{"id":165676,"date":"2026-01-09T10:40:00","date_gmt":"2026-01-09T10:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/kia-ev2-wird-dies-der-naechste-hit-von-kia-sein\/"},"modified":"2026-01-09T10:40:00","modified_gmt":"2026-01-09T10:40:00","slug":"kia-ev2-wird-dies-der-naechste-hit-von-kia-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/kia-ev2-wird-dies-der-naechste-hit-von-kia-sein\/","title":{"rendered":"Kia EV2: wird dies der n\u00e4chste Hit von Kia sein?"},"content":{"rendered":"

Entwurf Kia EV2<\/h2>\n

Der etwa vier Meter lange Kia EV2 sieht aus wie ein echter Kia. So viel ist klar. Wir entdecken vertikale Tagfahrlichter, die unverwechselbare Star Map Light Signature, eine markante Schulterlinie und ausgepr\u00e4gte Radk\u00e4sten. Das Modell ist serienm\u00e4\u00dfig mit druckbeaufschlagten T\u00fcrgriffen ausgestattet. Automatisch ausfahrende T\u00fcrgriffe sind als Option erh\u00e4ltlich und haben das gleiche Design wie die normalen T\u00fcrgriffe.  <\/p>\n

Wettbewerber Kia EV2<\/h2>\n

Die wichtigsten Konkurrenten des Kia EV2 sind der Volkswagen ID. Polo, Skoda Epiq, Cupra Raval, Renault 4 E-Tech Electric, Mini Aceman und Jeep Avenger. Kia selbst nennt diese Modelle, aber Sie k\u00f6nnen auch an den Toyota Urban Cruiser, den Suzuki e-Vitara, den Citro\u00ebn e-C3, den Fiat Grande Panda Electric, den Peugeot e-2008, den Volvo EX30, den BYD Atto 2, den Ford Puma Gen-E, den Opel Frontera Electric, den Smart #1 und den Zeekr X denken. Haben wir schon erw\u00e4hnt, dass die Reichweite im B-SUV EV-Segment enorm ist? <\/p>\n

F\u00fcr Europa<\/h2>\n

Francesco Conti, Manager Product Marketing Kia Motor Europe, sagt in einem Interview mit AutoRAI.co.uk<\/em><\/a> das Folgende: „Das B-Segment wird eines der am schnellsten wachsenden Segmente auf dem Markt sein. Es ist auch das zweitwichtigste Segment in Europa. Mit dem EV2 wollen wir auf die Marktnachfrage reagieren. Wir haben das Auto mit Blick auf den europ\u00e4ischen Markt entwickelt. Es wird auch in Europa produziert werden. Im Moment ist der EV2 das kleinste Elektroauto, das wir in unserer Produktpalette anbieten werden.“<\/p>\n

\"Kia
Kia EV2 Frostblau BaseLine<\/figcaption><\/figure>\n

Frostblau<\/h2>\n

Au\u00dferdem bietet Kia mehrere Karosseriefarben an, darunter das neue Frost Blue. Weitere Farbt\u00f6ne sind Wei\u00df, Grau und Schwarz. Der Kia EV2 ist auch als GT-Line erh\u00e4ltlich. In diesem Fall erh\u00e4lt der Wagen karosseriefarbene Zierleisten und Hochglanzakzente an den Sto\u00dff\u00e4ngern und dem unteren K\u00fchlergrill. Der Gesamteindruck ist dann ein wenig sportlicher. Die GT-Line hat au\u00dferdem ein Dreispeichenlenkrad, w\u00e4hrend die BaseLine ein Zweispeichenlenkrad hat. <\/p>\n

R\u00e4der: 16-, 18- oder 19-Zoll<\/h2>\n

Sie k\u00f6nnen den EV2 mit R\u00e4dern in 16-, 18- und sogar 19-Zoll-Gr\u00f6\u00dfen erhalten. Dies h\u00e4ngt von der jeweiligen Version ab. Standardm\u00e4\u00dfig steht der EV2 auf 16-Zoll-Reifen der Gr\u00f6\u00dfe 205\/65 R16. Die 18-Zoll-R\u00e4der sind mit Reifen der Gr\u00f6\u00dfe 215\/50 R18 ausgestattet und die GT-Line-Version steht auf R\u00e4dern der Gr\u00f6\u00dfe 225\/45 R19 mit Michelin Pilot Sport EV-Reifen. <\/p>\n

Ma\u00dfe<\/h2>\n

Der Kia EV2 basiert auf der E-GMP-Plattform. Das Auto ist 4.060 Millimeter lang, 1.800 Millimeter breit und 1.575 Millimeter hoch. Der Radstand betr\u00e4gt 2.565 Millimeter. Es stehen zwei Batterieversionen zur Auswahl: der Kia EV2 Standard Range und der Kia EV2 Long Range. Beide Versionen haben eine 400V-Architektur und sind f\u00fcr das bidirektionale Laden \u00fcber V2L (Vehicle-to-Load) geeignet und verf\u00fcgen \u00fcber eine V2G-Vorbereitung (Vehicle-to-Grid). Damit k\u00f6nnen Sie in Zukunft externe Ger\u00e4te mit Strom versorgen oder Energie in das Netz zur\u00fcckspeisen. <\/p>\n

