{"id":165586,"date":"2025-12-23T13:33:48","date_gmt":"2025-12-23T13:33:48","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/renault-filante-record-2025-schafft-1-000-km-mit-einer-batterieladung\/"},"modified":"2025-12-23T13:33:48","modified_gmt":"2025-12-23T13:33:48","slug":"renault-filante-record-2025-schafft-1-000-km-mit-einer-batterieladung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/renault-filante-record-2025-schafft-1-000-km-mit-einer-batterieladung\/","title":{"rendered":"Renault Filante Record 2025 schafft 1.000 km mit einer Batterieladung"},"content":{"rendered":"

Und nein, es geschah nicht im Schneckentempo. Was diese Leistung wirklich interessant macht, ist die Art und Weise, wie sie zustande kam. <\/p>\n

1.008 Kilometer in alles andere als gem\u00e4chlichem Tempo<\/strong><\/h2>\n

Der Renault Filante Record 2025 legte die Strecke von \u00fcber 1.000 Kilometern mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von \u00fcber 100 km\/h zur\u00fcck. Und das ohne Hypermiling oder endloses Verweilen am rechten Fahrbahnrand. Fahren Sie einfach weiter, so wie Sie es auf der Autobahn tun – oder tun m\u00f6chten. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

K\u00f6nnte es noch effizienter sein?<\/strong><\/h2>\n

Besonders bemerkenswert: Der Filante Record 2025 hat das alles mit einer 87 kWh-Batterie geschafft. Das ist keine exotische Batterie aus einem Labor, sondern eine Batterie mit der Kapazit\u00e4t, die Sie auch in Serien-Elektrofahrzeugen wie dem Renault Scenic E-Tech electric finden .<\/a> <\/p>\n

Der Witz an der Sache ist, dass das Auto bei der Zielankunft noch 11 Prozent Batterieladung \u00fcbrig hatte, was f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche Reichweite von etwa 120 Kilometern reicht. Das Geheimnis liegt eigentlich nicht in der Batteriekapazit\u00e4t, sondern vor allem in der Effizienz. Der Filante wurde als Fahrexperiment konzipiert, bei dem sich alles um die Minimierung von Energieverlusten dreht. Aerodynamik, Gewicht, Rollwiderstand – jedes Detail z\u00e4hlt. Das sieht man \u00fcbrigens auch an seinem \u00c4u\u00dferen, das dem Scenic in nichts nachsteht. <\/p>\n

Wissenswertes – Renault Filante Rekord 2025<\/strong><\/h2>\n

Der Renault Filante Record 2025 ist also nicht nur effizient, sondern auch ein fahrendes Geschichtsbuch. Das Design ist eine Anspielung auf ber\u00fchmte Renault Rekordwagen, wie den 40 CV des Records von 1925 und den \u00c9toile Filante von 1956 – ein Auto mit Turbinenantrieb. Das Cockpit des Filante Record sieht daher eher aus wie das eines Kampfjets als wie das eines normalen Autos, komplett mit einer geschlossenen Kuppel. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Trotz der gewaltigen 87 kWh-Batterie bleibt das Gesamtgewicht dank leichter Materialien bemerkenswert niedrig. Lenkung und Bremsen erfolgen vollst\u00e4ndig elektronisch \u00fcber Steer-by-Wire und Brake-by-Wire, ohne mechanische Verbindungen. Auch an die Reifen wurde gedacht: speziell entwickelte Reifen mit extrem niedrigem Rollwiderstand helfen bei jedem Kilometer. <\/p>\n

Der Renault Filante Record 2025 ist ein Konzept, aber mit einer klaren Botschaft<\/strong><\/h2>\n

Nein, dies ist kein Auto, das Sie morgen im Autohaus sehen werden. Der Renault Filante Record 2025 ist ein Konzeptmodell, das dazu dient, Grenzen zu verschieben und Erkenntnisse zu gewinnen. Aber die Botschaft ist klar: Die Technologie, um lange Strecken mit realistischen Geschwindigkeiten elektrisch zu fahren, ist bereits vorhanden. <\/p>\n

Und das r\u00fcckt die Reichweitenangst ins rechte Licht. Denn wenn ein experimentelles Elektroauto mit einer Batteriekapazit\u00e4t, die wir bereits von Serienfahrzeugen kennen, mehr als tausend Kilometer in einem angemessenen Tempo erreichen kann, wird auch Ihre t\u00e4gliche Fahrt ins B\u00fcro bald kein Engpass mehr sein, wenn alles gut geht. <\/p>\n

\"\"<\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Und nein, es geschah nicht im Schneckentempo. 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