{"id":165404,"date":"2025-11-25T10:14:28","date_gmt":"2025-11-25T10:14:28","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/dieser-land-rover-defender-hat-einen-flugmodus-was-ist-das\/"},"modified":"2025-11-25T10:14:28","modified_gmt":"2025-11-25T10:14:28","slug":"dieser-land-rover-defender-hat-einen-flugmodus-was-ist-das","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/dieser-land-rover-defender-hat-einen-flugmodus-was-ist-das\/","title":{"rendered":"Dieser Land Rover Defender hat einen &#8222;Flugmodus&#8220;: Was ist das?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Rund 5.000 km voraus<\/h2>\n<p>Drei Teams werden an diesem epischen zweiw\u00f6chigen Abenteuer mit dem Land Rover Defender Dakar D7X-R teilnehmen, mit mehr als 80 Stunden Wettbewerb und rund 5.000 km an Sonderpr\u00fcfungen. Die Dakar-Legenden St\u00e9phane Peterhansel und Mika Metge, Rokas Baciu\u0161ka und Oriol Vidal sowie Sara Price mit Sean Berriman werden von einem erfahrenen Team von Mechanikern und Ingenieuren unter der Leitung von Teamchef Ian James unterst\u00fctzt. <\/p>\n<p>Der D7X-R wird nach den neuen FIA-Regeln f\u00fcr die Stock-Kategorie gebaut, die vorschreiben, welche Teile unver\u00e4ndert bleiben und welche modifiziert werden d\u00fcrfen. Er teilt seine robuste D7x-Architektur, das Getriebe, den Antriebsstrang und den 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8 mit dem Defender Octa &#8211; dem schnellsten und leistungsf\u00e4higsten Serienmodell aller Zeiten. Der Motor wird mit einem fortschrittlichen erneuerbaren Kraftstoff betrieben, der den FIA-Vorschriften entspricht.  <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auff\u00e4llige Lackierung<\/h2>\n<p>Der Wagen erscheint zum Start in einer auff\u00e4lligen Lackierung, die von den Farben und Strukturen der W\u00fcste inspiriert ist. Das neue &#8218;Geopalette&#8216;-Design kombiniert Sand-, Stein- und Erdt\u00f6ne mit einem Hauch von Aqua &#8211; inspiriert von dem seltenen W\u00fcstenwasser &#8211; und sorgt f\u00fcr Kontrast und Helligkeit. Obwohl die FIA-Regeln f\u00fcr die Stock-Kategorie Modifikationen am Defender Octa beschr\u00e4nken, wurde der D7X-R von Defender Rally f\u00fcr die extremen Anforderungen der Dakar und der W2RC modifiziert.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/land-rover-defender-dakar-d7x-r-foto7-scaled.jpg\" alt=\"Land Rover Defender Dakar D7XR\" class=\"wp-image-213684\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">550-Liter-Tank<\/h2>\n<p>Der D7X-R verwendet die Karosserie des Defender 110, ist aber mit einem 550-Liter-Kraftstofftank im Heck und einem \u00dcberrollk\u00e4fig in Wettbewerbsausf\u00fchrung ausgestattet. Um sich in der W\u00fcste durchzusetzen, ist der Wagen mit 35-Zoll-Reifen, einer 60 mm breiteren Spur und einer erh\u00f6hten Fahrh\u00f6he f\u00fcr mehr Bodenfreiheit ausgestattet. Modifikationen an der Karosserie vergr\u00f6\u00dfern die Ein- und Ausstiegswinkel, w\u00e4hrend verbreiterte Radk\u00e4sten, modifizierte T\u00fcren und verst\u00e4rkte Schweller Platz f\u00fcr einen gr\u00f6\u00dferen Aufprallschutz schaffen.  <\/p>\n<p>Die Aufh\u00e4ngung beh\u00e4lt die Geometrie des Defender Octa bei, wird aber durch ein D\u00e4mpfersystem mit Gewindefahrwerken vorne und Doppelsto\u00dfd\u00e4mpfern hinten verst\u00e4rkt, das zusammen mit dem offiziellen Sto\u00dfd\u00e4mpferpartner Bilstein entwickelt wurde. Das System wurde ausgiebig getestet und auf das zus\u00e4tzliche Gewicht des gro\u00dfen Kraftstofftanks abgestimmt. