{"id":164950,"date":"2025-10-06T11:45:08","date_gmt":"2025-10-06T11:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/der-billigste-citroen-aller-zeiten-mit-strom-e-c3-greift-dacia-spring-an\/"},"modified":"2025-10-06T11:45:08","modified_gmt":"2025-10-06T11:45:08","slug":"der-billigste-citroen-aller-zeiten-mit-strom-e-c3-greift-dacia-spring-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/der-billigste-citroen-aller-zeiten-mit-strom-e-c3-greift-dacia-spring-an\/","title":{"rendered":"Der billigste Citro\u00ebn aller Zeiten mit Strom: \u00eb-C3 greift Dacia Spring an"},"content":{"rendered":"<h2>Budget EV mit erwachsener Ausstrahlung<\/h2>\n<p>Citro\u00ebn m\u00f6chte das elektrische Fahren f\u00fcr alle zug\u00e4nglich machen und wird dabei immer besser. F\u00fcr knapp 21.000 Euro k\u00f6nnen Sie jetzt in ein Auto einsteigen, das nicht nur elektrisch f\u00e4hrt, sondern auch in puncto Komfort teureren Konkurrenten nicht nachsteht.   <\/p>\n<p>Die neue Einstiegsversion des \u00eb-C3 verf\u00fcgt \u00fcber einen 60 kW (82 PS) starken Elektromotor und erreicht eine Reichweite von 200 Kilometern nach dem WLTP-Zyklus. F\u00fcr viele Niederl\u00e4nder ist das genug f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch &#8211; vom Pendeln bis zum Einkaufen und Wochenendausfl\u00fcgen in der Nachbarschaft. Die Schnellladung kann mit bis zu 30 kW erfolgen, wodurch die Batterie in 40 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen wird. Kurz gesagt: kein Urlaubsauto, sondern eines, mit dem Sie fast alles andere machen k\u00f6nnen.<x id=\"gid_0\"><\/x>Sie brauchen mehr Reichweite? Die Version mit gro\u00dfer Batterie &#8211; und 320 Kilometern Reichweite &#8211; wird nat\u00fcrlich weiterhin erh\u00e4ltlich sein. Wenn Sie nicht gerne elektrisch fahren, dann brauchen Sie den C3 mit Benzin.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"570\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/01-82-pk-Citroen-e-C3-rijklaar-vanaf-20990-euro-1140x570.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209662\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2>Zwei Versionen: Sie und Plus<\/h2>\n<p>Citro\u00ebn h\u00e4lt das Angebot \u00fcberschaubar. Die Basisversion hei\u00dft \u00eb-C3 You. Sie ist alles andere als kahl: Klimaanlage, LED-Tagfahrlicht, hintere Parksensoren, Active Safety Brake, Spurhalteassistent, das Citro\u00ebn Head-Up-Display und eine Smartphone-Station sind serienm\u00e4\u00dfig.  <\/p>\n<p>Diejenigen, die etwas mehr Komfort w\u00fcnschen, w\u00e4hlen den \u00eb-C3 Plus (\u20ac24.300 fahrbereit). Damit erhalten Sie 17-Zoll-R\u00e4der, LED-Scheinwerfer, eine Dachreling, einen 10,25-Zoll-Infotainment-Bildschirm, drahtlose Smartphone-Integration, Advanced Comfort-Sitze und eine elektrische Handbremse. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/06-82-pk-Citroen-e-C3-rijklaar-vanaf-20990-euro-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209663\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2>Kompakt aber komfortabel<\/h2>\n<p>Komfort ist eine der St\u00e4rken von Citro\u00ebn. Der \u00eb-C3 ist mit Citro\u00ebn Advanced Comfort ausgestattet, z. B. mit \u00fcberdurchschnittlich dick gepolsterten Sitzen und einer komfortablen Federung, die Unebenheiten sanft filtert.   &nbsp;<\/p>\n<h2>Wettbewerb f\u00fcr den Dacia Spring<\/h2>\n<p>Das billigste Auto in den Niederlanden ist nach wie vor der <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/dacia-spring-electric-update-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dacia Spring<\/a> mit einem Preis von knapp unter 18.000 \u20ac. Aber wo der Spring vor allem durch seine Einfachheit besticht, bietet der Citro\u00ebn \u00eb-C3 mehr Platz und Komfort.   <\/p>\n<p>In Bezug auf die Leistung liegen die beiden nicht weit auseinander: Der Basis-Spring hat 51 kW (70 PS) und eine Reichweite von 225 km, w\u00e4hrend der \u00eb-C3 60 kW (82 PS) bietet und 200 km erreicht. Der Unterschied liegt also haupts\u00e4chlich im Komfort, im Handling und im Aussehen. Der Citro\u00ebn f\u00fcllt genau die L\u00fccke zwischen dem ultrabilligen Spring und den teureren elektrischen Stadtautos wie dem Fiat 500e oder dem Peugeot e-208. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/qy4zWjjOySw?si=e04kqPz58EbIagD_\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Siehe auch: Gro\u00dfes Auto, kleiner Preis? &#8211; Citro\u00ebn C3 (2025) Testbericht &#8211; AutoRAI TV <\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Budget-EV mit ausgereifter Optik Citro\u00ebn m\u00f6chte das elektrische Fahren f\u00fcr jedermann zug\u00e4nglich machen und wird dabei immer besser. 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