{"id":165206,"date":"2025-10-28T14:00:00","date_gmt":"2025-10-28T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/laut-alpine-faehrt-sich-der-neue-suv-daher-wie-ein-sportwagen\/"},"modified":"2025-10-28T14:00:00","modified_gmt":"2025-10-28T14:00:00","slug":"laut-alpine-faehrt-sich-der-neue-suv-daher-wie-ein-sportwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/laut-alpine-faehrt-sich-der-neue-suv-daher-wie-ein-sportwagen\/","title":{"rendered":"Laut Alpine f\u00e4hrt sich der neue SUV daher wie ein Sportwagen"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Alpine A390<\/h2>\n<p>Ende dieses Jahres wird es ein neues Modell im Alpine Showroom geben: den A390. Es ist ein vollelektrischer Fastback-SUV mit f\u00fcnf Sitzen und einer Systemleistung von bis zu 470 PS. Nach Angaben der Marke verbindet er die Praktikabilit\u00e4t eines Familienautos mit dem Fahrverhalten eines Sportwagens. Wie schaffen sie das? Die Franzosen haben sich eine clevere Technologie einfallen lassen, die sie Alpine Active Torque Vectoring nennen. Dieses System sorgt daf\u00fcr, dass der f\u00fcnfsitzige Sportflitzer lenkt, beschleunigt und Kurven f\u00e4hrt, als w\u00e4re er viel kleiner (und leichter) als er tats\u00e4chlich ist.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1140\" height=\"759\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/02_Alpine_A390_Torque_Vectoring_Story-scaled-1-1140x759.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-211589\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Drei Motoren<\/strong><\/h2>\n<p>Unter der Karosserie des A390 verbergen sich nicht weniger als drei Elektromotoren: einer an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse, die jeweils ein Rad antreiben. Das bedeutet nicht nur Allradantrieb, sondern auch die M\u00f6glichkeit, die Kraft pro Rad zu steuern. Kein mechanisches Sperrdifferential, sondern eine Software, die innerhalb von Tausendstelsekunden bestimmt, welches Rad zus\u00e4tzliche Leistung erh\u00e4lt.  <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kl\u00fcger als ein Sperrdifferenzial<\/strong><\/h2>\n<p>Die Idee ist einfach: Bei einer Kurvenfahrt erh\u00e4lt das \u00e4u\u00dfere Hinterrad ein wenig mehr Leistung, wodurch sich das Auto schneller und sanfter um die eigene Achse dreht. Und wenn ein Rad die Bodenhaftung verliert, greift das System blitzschnell ein, um die Stabilit\u00e4t zu erhalten. Laut Alpine ist das Ergebnis ein Auto, das kaum Unter- oder \u00dcbersteuern zeigt &#8211; was angesichts der Gr\u00f6\u00dfe und des Gewichts des A390 ziemlich clever ist.  <\/p>\n<p>&#8222;Es f\u00fchlt sich an, als w\u00e4ren Sie eins mit dem Auto&#8220;, sagt Alpine-Ingenieurin Constance Leraud-Reyser. &#8222;Es gibt keine Verz\u00f6gerung mehr zwischen Ihrer Lenkbewegung und der Reaktion des Autos.&#8220; <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1140\" height=\"601\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/03_Alpine_A390_Torque_Vectoring_Story-scaled-1-1140x601.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-211590\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zahlen  &nbsp;<\/strong><\/h2>\n<p>Der A390 GTS liefert bis zu 470 PS und \u00fcber 800 Nm Drehmoment. Von 0 auf 100 km\/h dauert es weniger als vier Sekunden, und ein Kilometer ist in 22 Sekunden auf dem Z\u00e4hler. Nicht schlecht f\u00fcr einen SUV mit f\u00fcnf Sitzen und einem nutzbaren Kofferraum. F\u00fcnf Fahrmodi &#8211; von <g id=\"gid_0\">Save<\/g> bis <g id=\"gid_1\">Track<\/g> &#8211; lassen Sie w\u00e4hlen, wie scharf die Alpine reagiert. Dank des Zusammenspiels von Torque-Vectoring-System, Allradantrieb und Traktionskontrolle f\u00fchlt sich die A390 laut Alpine so lebendig an wie eine A110.     Das verspricht etwas! Im folgenden <a href=\"https:\/\/youtu.be\/3gIRrFg5jc4?si=YtGl_5x9B-75zHWG\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Video <\/a>erfahren Sie mehr \u00fcber den neuen SUV von Alpine.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alpine A390 Ende dieses Jahres wird es ein neues Modell im Showroom von Alpine geben: den A390. 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