![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Ford-Explorer-Cargo-9-min-1140x855.jpg\")
<\/figure>\nWie f\u00e4hrt sich der Explorer?<\/h2>\n
Wir haben eine Spritztour mit dem Ford Explorer gemacht, nur um das Fahrverhalten wieder auf Vordermann zu bringen. Nun, er ist in Ordnung. Das ist auch logisch, denn es handelt sich um einen Personenwagen, bei dem der Komfort ein wenig mehr im Vordergrund steht als bei einem robusten Van. <\/p>\n
Zentrale Konsole ein gro\u00dfes Display<\/h2>\n
Wie in vielen neuen Ford-Pkw ist die Mittelkonsole eigentlich ein gro\u00dfer Bildschirm im Hochformat. Sie steuern fast alle Funktionen per Touch. Oder \u00fcber die Tasten am Lenkrad. Der Bildschirm wirkt anfangs \u00fcberw\u00e4ltigend, aber Sie werden die Gr\u00f6\u00dfe schnell zu sch\u00e4tzen wissen. Denn wenn Sie \u00fcber eine Schwelle fahren, finden Sie sich nicht sofort mit dem Finger neben dem vorgesehenen Ber\u00fchrungsbereich wieder. Schlie\u00dflich ist eine solche digitale Ber\u00fchrungstaste gr\u00f6\u00dfer als auf einem kleinen Bildschirm. Auch die projizierte Karte der Cloud-verbundenen Navigation ist \u00fcberdimensional gro\u00df und damit perfekt lesbar. <\/p>\n
Pikante Leistung<\/h2>\n
Der Ford Explorer f\u00e4hrt sich angenehm und ruhig. Wenn Sie das Gaspedal tief durchdr\u00fccken, beschleunigt er wie verr\u00fcckt. Sie k\u00f6nnen in 5,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km\/h beschleunigen. Dank des Hinterradantriebs bricht das Heck sogar auf rutschigem Untergrund leicht aus, aber nat\u00fcrlich greifen die Assistenzsysteme schnell ein und halten den Explorer in der Spur. <\/p>\n
Trotzdem sch\u00f6n und ruhig<\/h2>\n
Wie Sie vielleicht erwarten: Der Ford Explorer f\u00e4hrt leise, weil er elektrisch angetrieben wird. Au\u00dferdem sitzen Sie etwas h\u00f6her \u00fcber der Stra\u00dfe und haben so eine bessere Sicht auf den Verkehr, was in der Stadt ein wahrer Segen ist. Aufgrund dieser H\u00f6he haben Sie auch einen bemerkenswert gro\u00dfen Laderaum. Er bel\u00e4uft sich auf mehr als 1.500 Liter. Zwischen Boden und Dach, ohne R\u00fccksitze, haben Sie gut einen Meter zur Verf\u00fcgung. 1.380 mm, um genau zu sein. Auch in der Breite k\u00f6nnen Sie das Ma\u00dfband \u00fcber 100 cm ziehen. Immerhin gut f\u00fcr einen kompakten Van! <\/p>\n Der Ford Explorer ist als Personenwagen ab 37.950 Euro erh\u00e4ltlich, inklusive Mehrwertsteuer und einem kleinen Obolus. Dazu kommt dann noch der Preis von knapp 2.000 Euro (exkl. MwSt.) f\u00fcr den Umbau. Bei einem Unternehmen k\u00f6nnen Sie \u00fcbrigens die Mehrwertsteuer f\u00fcr das Auto absetzen und Sie k\u00f6nnen auch Investitionszusch\u00fcsse und -regelungen in Anspruch nehmen. Wie zum Beispiel die beschleunigte Abschreibung Vamil oder die MIA, die Umweltinvestitionszulage. <\/p>\n In der Praxis geht es auch um das Aufladen und die Leistung des Elektromotors. Was letzteren betrifft, so liefert er 125 kW (170 PS) und ein maximales Drehmoment von 310 Nm. Schnelles Aufladen ist mit bis zu 145 kW m\u00f6glich. Dann ist es m\u00f6glich, 192 km in zehn Minuten aufzuladen. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 160 km\/h. Auf der Autobahn gibt es also reichlich Reserven. Der Explorer darf bis zu 1.200 kg Anh\u00e4ngergewicht ziehen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ausreichende Reichweite f\u00fcr die Auslieferung am Tag Okay, k\u00f6nnte man meinen. Warum sollte ich also ein so kompaktes Lieferfahrzeug kaufen?…","protected":false},"author":0,"featured_media":159756,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-165399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Ford-Explorer-Cargo-7-min-1140x855.jpg\")
<\/figure>\nPreis und Motorleistung<\/h2>\n