Autonieuws Elektrisch

In dit beursverslag lopen we langs de belangrijkste nieuwkomers en opvallende modellen op de Autosalon. Niet alles past in één rondje, maar dit geeft een goed beeld van wat je op de show kunt verwachten.

Mazda CX-6e

Een van de grote primeurs is de Mazda CX-6e. Deze volledig elektrische SUV kun je zien als het hogere en praktischere broertje van de Mazda 6e. Mazda kiest bewust voor één aandrijflijn: een 78 kWh LFP-accu in combinatie met een achterin geplaatste elektromotor van 190 kW (258 pk) en 290 Nm koppel. Daarmee blijft het aanbod overzichtelijk, terwijl de prestaties prima aansluiten bij het karakter van een moderne gezins-SUV. Je leest hier alles over de Mazda CX-6e.

Renault pakt behoorlijk uit in Brussel

Wie het compacter zoekt, komt al snel uit bij Renault. De nieuwe Renault Twingo E-Tech Electric is een frisse verschijning in het A-segment. Met een lengte van 3,79 meter, een vermogen van 60 kW (82 pk) en een rijbereik tot 262 kilometer richt hij zich duidelijk op stedelijk gebruik en is hij compact, licht en volledig elektrisch. Renault mikt hiermee op betaalbare elektrische mobiliteit, zonder het speelse karakter van de Twingo los te laten. Hoe hij van dichtbij eruit ziet? Check onderstaande video!

Renault laat ook de nieuwe Renault Clio zien, met een volledig herzien design, zowel aan de voor- als achterkant. Onder de motorkap is er onder meer een hybride aandrijflijn met 115 kW (160 pk).

Aan de andere kant van het spectrum staat de Renault 5 Turbo 3E. Twee elektromotoren op de achteras leveren samen 396 kW (540 pk) goed voor een topsnelheid van 270 km/u. De productie is gelimiteerd tot 1.980 exemplaren, een duidelijke knipoog naar het oorspronkelijke introductiejaar van de Renault 5 Turbo.

Nieuws van Nissan, Suzuki, Toyota en Honda

Bij Nissan draait het in Brussel om de nieuwe Leaf en zien we de Micra. Suzuki presenteert de e-Vitara, het elektrische alternatief voor de bekende Vitara en technisch verwant aan de Toyota Urban Cruiser. Honda brengt de nieuwe Prelude terug, een modelnaam met historie, naast een vernieuwde Honda Civic.

Ook Kia en Hyundai laten van zich horen

Bij Kia draait het vooral om de Kia EV2 in Brussel. Deze compacte elektrische stadsauto positioneert zich onder de EV3 en laat zien hoe Kia elektrische mobiliteit bereikbaar wil houden voor een breder publiek – een beetje zoals de Picanto dat doet bij de auto’s met een brandstofmotor. Bij Kia draait het niet alleen om één nieuw model. We zien ook de GT-varianten van de EV3 en EV5 en het merk toont ook de Kia PV5 en Kia K4, die er moet komen met een mild-hybride en volledig hybride aandrijflijn.

Hyundai kiest een heel andere insteek met de Staria Electric. Waar veel elektrische nieuwkomers zich richten op compacte SUV’s, blijft Hyundai trouw aan het MPV-concept. De elektrische Staria mikt op ruimte, comfort en veelzijdigheid, met toepassingen die variëren van personenvervoer tot zakelijk gebruik.

Waterstoftechnologie blijft eveneens aanwezig, met de Hyundai Nexo. Deze waterstof-elektrische SUV haalt een actieradius van ruim 800 kilometer dankzij een groter tankvolume van 6,69 kilogram waterstof. Tanken duurt ongeveer vijf minuten. Het systeemvermogen komt uit op 190 kW (259 pk), waarbij de elektromotor op de vooras het grootste aandeel heeft.

Veelbelovende nieuwkomers

Ook nieuwe spelers grijpen Brussel aan om zich nadrukkelijk te tonen. Leapmotor presenteert de B03X, een compacte elektrische SUV die de Europese markt moet veroveren met een combinatie van scherpe positionering en moderne techniek. De B03X is nadrukkelijk ontwikkeld met Europa in gedachten en moet een alternatief bieden voor gevestigde namen in het B- en C-segment. Daarnaast toont het merk de B10 Hybrid EV en de B05.