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/land-rover-defender-dakar-d7x-r-foto9-scaled.jpg\" alt=\"Land Rover Defender Dakar D7XR\" class=\"wp-image-213686\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V8-Motor<\/h2>\n<p>Der V8-Motor des Octa bleibt unver\u00e4ndert, obwohl ein Lufteinlassbegrenzer die Leistung in \u00dcbereinstimmung mit den FIA-Regeln begrenzt. Die FIA-Regeln f\u00fcr die Stock-Kategorie begrenzen die Leistung auf der Grundlage eines Verh\u00e4ltnisses von Pferdest\u00e4rken pro kg. Die endg\u00fcltige regulierte Leistung des D7X-R &#8211; die unter den 467 kW (635 PS) der Serienversion des Octa liegen wird &#8211; wird auf der Grundlage der Ver\u00f6ffentlichung der FIA-Homologationsunterlagen am 1. Januar 2026 festgelegt.  <\/p>\n<p>Das K\u00fchlsystem wurde f\u00fcr die W\u00fcstenbedingungen modifiziert, mit gr\u00f6\u00dferen vorderen Lufteinl\u00e4ssen, einer modifizierten Motorhaube und einem Filter gegen Sand. Auf dem Dach wurden zus\u00e4tzliche Lichteinheiten und Innenlufteinl\u00e4sse angebracht. Das Achtgang-Automatikgetriebe verf\u00fcgt \u00fcber eine modifizierte Endabtriebsstufe, die f\u00fcr die Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten optimiert ist. Eine neue Rallye-Bremsanlage mit bel\u00fcfteten Scheiben und Sechs-Kolben-Bremss\u00e4tteln vorne und Vier-Kolben-Bremss\u00e4tteln hinten sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzliche Bremskraft.   <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flugmodus<\/h2>\n<p>Die Elektronik wird \u00fcber ein einziges Motorsport-Steuerger\u00e4t mit internen Kalibrierungen f\u00fcr den Rallye-Einsatz gesteuert. Einzigartig ist der &#8218;Flight Mode&#8216;: eine Funktion, die die Drehmomentverteilung bei Spr\u00fcngen automatisch anpasst, um den Antriebsstrang zu sch\u00fctzen und sanft zu landen. Das Interieur umfasst ein FIA-zugelassenes Navigationssystem, ein Head-up-Display und ein Motorsport-Armaturenbrett. Die Sitze mit Sechspunktgurten und die Anordnung der Sitze sind f\u00fcr jeden Fahrer ma\u00dfgeschneidert und bieten maximalen Komfort auf langen Etappen.   <\/p>\n<p>Mark Cameron, Managing Director von Defender, sagt: &#8222;Der Defender Dakar D7X-R ist der robusteste Defender, der je gebaut wurde. Er hat die gleiche Kernarchitektur und Silhouette wie der Defender OCTA, ist aber f\u00fcr das ultimative Offroad-Abenteuer im Wettbewerb konzipiert. Dakar stellt alles auf den Pr\u00fcfstand. Die Teilnahme an einer Rallye dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung zeigt auf authentische Weise, wozu der Defender f\u00e4hig ist &#8211; selbst unter den extremsten und h\u00e4rtesten Bedingungen der Welt.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rund 5.000 km vor uns Drei Teams nehmen an diesem epischen zweiw\u00f6chigen Abenteuer mit dem Land Rover Defender Dakar D7X-R&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":159854,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-165404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Dieser Land Rover Defender hat einen &quot;Flugmodus&quot;: Was ist das? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/dieser-land-rover-defender-hat-einen-flugmodus-was-ist-das\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dieser Land Rover Defender hat einen &quot;Flugmodus&quot;: Was ist das? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rund 5.000 km vor uns Drei Teams nehmen an diesem epischen zweiw\u00f6chigen Abenteuer mit dem Land Rover Defender Dakar D7X-R teil, mit mehr als 80 Stunden Wettbewerb und rund 5.000 km an Wertungspr\u00fcfungen. 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