{"id":165705,"date":"2026-01-08T13:59:14","date_gmt":"2026-01-08T13:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/er-verwandelt-reichweitenangst-in-reichweitenkomfort-der-volvo-ex60\/"},"modified":"2026-01-08T13:59:14","modified_gmt":"2026-01-08T13:59:14","slug":"er-verwandelt-reichweitenangst-in-reichweitenkomfort-der-volvo-ex60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/er-verwandelt-reichweitenangst-in-reichweitenkomfort-der-volvo-ex60\/","title":{"rendered":"Er &#8222;verwandelt Reichweitenangst in Reichweitenkomfort&#8220; &#8211; Der Volvo EX60"},"content":{"rendered":"<p>Nach Angaben der Marke erreicht der neue EX60 mit einer einzigen Batterieladung bis zu 810 Kilometer. Damit ist er nicht nur der elektrische Volvo mit der bisher gr\u00f6\u00dften Reichweite, sondern liegt auch vor vielen Wettbewerbern. Auf diese Weise will Volvo zeigen, dass elektrisches Fahren keine \u00e4ngstliche Kopfarbeit mehr sein muss. Wie es die Schweden selbst so sch\u00f6n formulieren: Reichweitenangst weicht Reichweitenkomfort.   <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>EX60 l\u00e4dt schneller als Sie Kaffee trinken k\u00f6nnen<\/strong><\/h2>\n<p>Neben der Reichweite spielt auch die Ladegeschwindigkeit eine wichtige Rolle. An einem 400 kW-Schnellladeger\u00e4t k\u00f6nnen Sie laut Volvo in zehn Minuten genug Energie f\u00fcr etwa 340 Kilometer Reichweite aufladen. Sie haben richtig gelesen, zehn Minuten. Kalter Kaffee am Ende einer langen Ladepause scheint f\u00fcr Elektroautofahrer langsam der Vergangenheit anzugeh\u00f6ren.   <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Neue technische Basis f\u00fcr Elektroautos von Volvo<\/strong><\/h2>\n<p>Technisch gesehen betritt Volvo mit dem EX60 <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/dit-gaat-volvo-doen-om-winstgevender-te-worden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Neuland<\/a>. Das Modell ist der erste Volvo auf der neuen SPA3-Plattform, die speziell f\u00fcr Elektroautos entwickelt wurde. Dazu geh\u00f6rt die 800-Volt-Bordspannung, die ein schnelles Aufladen erm\u00f6glicht und zu einer h\u00f6heren Effizienz w\u00e4hrend der Fahrt beitr\u00e4gt.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/AutoRAI_Volvo_EX60_2-1280x720.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-215355\"><\/figure>\n<p>Ein wichtiges Detail bei dieser neuen Plattform ist das Gewicht. Elektroautos sind normalerweise nicht gerade Leichtgewichte, aber Volvo war sich dessen durchaus bewusst. Dank einer neuen Konstruktionsmethode und der Verwendung gr\u00f6\u00dferer Gussteile ist der EX60 etwa 200 Kilo leichter als vergleichbare Konstruktionen. Weniger Masse bedeutet weniger Energieverbrauch, und das schl\u00e4gt sich direkt in der Reichweite nieder.   <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nur ein wenig mehr Geduld f\u00fcr die EX60<\/strong><\/h2>\n<p>Diejenigen, die neugierig sind, wie das in Wirklichkeit aussieht, m\u00fcssen sich noch etwas gedulden. Der Volvo EX60 wird am 21. Januar offiziell enth\u00fcllt. Dann wird sich zeigen, wie Volvo diese technischen Versprechen in Design und Interieur umgesetzt hat.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach Angaben der Marke erreicht der neue EX60 mit einer einzigen Batterieladung bis zu 810 Kilometer. 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