\"Heckpartie
Heckpartie Kia EV2 Frost Blue BaseLine<\/figcaption><\/figure>\n

Kia EV2 Standardangebot<\/h3>\n

Der Kia EV2 Standard Range verf\u00fcgt \u00fcber einen 108 kW (147 PS) starken Elektromotor in Kombination mit einem 42,2 kWh-Akkupack. Die offizielle WLTP-Reichweite liegt bei 317 Kilometern (vorl\u00e4ufige Angaben). Der Sprint von 0 auf 100 km\/h dauert 8,7 Sekunden und die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 161 km\/h. Das Schnellladen (DC) von 10 auf 80 Prozent dauert 29 Minuten. \u00dcber 3-Phasen-Wechselstrom dauert das Aufladen der Batterie 4 Stunden und 5 Minuten mit einem 11 kW-Ladeger\u00e4t und 2 Stunden und 35 Minuten mit einem 22 kW-Ladeger\u00e4t (optional). <\/p>\n

Kia EV2 Gro\u00dfe Reichweite<\/h3>\n

Der Kia EV2 Long Range verf\u00fcgt \u00fcber ein 61,0 kWh gro\u00dfes Akkupaket und einen 100 kW (136 PS) starken Elektromotor. Die WLTP-Reichweite liegt bei 448 Kilometern (vorl\u00e4ufige Angaben). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h dauert 9,5 Sekunden und die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 161 km\/h. Die Schnellladung von 10 auf 80 Prozent \u00fcber Gleichstrom dauert 30 Minuten. Das Aufladen \u00fcber Wechselstrom dauert 5 Stunden und 35 Minuten mit einem 11 kW-Ladeger\u00e4t und 3 Stunden mit einem 22 kW-Ladeger\u00e4t (optional). Beachten Sie, dass die f\u00fcr die Standard Range und die Long Range angegebenen WLTP-Werte noch nicht endg\u00fcltig sind. Der Standard Range und der Long Range haben beide ein gebremstes Anh\u00e4ngegewicht von 750 Kilogramm. Das Fahrzeuggewicht ist noch nicht bekannt. <\/p>\n

Mit vier oder f\u00fcnf Sitzen<\/h2>\n

Sie haben die Wahl zwischen einer Konfiguration mit f\u00fcnf Sitzen oder einer Konfiguration mit vier Sitzen und unabh\u00e4ngig voneinander verschiebbaren R\u00fccksitzen. Das Gep\u00e4ckraumvolumen betr\u00e4gt 362 Liter in der f\u00fcnfsitzigen Konfiguration und 403 Liter in der viersitzigen Konfiguration, wenn die R\u00fccksitze so weit wie m\u00f6glich nach vorne geschoben sind (321 Liter in der normalen Konfiguration). Die Beinfreiheit hinten reicht von 885 Millimetern bis 958 Millimetern. Eine elektrische Heckklappe ist nicht verf\u00fcgbar. Der EV2 verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber einen 15 Liter gro\u00dfen Kofferraum, der gerade gro\u00df genug f\u00fcr das Ladekabel ist. Bei der serienm\u00e4\u00dfigen R\u00fccksitzposition betr\u00e4gt die Kopffreiheit 973 mm sowohl f\u00fcr die vier- als auch f\u00fcr die f\u00fcnfsitzige Konfiguration. Bei der viersitzigen Version betr\u00e4gt die Kopffreiheit 968 mm, wenn die Sitze in der maximalen hinteren Schiebeposition stehen, und 955 mm in der maximalen hinteren Schiebe- und Liegeposition. <\/p>\n

\"Innenausstattung
Innenausstattung Kia EV2 BaseLine<\/figcaption><\/figure>\n

Innenraum Kia EV2<\/h2>\n

Der Innenraum des Kia EV2 zeichnet sich durch besonders weiche Materialien aus. Der EV2 ist au\u00dferdem mit dem neuesten ccNC-Infotainmentsystem (ccNC Lite) ausgestattet, das aus drei Bildschirmen mit einer Gesamtgr\u00f6\u00dfe von fast 30 Zoll besteht: einer digitalen 12,3-Zoll-Instrumententafel, einem 5,3-Zoll-Touchscreen f\u00fcr die Klimasteuerung und einem zentralen 12,3-Zoll-Display. Der mittlere 5,3-Zoll-Touchscreen verschwindet hinter dem Lenkrad, was eine Besonderheit darstellt. Ein integriertes Navigationssystem gibt es im ccNC Lite nicht, weil ohnehin jeder Apple CarPlay oder Android Auto nutzt, behauptet Kia. Und das spart auch Kosten. Das optionale ccNC verf\u00fcgt \u00fcber eine integrierte Navigation. Das Infotainment-System kann personalisiert werden, zum Beispiel mit einem Thema von Disney, Pixar, Star Wars, Marvel und National Geographic. <\/p>\n

