Deze Chinese hypercar vestigt nieuw topsnelheidsrecord voor elektrische auto’s
Yangwang U9 Track Edition: technische basis en innovaties
De Yangwang U9 Track Edition is ontwikkeld op hetzelfde e4-platform en met de DiSus-X-technische architectuur als de reguliere U9 die in China verkrijgbaar is. Het model beschikt over een 1200V hoogspanningsplatform en een thermomanagementsysteem dat is geoptimaliseerd voor extreme omstandigheden.
De aandrijflijn bestaat uit vier elektromotoren, elk met een piekvermogen van 555 kW. Samen levert het systeem meer dan 3.000 pk, wat resulteert in een vermogens-gewichtsverhouding van 1.217 pk per ton. Het torque-vectoringsysteem verdeelt het koppel per wiel meer dan honderd keer per seconde, waardoor stabiliteit ook bij hoge snelheden behouden blijft.
Het DiSus-X Intelligent Body Control System zorgt voor afzonderlijke aanpassingen van de vering op alle vier de hoeken van de auto. Dit vermindert rol- en duikbewegingen en vergroot de grip van de banden bij acceleratie, bochtenwerk en op oneffen wegdek.
Aerodynamica en banden
Qua ontwerp blijft de Track Edition dicht bij de huidige Yangwang U9, maar er is een optionele splitter van koolstofvezel toegevoegd. Voor het record is gebruikgemaakt van speciaal ontwikkelde semi-slickbanden van Giti Tire. Deze banden zijn voorzien van aangepaste compoundmaterialen, een speciaal profiel en een knurling-behandeling op de velgrand om slip tussen band en velg te beperken.
Coureur en record
De recordpoging werd uitgevoerd door Marc Basseng, die ook in 2024 het vorige record vestigde. Na afloop gaf hij aan verrast te zijn dat hij opnieuw zijn eigen grens kon verleggen op hetzelfde circuit, mede dankzij de nieuwe technologieën die in de Track Edition zijn toegepast.
Yangwang is sinds 2022 actief
Yangwang werd in november 2022 geïntroduceerd als premiummerk van BYD. Het merk richt zich op de ontwikkeling van elektrische voertuigen in het hogere segment, waarbij technologie en prestaties centraal staan.