Een opvallende primeur is de Xpeng P7+. Dit model komt niet alleen als volledig elektrische auto, maar nu ook als plug-in hybride. De EV kan ultrasnel laden: van 10 naar 80 procent in slechts twaalf minuten. De PHEV gebruikt een 1.5-benzinemotor van 110 kW (150 pk) als range-extender, terwijl een elektromotor van 178 kW (245 pk) voor de aandrijving zorgt. De batterij van 49,2 kWh belooft een flink elektrisch rijbereik. Subtiele wijzigingen aan het front, waaronder actieve luchtkleppen, verraden dat het om een doorontwikkeling gaat.

BYD breidt zijn aanbod uit met de Atto 2 DM-i. Waar dit model eerder alleen als volledig elektrische SUV verkrijgbaar was, komt er nu een plug-in hybride bij. Het elektrische rijbereik bedraagt ongeveer 90 kilometer. MG voegt met de MGS6 EV een nieuwe elektrische SUV toe aan de bovenkant van het gamma. Dit C-segment model staat op het Modular Scalable Platform en heeft een 77 kWh accupakket, goed voor een actieradius tot 530 kilometer. Er zijn twee varianten: een versie met 180 kW (245 pk) en 350 Nm en een Dual Motor-uitvoering met 266 kW (362 pk) en 540 Nm.

Ook KGM grijpt Brussel aan voor een primeur met de Actyon Hybrid. Deze SUV met coupéachtige daklijn zet vooral in op ruimte. De bagageruimte meet 668 liter en groeit tot 1.440 liter met neergeklapte achterbank. Het Dual-Tech Hybrid-systeem moet efficiëntie combineren met dagelijks gebruiksgemak. Wat de mensen op straat vinden van deze auto? Dat zie je in deze video:

Europese aandachtstrekkers

BMW laat de nieuwe iX3 zien en geeft alvast een voorproefje van de volgende 3 Serie, waarmee het merk vooruitblikt op de komende modelgeneratie.

Polestar zet de Polestar 5 neer, een vierdeurs GT met duidelijke sportieve ambities en gepositioneerd als alternatief voor modellen als de Porsche Taycan. Audi is in Brussel aanwezig met een brute RS6 GTO, een uitgesproken verschijning die weinig aan de verbeelding overlaat. Daarnaast toont Audi de Concept C, een studiemodel dat hint naar een mogelijke opvolger van de TT. Lancia laat ondertussen zien dat het merk opnieuw rallyambities heeft om waar te maken, naast de elektrische Ypsilon HF.

Tot slot is er nieuws bij Opel. De Opel Astra en Astra Sports Tourer krijgen een facelift met een aangescherpte Opel Vizor en een verlicht Opel Compass. Opvallend is dat het interieur volledig uit gerecyclede materialen bestaat. De Astra Electric krijgt een 58 kWh-batterij, goed voor een actieradius van 454 kilometer en is voortaan ook voorzien van V2L-functionaliteit.

De ‘Auto van het Jaar’ is geworden….

Tijdens de Brussels Motor Show wordt traditiegetrouw ook de Europese Auto van het Jaar 2026 bekendgemaakt. Dit jaar ging de strijd tussen de Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 4 en Skoda Elroq. De titel ging uiteindelijk naar de Mercedes-Benz CLA.

En dit is nog lang niet alles

Naast de bovenstaande nieuwkomers, of het nu volledig elektrische auto’s zijn of hybrides, is er nog veel meer te zien in Brussel. Denk aan andere opvallende en sportieve auto’s van merken als Lamborghini en Bugatti. Eén ding moge duidelijk worden, deze beurs bewijst dat de autowereld volop in beweging is.

Daarom is het meer dan de moeite waard om nog een kijkje te gaan nemen. De Brussels Motor Show 2026 is te bezoeken van 9 tot en met 18 januari in Brussels Expo.

Headerfoto afkomstig van Brussels Motor Show