Jede Menge Technik<\/h2>\n

Auch an die Umgebungsbeleuchtung wurde gedacht. Das Navigationssystem des EV2 verf\u00fcgt \u00fcber einen integrierten EV-Routenplaner, der sehr praktisch ist. Au\u00dferdem verf\u00fcgt das Auto \u00fcber Digital Key 2.0 mit NFC, Bluetooth und Ultra-Wideband-Technologie, OTA-Updates und Upgrades \u00fcber den Kia Connect Store. Ein Harman\/Kardon Audiosystem mit acht Lautsprechern ist optional erh\u00e4ltlich. Der EV2 hat auch einen nachhaltigen Vorteil. Kia verwendet bio- und BTX-freie Au\u00dfenlacke, Kunststoffe auf Biobasis, Sitzbez\u00fcge und Teppiche aus Bio-PU und Filz aus recyceltem PET, das aus gebrauchten Fischernetzen gewonnen wurde. <\/p>\n

Fahrassistenzsysteme<\/h3>\n

Der Kia EV2 verf\u00fcgt \u00fcber mehrere Fahrassistenzsysteme. Wir listen sie unten auf. <\/p>\n

    \n
  • Kollisionsverhinderungs-Assistent 2 (FCA 2)<\/li>\n
  • Toter-Winkel-Kollisionsverhinderungs-Assistent R\/P (BCA)<\/li>\n
  • Spurhalte-Assistent (LKA)<\/li>\n
  • Spurhalte-Assistent 2 (LFA 2)<\/li>\n
  • Intelligente Geschwindigkeitsregelung 2 (SCC2)<\/li>\n
  • Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzungs-Assistent (ISLA)<\/li>\n
  • Highway Driving Assist 2 (HDA2)<\/li>\n
  • Kollisionsvermeidungs-Assistent f\u00fcr den hinteren Querverkehr (RCCA)<\/li>\n
  • Parkassistent hinten (PCA-R)<\/li>\n
  • Sicherheitsausstiegswarnung (SEW)<\/li>\n
  • Park Distance Warning (vorne, hinten, seitlich)<\/li>\n
  • Surround View Monitor (SVM)<\/li>\n
  • R\u00fcckfahrkamera (RVM)<\/li>\n
  • Toter-Winkel-Monitor (BVM)<\/li>\n<\/ul>\n

    Gr\u00fc\u00dfe aus der Slowakei<\/h2>\n

    Kia wird den EV2 in seinem Werk in \u017dilina, Slowakei, zusammen mit dem EV4 produzieren. Kia wird im Februar 2026 mit der Produktion des EV2 beginnen, zun\u00e4chst mit den 42,2-kWh-Versionen. Die Varianten mit der 61-kWh-Batterie, einschlie\u00dflich der GT-Linie, werden ab Juni 2026 vom Band laufen. Kia Niederlande erwartet, dass die ersten Exemplare ab Ende M\u00e4rz in den Ausstellungsr\u00e4umen stehen werden. Die Preise werden noch vor der Markteinf\u00fchrung bekannt gegeben. <\/p>\n

    Technische Daten des Kia EV2<\/h3>\n
      \n
    • Plattform<\/strong>: E-GMP<\/li>\n
    • L\u00e4nge<\/strong>: 4.060 mm<\/li>\n
    • Breite<\/strong>: 1.800 mm<\/li>\n
    • H\u00f6he<\/strong>: 1.575 mm<\/li>\n
    • Radstand<\/strong>: 2.565 mm<\/li>\n
    • Batterie<\/strong>: 42,2 kWh (LFP) oder 61 kWh (NMC)<\/li>\n
    • DC-Aufladung 10-80%<\/strong>: 30 Minuten<\/li>\n
    • Bereifung<\/strong>: 205\/65 R16, 215\/50 R18 oder 225\/45 R19 (GT-Line)<\/li>\n
    • Gep\u00e4ckraum 5-Sitzer<\/strong>: 362 Liter<\/li>\n
    • Gep\u00e4ckraum 4-Sitzer mit verschiebbaren R\u00fccksitzen<\/strong>: 321 bis 403 Liter<\/li>\n<\/ul>\n

      42,2 kWh (LFP)<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Elektromotor<\/strong>: 108 kW (147 PS)<\/li>\n
      • 0-100 km\/h<\/strong>: 8,7 Sekunden<\/li>\n
      • Reichweite<\/strong>: 317 km (WLTP)<\/li>\n<\/ul>\n

        61 kWh (NMC)<\/strong><\/p>\n

          \n
        • Elektromotor<\/strong>: 100 kW (136 PS)<\/li>\n
        • 0-100 km\/h<\/strong>: 9,5 Sekunden<\/li>\n
        • Reichweite<\/strong>: 448 km (WLTP)<\/li>\n<\/ul><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Design Kia EV2 Der etwa vier Meter lange Kia EV2 sieht aus wie ein echter Kia. 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