (IAA) del prestigioso Mercedes-Benz 300 (W 186) y del Mercedes-Benz 220 (W 187), precursor de la Clase S.

– 19 de mayo de 2006 (hace 20 años): Inauguración del Museo Mercedes-Benz a las puertas de la planta de Untertürkheim, un lugar emblemático para la marca que desde entonces goza de enorme popularidad en todo el mundo.

– Del 25 de abril al 5 de mayo de 1996 (hace 30 años): El Mercedes-Benz SLK (R 170) debutó en el Salón del Automóvil de Turín. Con su techo variable de acero, el roadster abrió un nuevo segmento de mercado.

– Del 12 al 15 de junio de 1976 (hace 50 años): El C 111-II D estableció tres récords del mundo y 16 récords de su clase en Nardò, donde el Concept AMG GT XX también estableció un récord del mundo en 2025.

– 28/29 de junio de 1926 (hace 100 años): Benz & Cie. y Daimler-Motoren-Gesellschaft se fusionaron para formar la entonces Daimler-Benz AG. Nacía la marca Mercedes-Benz.

– 30 de junio de 1996 (hace 30 años): Un Mercedes-Benz C 36 AMG actuó como primer Coche de Seguridad oficial de la marca durante la carrera de Fórmula 1 en Magny-Cours. Desde entonces, Mercedes-Benz ha suministrado continuamente este importante vehículo.

– 31 de julio de 2001 (hace 25 años): El Mercedes-Benz SL de la serie de modelos R 230 celebró su estreno en el Deichtorhallen de Hamburgo. El roadster presentaba numerosas innovaciones.

– 18 de agosto de 1896 (hace 130 años): Gottlieb Daimler presentó el primer camión motorizado del mundo. Vendió el primero al British Motor Syndicate de Londres.

– 24 de agosto de 1986 (hace 40 años): El coche de carreras Sauber-Mercedes C8 Grupo C consiguió su primera victoria en Nürburgring. Esto dio a la marca el impulso para su regreso al automovilismo.

– 12 de septiembre de 1926 (hace 100 años): En la carrera de la Solitude, el director de carrera Alfred Neubauer utilizó por primera vez su sistema de señales para comunicarse con los pilotos.

– Del 4 al 14 de octubre de 1951 (hace 75 años): El deportivo y lujoso 300 S (W 188) se presentó en el Salón del Automóvil de París como una versión en dos partes del Tipo 300 (W 186), como Coupé, Cabriolet A y Roadster. Fue el coche de producción más rápido fabricado en Alemania.

– 9 de octubre de 1946 (hace 80 años): Comienzan las pruebas del prototipo Unimog. Antiguos ingenieros de Daimler-Benz AG desarrollan el «Universal-Motor-Gerät für die Landwirtschaft». El Unimog fue fabricado inicialmente a partir de 1949 por Boehringer y a partir de 1951 en la planta de Mercedes-Benz en Gaggenau.

– 15 de octubre de 2006 (hace 20 años): Bernd Schneider consiguió su quinto título del DTM en la carrera del DTM en Le Mans. Esto convirtió al actual embajador de la marca en un campeón de récord.

– 5 de diciembre de 1896 (hace 130 años): Benz & Cie. entregó un «vehículo de reparto», la primera furgoneta del mundo. El «Velociped» también estaba disponible con espacio de carga.