Autonieuws

Er was een tijd dat SUV-modellen uit de gratie leken te raken, maar inmiddels zijn ze juist niet aan te slepen. Zelfs modellen die dat eigenlijk niet echt zijn, worden door fabrikanten een SUV genoemd om extra interesse van potentiële kopers te wekken. Ook in 2025 komen weer diverse nieuwe SUV’s en SUV-achtige modellen op de markt. Hieronder zetten we alle modellen waarvan we zeker weten dat ze komen op een rij, op alfabetische volgorde.

Abarth 600e – De sportuitvoering van de vorig jaar geïntroduceerde ‘herboren’ Fiat 600. Als Abarth is de compacte SUV altijd volledig elektrisch aangedreven, met 175 kW (240 pk) tot 207 kW (280 pk). De Abarth 600e is al sinds eind vorig jaar te bestellen, maar maakt in 2025 zijn daadwerkelijke marktdebuut.

Alfa Romeo Junior – Hetzelfde geldt voor de Alfa Romeo Junior, waarmee het Italiaanse merk zich voor het eerst in het segment van compacte SUV’s mengt. Met keuze uit een mild hybrid benzinemotor of volledig elektrische aandrijving. Met de (elektrische) 207 kW (282 pk) sterke Veloce-uitvoering wordt ook de sportieve rijder niet vergeten.

Audi Q3 – Dit jaar komt een nieuwe modelgeneratie voor de Audi Q3 op de markt, maar daar is op moment van schrijven nog weinig over bekend.

Audi Q5 – Wel al onthuld is de nieuwe generatie Audi Q5, die verder gaat waar het vorige model is gebleven. Er is geen volledig elektrische versie, daarvoor moet je bij de nieuwe Audi Q6 zijn.

BMW iX3 ‘Neue Klasse’ – De eind vorig jaar geïntroduceerde nieuwe BMW X3 is er niet meer als volledig elektrische BMW iX3. Daarvoor komt in 2025 een volledig nieuw model op de markt, dat onderdeel is van de nieuwe Neue Klasse-reeks. Die modellen onderscheiden zich met een nieuwe designtaal en moeten ‘het BMW van de toekomst’ laten zien.

BYD Atto 2 – Het Chinese BYD breidt zijn modelaanbod verder uit naar het compacte SUV-segment, met de BYD Atto 2. Dat is een model in het B-segment. Net als andere BYD-modellen altijd volledig elektrisch aangedreven.

BYD Sealion 7 – Ook het hogere SUV-segment komt bij BYD aan bod, met de introductie van de BYD Sealion 7. Dat is een volledig elektrische SUV, die door BYD vooral wordt gezien als een concurrent voor de Tesla Model Y.

Citroën C5 Aircross – In 2025 komt Citroën met een nieuwe modelgeneratie van de C5 Aircross. Op de Autosalon van Parijs werd in 2024 al een bijna productierijpe conceptversie getoond. Het nieuwe model lijkt een evolutie te worden van het huidige, maar de exacte details weten we pas later dit jaar.

Dacia Bigster – Dit jaar wordt het Dacia-aanbod uitgebreid met de Bigster, een verlengde zevenpersoons versie van de Dacia Duster. De Bigster is al onthuld. Voor wie op zoek is naar een ruime SUV voor een relatief lage prijs, wordt dit een interessante nieuwkomer.

Fiat Panda SUV – De Fiat Panda groeit uit tot een hele modelfamilie. In 2025 komt er ook een ‘Panda SUV’, maar daar is op moment van schrijven nog weinig concreets over bekend.

Ford Puma Gen-E – Geen volledig nieuw model, maar wel een belangrijke nieuwe uitvoering is de Ford Puma Gen-E. Dat is een volledig elektrische versie van de populaire Ford Puma. Met een actieradius tot 376 km (WLTP) een interessante nieuwkomer in de markt voor compacte EV’s.

Jeep Compass – In 2025 komt een nieuwe modelgeneratie van de Jeep Compass, maar die moet nog worden onthuld.

Leapmotor B10 – Leapmotor, een Chinees merk maar sinds kort onderdeel van Stellantis, breidt zijn aanbod uit met een SUV voor het C-segment. Het model is al onthuld en komt in de loop van 2025 op de markt.

Lucid Gravity – De Lucid Air zien we helaas nog niet vaak rijden. Uitbreidingsplannen zijn er wel. Al in 2023 toonde Lucid de Gravity, een vrijwel productierijpe SUV. In 2025 moet hij dan echt op de markt komen, ook hier in Europa.

