Yamaha MT-09 im Rennanzug: die R9
Die Yamaha R9 hat das gleiche Design wie die R1, das eindeutig von dem MotoGP-Renner abgeleitet ist. Die Komponenten und die Sitzposition sind aufgrund des niedrigen Clip-On-Lenkers stark auf sportliches Fahren ausgerichtet. Sie haben zwar nicht die Kraft der R1, dafür aber die Geschmeidigkeit des Dreizylindermotors der MT-09, der mit 119 PS bei 10.000 U/min und 93 Nm Drehmoment bei 7.000 U/min angenehm zu handhaben ist.
Aluminiumrahmen für Yamaha R9
Der Deltabox-Rahmen wurde speziell für das R9 entwickelt. Er ist komplett aus Aluminium gefertigt und wiegt nur 9,7 kg, wodurch ein niedriges Fahrgewicht von 195 kg erreicht wird. Die im Windkanal geformte Verkleidung und die Winglets erzeugen bei hohen Geschwindigkeiten zusätzlichen Abtrieb. Die Winglets reduzieren den Auftrieb an der Frontpartie um sechs bis 10 Prozent.
Auswahl aus 9 Fahrmodi
Bei der R9 verwendet Yamaha feine Bremsen von Brembo Stylema, die aus dem Rennsport stammen. Die Bremsleitungen aus rostfreiem Stahl tragen zu einer guten Bremsreaktion und einem guten Bremsgefühl an Bremshebel und Fußbremse bei. Die Vorderradgabel ist von Kayaba mit massiven 43 mm Gabelbeinen. Sie können das Fahrverhalten mit den Fahrmodi Sport, Street und Rain einfärben. Außerdem können Sie die Eingriffswerte der Assistenzsysteme mit zwei manuell einstellbaren Custom-Modi und vier Track-Modi selbst bestimmen.
Elektronische Fahrhilfen
Diese Fahrhilfen sind eine neigungsabhängige Traktionskontrolle, eine Schlupfregelung und eine Bremskontrolle, die alle von einem sechsachsigen IMU-Bewegungssensor gesteuert werden. Eigentlich bietet die Yamaha R9 all die elektronischen Systeme, die bei Supersportlern mittlerweile die Norm sind. So auch Powermodes zur Steuerung der Leistungsentfaltung, Lift Control zur Begrenzung des Abhebens des Vorderrads und Launch Control für kontrollierte Starts aus dem Stand. Das Motorbremsmanagement und der Schlupfregler verhindern das Blockieren des Hinterrads beim Loslassen des Gaspedals und beim harten Bremsen.
R9 auch mit Rundenzeitmesser
Ein 5-Zoll-TFT-Farbdisplay informiert Sie über Einstellungen, Geschwindigkeit, Drehzahl und Motorbedingungen. Es ist sogar ein Rundenzeitmesser integriert. Die dritte Generation von Yamahas Quickshifter soll ein noch direkteres kupplungsloses Herunter- und Hochschalten ermöglichen.
Wann kommt die Yamaha R9?
Die R9 ist ab 15.499 € in den Farben Icon Blue und Tech Black erhältlich und wird voraussichtlich ab Ende April 2025 in den Yamaha Ausstellungsräumen stehen. Die R9 wird auch den Yamaha-Stand während der MOTORbeurs Utrecht (20. bis 23. Februar 2025, Jaarbeurs Utrecht) schmücken.