MG ES5 – De MG ES5 is de opvolger van de MG ZS EV, die in ons land al snel populair was als een van de eerste ‘betaalbare’ EV’s. Inmiddels is de concurrentie toegenomen en is het tijd voor een volledig nieuw model. De Chinese versie is al in 2024 onthuld, de Europese versie volgt in 2025.

Mitsubishi SUV’s – In de loop van 2025 komt Mitsubishi met twee SUV-modellen die – net als de Colt en ASX – sterk zijn gebaseerd op modellen van Renault. Beide SUV’s moeten nog worden onthuld.

Mitsubishi Outlander PHEV – Het duurde even, maar de nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV maakt eindelijk zijn debuut op de Europese markt. Hij is overigens al sinds eind 2024 te bestellen, maar in 2025 vinden de eerste leveringen plaats.

Opel Frontera – De Opel Frontera maakt in 2025 een comeback, maar is wel een ander soort auto geworden. In plaats van een traditionele terreinwagen is de nieuwe Frontera een compacte SUV voor het B-segment. Wel een waar tot zeven inzittenden in passen en er is ook een relatief betaalbare elektrische versie.

Opel Grandland – Hoewel eind 2024 al te bestellen, begint de Opel Grandland in 2025 daadwerkelijk aan een volledig nieuwe modelgeneratie. Het nieuwe model draagt de nieuwe Opel-designtaal en is leverbaar als mild hybrid, plug-in hybride én met volledig elektrische aandrijving.

Renault 4 – In het compacte segment zou de herboren Renault 5 een hit kunnen worden, maar het compacte SUV-segment wordt ook niet vergeten. Als volledig elektrisch alternatief voor de Renault Captur maakt ook de Renault 4 een comeback. Vorig jaar konden we al even kennismaken, in 2025 komt hij daadwerkelijk op de markt.

Skoda Elroq – Het aanbod van elektrische Skoda-SUV’s is uitgebreid met de Elroq, een model dat je kunt zien als een kortere versie van de Skoda Enyaq. Hij introduceert ook meteen het nieuwe Skoda-familiegezicht…

Skoda Enyaq – …dat met een facelift ook wordt toegepast op grotere broer Enyaq.

Skoda Epiq – Een echt volledig nieuwe elektrische Skoda SUV is de Epiq, een model voor het compacte B-segment. Op moment van schrijven is de definitieve prijs nog niet bekend, maar die zal rond de 25.000 euro liggen. Daarmee doet Skoda volop mee in de strijd in het (relatief) betaalbare EV-segment.

Smart #5 – Het modelaanbod van Smart wordt uitgebreid met de Smart #5, een elektrische SUV in de hogere middenklasse. Op dit moment weten we alleen nog niet veel meer dan hoe hij eruitziet en dat hij in het voorjaar van 2025 op de markt komt.

Suzuki e Vitara – Suzuki gaat zich in 2025 (eindelijk) mengen in de markt voor elektrische auto’s. Dat doen ze met de compacte en robuust vormgegeven Suzuki e Vitara. De actieradius bedraagt afhankelijk van de (batterij)uitvoering zo’n 350 tot 400 kilometer. Het is nog onduidelijk of de e Vitara de huidige Vitara geheel vervangt als nieuwe modelgeneratie, of dat hij ernaast wordt geleverd.

Tesla Model Y – De immens populaire Tesla Model Y ondergaat in 2025 een ingrijpende facelift die hem weer helemaal bij de tijd moet brengen. De Model Y ‘Juniper’, zoals Tesla het faceliftmodel noemt, valt op met zijn vernieuwde design en moet een nog (veel) grotere actieradius hebben.

Toyota Urban Cruiser – De Toyota Urban Cruiser keert terug. Voorheen was het een soort hoge hatchback, het nieuwe model voor 2025 is een Toyota-versie van de hiervoor beschreven Suzuki e Vitara.

Volkswagen Tayron – Het Volkswagen SUV-aanbod wordt in 2025 uitgebreid met de Tayron. Dat is de opvolger van de Tiguan Allspace, al kan je het model nog steeds zien als een verlengde Tiguan. De Tayron was eind 2024 al te bestellen, maar wordt vanaf 2025 daadwerkelijk geleverd.

Volkswagen T-Roc – Volkswagen komt in 2025 ook met een nieuwe modelgeneratie voor de Volkswagen T-Roc, maar die moet nog worden onthuld.

Zeekr 7X – De Zeekr 7X is een SUV-model voor het D-segment, ofwel de hogere middenklasse. De auto werd in 2024 geïntroduceerd op de Chinese markt en vindt in de loop van 2025 zijn weg naar Europa. Hij is technisch gerelateerd aan de hiervoor beschreven Smart #5 en daarmee altijd volledig elektrisch aangedreven.